Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   1364
  •   12
  •   16

1 / 121

png png png png png png png png png png
  •   1364
  •   12
  •   16
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Конвертирован из Ан-38-100 сер.н. 01-006.
Не достроен.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Антонов Ан-38
  •  
  • Первый полёт:
  • Завод-изготовитель: НАЗ им. Чкалова
Комментарии к фотографии
-
1
+
Антон Петров (фото) | 2021-04-28 18:58 | # (A) |

Евгений, на Ваших снимках Ан-38 два разных борта. Но Вы присвоили им одинаковые заводские номера.

-
1
+
Антон Петров | 2021-04-28 18:58

Евгений, на Ваших снимках Ан-38 два разных борта. Но Вы присвоили им одинаковые заводские номера.

-
0
+
Браниш Евгений (фото) | 2021-04-28 19:54 | #

@ Антон Петров (2021-04-28 18:58)
> Евгений, на Ваших снимках Ан-38 два разных борта. Но Вы присвоили им одинаковые
> заводские номера.
Блин, точно. Тысяча извинений, давно фоткал-уже и не помню как там было. Просто разница у меня между снимками - минута, вот и подумал, что один... На предыдущем фото номер убрал.
Заводской номер брал отсюда, из реестра, обнаружив фото за 2014 год https://russianplanes.net/id144701 .

-
0
+
Браниш Евгений | 2021-04-28 19:54

@ Антон Петров (2021-04-28 18:58)
> Евгений, на Ваших снимках Ан-38 два разных борта. Но Вы присвоили им одинаковые
> заводские номера.
Блин, точно. Тысяча извинений, давно фоткал-уже и не помню как там было. Просто разница у меня между снимками - минута, вот и подумал, что один... На предыдущем фото номер убрал.
Заводской номер брал отсюда, из реестра, обнаружив фото за 2014 год https://russianplanes.net/id144701 .

-
1
+
Антон Петров (фото) | 2021-04-28 20:55 | # (A) |

Надо у VVN спрашивать. Он должен знать.
Если сравнивать самолеты на Ваших снимках с уже имеющимися на сайте фотографиями, то на этом снимке номер указан правильно. А на втором снимке, по всей видимости, этот борт - https://russianplanes.net/reginfo/88121
Но это только мое личное мнение.

-
1
+
Антон Петров | 2021-04-28 20:55

Надо у VVN спрашивать. Он должен знать.
Если сравнивать самолеты на Ваших снимках с уже имеющимися на сайте фотографиями, то на этом снимке номер указан правильно. А на втором снимке, по всей видимости, этот борт - https://russianplanes.net/reginfo/88121
Но это только мое личное мнение.

-
0
+
Браниш Евгений (фото) | 2021-04-28 21:15 | #

@ Антон Петров (2021-04-28 20:55)

> Надо у VVN спрашивать. Он должен знать.

> Если сравнивать самолеты на Ваших снимках с уже имеющимися на сайте

> фотографиями, то на этом снимке номер указан правильно. А на втором снимке, по

> всей видимости, этот борт - https://russianplanes.net/reginfo/88121

> Но это только мое личное мнение.

Да, спасибо, я уже разобрался и исправил несоответствие :)

-
0
+
Браниш Евгений | 2021-04-28 21:15

@ Антон Петров (2021-04-28 20:55)

> Надо у VVN спрашивать. Он должен знать.

> Если сравнивать самолеты на Ваших снимках с уже имеющимися на сайте

> фотографиями, то на этом снимке номер указан правильно. А на втором снимке, по

> всей видимости, этот борт - https://russianplanes.net/reginfo/88121

> Но это только мое личное мнение.

Да, спасибо, я уже разобрался и исправил несоответствие :)

-
1
+
Антон Петров (фото) | 2021-04-28 21:18 | # (A) |

Спасибо!

-
1
+
Антон Петров | 2021-04-28 21:18

Спасибо!

