Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2108
  •   67
  •   17

1 / 90

png png png png png png png png png png png png png
  •   2108
  •   67
  •   17
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
  • Страна: Россия
  • Прочее - Россия
  • Дата: 2019
  •  
  • Примечания: Первый выкат и пробежки по полосе после модернизации до Ил-78м2

Комментарий автора
Первый выкат и пробежки по полосе после модернизации до Ил-78м2

Комментарии к фотографии
-
0
+
VVS (фото) | 2019-08-24 14:08 | #
-
0
+
VVS | 2019-08-24 14:08 |

Что конкретно модернизировали?

-
0
+
Инженер Авиационный (фото) | 2019-08-25 09:39 | #
-
0
+

...ну раз вы не видите-значить вам и не нужно...

-
0
+
Москвитин Михаил (фото) | 2019-08-25 10:07 | #
-
0
+
Москвитин Михаил | 2019-08-25 10:07 |

Инженеру Авиационному - Я толком тоже не вижу, на штурманском остекление вместо 2х стекол датчики какие то поставили,по антеннам не понять с данного ракурса ,может подскажите что и для чего модернизировали!?

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2019-08-25 12:11 | #
-
0
+
Георгий Томин | 2019-08-25 12:11 |

убрали ненаправленную антенну Р-852 УКВ радиокомпаса.
поменяли-добавили антенны УКВ-ДЦВ радиостанций.
добавились пару антенн на тюбетейке, еще одна АЗ-018 ответчика на киле, окошки на правом боку в штурманском коридорчике, и по левому борту симметрично, и т.п.

-
0
+
Инженер Авиационный (фото) | 2019-08-25 12:58 | #
-
0
+

...нее. с МО я в игры не играю.

-
0
+
Инженер Авиационный (фото) | 2019-08-25 13:03 | #
-
0
+

красивый самолёт. Красиво летает...а то что он умеет вам ни к чему. без обид...

-
0
+
Аскер Аскеров (фото) | 2019-08-25 14:17 | #
-
0
+
Аскер Аскеров | 2019-08-25 14:17 |

Смею предположить что это датчики БКО

-
0
+
Юлия Бессарабова (фото) | 2019-08-25 14:46 | #
-
0
+
Юлия Бессарабова | 2019-08-25 14:46 |

Инженер Авиационный, зачем такая спесь в отношениях с людьми? Человек корректно и вежливо задал вопрос, в ответ получил плевок в лицо. Не понимаю. А если Вы спросите в незнакомом городе дорогу, а Вам ответят в том же стиле? Без обид.

-
0
+
Инженер Авиационный (фото) | 2019-08-25 16:04 | #
-
0
+

Мадам! не путайте... спросить дорогу к Храму-это одно. А так, как бы вскользь узнать гос. секреты это уже статья. или у вас спортивный интерес-столкнуть мужиков лбами? по упражняйтесь на ком нибудь другом...

-
0
+
Москвитин Михаил (фото) | 2019-08-26 17:32 | #
-
0
+
Москвитин Михаил | 2019-08-26 17:32 |

Георгию Томину - Спасибо за разьяснение!

-
0
+
Сергей Лойко (фото) | 2019-08-26 21:11 | #
-
0
+
Сергей Лойко | 2019-08-26 21:11 |

Инженеру авиационному, Мадам, как Вы выразились, задала вежливый вопрос. Если здесь секреты и статья, то зачем выкладывать такие фото если это гос. секреты.....

-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2019-08-26 23:45 | # (R) |
-
0
+
Алексей Коваль | 2019-08-26 23:45 |

Я вас умоляю, не надо этих игр в "секретность" и нагнетания обстановки, есть вполне официальные ответы на самый первый вопрос:
https://kotlin-novator.ru/produkcziya/kompleksyi/il-78/priczelno-navigaczionnyij-pilotazhnyij-kompleks-(pnpk)-%C2%ABkupol-iii-76m2%C2%BB.html
и
https://oao-il.livejournal.com/29270.html
Что конкретно, и зачем -- там написано. Технические детали раскрывать никто вроде не просил. Да и нет там ничего особо секретного, кроме режимов связи, оборудования ЗАС, сопряжений с АСУ. Может, ещё ответчиков (и то не факт). И БКО, как мне представляется, работает по всем известным принципам, он давно, уже года 3, как экспортируется, а датчики СПРА в носовой части -- ну и датчики, ничего особенного в них нет.
И вообще всё это оборудование (за малым исключением) уже предлагается на экспорт в виде Ил-78МК-90.