-
0
+
VVN (фото) | 2021-05-01 22:33 | #

http://russianplanes.net/id284116,
s/n: 020003, это один и тот же борт, стоит у внутренней стены(простенок между двумя участками цеха).
Слева, у внешней стены стоит 020001

-
0
+
VVN | 2021-05-01 22:33

http://russianplanes.net/id284116,
s/n: 020003, это один и тот же борт, стоит у внутренней стены(простенок между двумя участками цеха).
Слева, у внешней стены стоит 020001

-
0
+
Браниш Евгений (фото) | 2021-05-01 23:32 | #



@ VVN (2021-05-01 22:33)
> http://russianplanes.net/id284116,
> s/n: 020003, это один и тот же борт, стоит у внутренней стены(простенок между
> двумя участками цеха).
> Слева, у внешней стены стоит 020001

Да, сравнение показало, что это https://russianplanes.net/id144701 с номером 020003

-
0
+
Браниш Евгений | 2021-05-01 23:32



@ VVN (2021-05-01 22:33)
> http://russianplanes.net/id284116,
> s/n: 020003, это один и тот же борт, стоит у внутренней стены(простенок между
> двумя участками цеха).
> Слева, у внешней стены стоит 020001

Да, сравнение показало, что это https://russianplanes.net/id144701 с номером 020003

-
0
+
Марат (фото) | 2021-05-02 22:24 | #

Даты по фото проверьте, здесь два борта в ряд не вместятся, да и по фотам видно, что в ряду один борт...на одном из фото дата не соответствует...Тогда возможно, что на второй фотке борт 020001, либо 020002.
в июле 2004г, три борта из последнего задела
https://sun9-74.userapi.com/impg/gPGJniwYqtn0BF...

-
0
+
Марат | 2021-05-02 22:24

Даты по фото проверьте, здесь два борта в ряд не вместятся, да и по фотам видно, что в ряду один борт...на одном из фото дата не соответствует...Тогда возможно, что на второй фотке борт 020001, либо 020002.
в июле 2004г, три борта из последнего задела
https://sun9-74.userapi.com/impg/gPGJniwYqtn0BFX8uMh1mGdUj0_Hzpxdtsglhg/kY0Aw8LgZjw.jpg?size=1600x873&quality=96&sign=7ddb3af751d361c6a018f765211cc001&type=album

-
0
+
Браниш Евгений (фото) | 2021-05-02 22:47 | #

@ Марат (2021-05-02 22:24)
> Даты по фото проверьте, здесь два борта в ряд не вместятся, да и по фотам видно,
> что в ряду один борт...на одном из фото дата не соответствует...Тогда возможно,
> что на второй фотке борт 020001, либо 020002.
> в июле 2004г, три борта из последнего задела
> jw.jpg?size=1600x873&quality=96&sign=7ddb3af751d361c6a018f765211cc001&type=album

По датам. Даты соответствуют, ибо сделаны в один день, с одного телефона, с разницей в 1 минуту.
Про "в один ряд не вместятся" - насколько помню так и было. Стояли они в один ряд друг за другом.

-
0
+
Браниш Евгений | 2021-05-02 22:47

@ Марат (2021-05-02 22:24)
> Даты по фото проверьте, здесь два борта в ряд не вместятся, да и по фотам видно,
> что в ряду один борт...на одном из фото дата не соответствует...Тогда возможно,
> что на второй фотке борт 020001, либо 020002.
> в июле 2004г, три борта из последнего задела
> jw.jpg?size=1600x873&quality=96&sign=7ddb3af751d361c6a018f765211cc001&type=album

По датам. Даты соответствуют, ибо сделаны в один день, с одного телефона, с разницей в 1 минуту.
Про "в один ряд не вместятся" - насколько помню так и было. Стояли они в один ряд друг за другом.

-
0
+
Марат (фото) | 2021-05-02 22:54 | #

На этой фотке впереди пусто, на второй хвост упирается в наземку и ворота

-
0
+
Марат | 2021-05-02 22:54

На этой фотке впереди пусто, на второй хвост упирается в наземку и ворота

-
0
+
Браниш Евгений (фото) | 2021-05-02 22:55 | #

@ Марат (2021-05-02 22:54)

> На этой фотке впереди пусто, на второй хвост упирается в наземку и ворота

А не предположили, что я снимал находясь между ними??? В хвосте этого и, развернувшись снял второй?