Вот ещё про МД-М, тоже с официальными комментариями, чтобы было понятнее: http://www.take-off.ru/item/2121-modernizirovannyj-il-76md-m-postupil-na-ispytaniya. Заправщики модернизируются по тем же принципам, кроме ОЭС -- она для улучшения обзора площадок при десантировании, и здесь не нужна. А вот насколько "стеклянной" стала кабина -- информации сходу не нашёл. Интересный момент.

-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2019-08-26 23:51 | # (R) |
-
0
+
Алексей Коваль | 2019-08-26 23:51 |

Коротко, выжимка из крайней ссылки про МД-М, чтобы в целом понять концепцию модернизации:
"Ядро самолета – ПНК, заменен на новый, аналогичный Ил-76МД‑90А. Основа примерно одна и та же, отличается он только нюансами, которые связаны с тем, что мы все-таки пытались сохранить, по возможности, то оборудование, которое было на самолете, чтобы и срок модернизации уменьшить, и ее стоимость. Поэтому заменялась сердцевина комплекса – вычислительная система, структурно связанное с ней оборудование. Это спутниковая навигация, инерциальная система, ДИСС, ряд другого оборудования, которое работает на общую универсальную вычислительную машину, и все это вместе обеспечивает самолету новые качества. Прежде всего, эти новые качества связаны с точностью самолетовождения, с обеспечением его эксплуатации в любой точке земного шара.
Второй крупный блок вопросов – это замена радиосвязи. Не секрет, что радиосвязь, имеющаяся сейчас на серийных самолетах, уже не производится, поэтому с ремонтом имеются большие проблемы. Мы заменили обычную телефонную связь (в КВ и УКВ-диапазонах), средства засекречивания, установили центральный процессор, который обеспечивает взаимодействие всех режимов.
Наконец, третий блок вопросов – это замена средств обороны. Глядя на самолет, нетрудно заметить новые антенны, устройства выброса расходуемых средств (пассивных помех). Мы рассчитываем, что покажем эффективность этих систем в последующих испытаниях, и уверены, что самолет будет защищен от всех современных средств поражения".

-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2019-08-26 23:54 | # (R) |
-
0
+
Алексей Коваль | 2019-08-26 23:54 |

И из первых двух:
"Уникальной особенностью бортового оборудования самолета Ил-78(М)2 является аппаратура межсамолетной навигации (МСН) (разработки и производства АО «Котлин-Новатор») - единственное в стране изделие, обеспечивающее задачи межсамолетной навигации для самолетов военно-транспортной авиации. МСН предназначена для обеспечения выдерживания заданных параметров плотных боевых порядков при полете по маршруту и выполнении высокоточного десантирования грузов, техники и живой силы в любых метеоусловиях, днем и ночью, что полностью отвечает современным концепциям ведения боевых действий."
"Модернизация касается пилотажно-навигационного, радиосвязного, светотехнического и бытового оборудования, средств обороны. Устаревшее (снятое с производства) оборудование будет заменено на современное, назначенный срок службы самолета будет продлен до 40 лет."

-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2019-08-26 23:56 | # (R) |
-
0
+
Алексей Коваль | 2019-08-26 23:56 |

Для точности: про МСН -- это скорее к особенности МД-М, но тем не менее.

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2019-08-27 11:04 | #
-
0
+
Георгий Томин | 2019-08-27 11:04 |

тут под МСН подразумевают аппаратуру полёта строем, столь необходимую для ВТА, т.е. для МД-М, а это из состава РЛО.
аппаратура МСН - межсамолётной навигации всегда была на 78-х, как и на всех дозаправляемых типах и входила в состав РСБН - "Встреча".
на 78-х отрабатывалась встреча с приёмниками топлива с использованием спутниковой навигации и обменом координат по УКВ модему. взаимное положение выводилось на те же директорные курсовые стрелки, что и в режиме "Встреча".

-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2019-08-28 23:33 | # (R) |
-
0
+
Алексей Коваль | 2019-08-28 23:33 |

Георгий, спасибо за уточнения.

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Похожие фотографии

01 / 02