-
0
+
Браниш Евгений | 2021-05-02 22:55

@ Марат (2021-05-02 22:54)

> На этой фотке впереди пусто, на второй хвост упирается в наземку и ворота

А не предположили, что я снимал находясь между ними??? В хвосте этого и, развернувшись снял второй?

-
0
+
Браниш Евгений (фото) | 2021-05-02 23:00 | #

@ Марат (2021-05-02 22:54)
> На этой фотке впереди пусто, на второй хвост упирается в наземку и ворота

Кстати, следующая фотка, как сейчас посмотрел у себя, были сфотографированные три подвесных топливных белых бака на тележках, в том же цеху.

-
0
+
Браниш Евгений | 2021-05-02 23:00

@ Марат (2021-05-02 22:54)
> На этой фотке впереди пусто, на второй хвост упирается в наземку и ворота

Кстати, следующая фотка, как сейчас посмотрел у себя, были сфотографированные три подвесных топливных белых бака на тележках, в том же цеху.

-
0
+
Марат (фото) | 2021-05-02 23:01 | #

Там где человек, там проход на соседний участок, а на оставшемся отрезке два самолёта не вместятся

-
0
+
Марат | 2021-05-02 23:01

Там где человек, там проход на соседний участок, а на оставшемся отрезке два самолёта не вместятся

-
0
+
Браниш Евгений (фото) | 2021-05-02 23:13 | #

@ Марат (2021-05-02 23:01)
> Там где человек, там проход на соседний участок, а на оставшемся отрезке два
> самолёта не вместятся

Ну с моей стороны глупо спорить, быть может вы лучше осведомлены о расположении и о серийных номерах данных бортов. Но одно могу сказать точно и со стопроцентной уверенностью, что борты сняты в одном цеху, с разницей в одну минуту, мной, 19 августа 2016 года в 9:39 и в 9:40 утра соответственно. До этого был цех, где на гидрорастяжках были детали центроплана сушек , а после этого цеха я вышел на площадь, где стояли самолеты и вертолет.
Вот как то так.

-
0
+
Браниш Евгений | 2021-05-02 23:13

@ Марат (2021-05-02 23:01)
> Там где человек, там проход на соседний участок, а на оставшемся отрезке два
> самолёта не вместятся

Ну с моей стороны глупо спорить, быть может вы лучше осведомлены о расположении и о серийных номерах данных бортов. Но одно могу сказать точно и со стопроцентной уверенностью, что борты сняты в одном цеху, с разницей в одну минуту, мной, 19 августа 2016 года в 9:39 и в 9:40 утра соответственно. До этого был цех, где на гидрорастяжках были детали центроплана сушек , а после этого цеха я вышел на площадь, где стояли самолеты и вертолет.
Вот как то так.

-
0
+
Браниш Евгений (фото) | 2021-05-02 23:30 | #

Причем, я не утверждаю,а лишь предполагаю, что они в ряд стоят, ввиду того,что тупо не помню за 5 прошедших лет этих подробностей. Они могли, возможно, находиться у разных стен. Но сопоставляя время съёмки и внешний вид помещения, пола, стен и крыши явная уверенность, что цех один. Причем, как помню, он один такой заброшенный был по сравнению с остальными... Как склад

-
0
+
Браниш Евгений | 2021-05-02 23:30

Причем, я не утверждаю,а лишь предполагаю, что они в ряд стоят, ввиду того,что тупо не помню за 5 прошедших лет этих подробностей. Они могли, возможно, находиться у разных стен. Но сопоставляя время съёмки и внешний вид помещения, пола, стен и крыши явная уверенность, что цех один. Причем, как помню, он один такой заброшенный был по сравнению с остальными... Как склад

-
0
+
Марат (фото) | 2021-05-02 23:47 | #

так в том то и дело, что на фото оба борта прижаты к стене правой стороной, т.е. к одной и той же стене...

-
0
+
Марат | 2021-05-02 23:47

так в том то и дело, что на фото оба борта прижаты к стене правой стороной, т.е. к одной и той же стене...

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02