• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   3071
  •   23
  •   14

1 / 608

png png png png png png png png png png
Информация о ЛА
Условия съемки

Карточка борта
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-64517
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: Россия - СЛО
  • Рейс: RSD-111 (VKO-), на карте
  • Замечен: 28 июня 2020 г. в 15:59 MSK

Первый Ту-214ПУ.
Комментарии к фотографии
Basil (фото)

| 2010-10-24 21:38 | 19838

У него же должна быть дальность офигительная. С новыми-то движками!

kiba (фото)

| 2010-10-24 21:48 | 19843

двигатели обычные, ПС-90А
взлётная масса повышенная, да. за счёт этого дальность/продолжительность полёта больше. и топливные баки дополнительные должны быть.

MegaSkybox (фото)

| 2010-10-24 22:11 | 19854

И отличный снимок господа!!!

Николай Шишкин (фото)

| 2010-10-25 20:32 | 19897

Может "Примечания" в Карточке борта уже поменять? ;)

Фотку бы в бОльшем размере, и на рабочий стол... Красяво... :)

kiba (фото)

| 2010-10-25 21:33 | 19901

а что не так с примечанием?
все даты указаны

владимир (фото)

| 2010-12-26 14:29 | 24265

снято отлично.Это птице летать и летать. Но это было бы в Союзе. А в Росии будут летать эйрбасы с боингами.Думаю, с таким государственными менеджерами, к 2015 о Тушках и Илах мы забудем окончательно.Этим и заканчится советская школа авиаконстркторов.

Максим Максимов (фото)

| 2010-12-26 14:43 | 24267

Данная машина предназначалась именно на президентского авиаотряда, она будет летать долго, в отличие от гражданских паксовозов, с этим согласен.

MegaSkybox (фото)

| 2010-12-26 20:55 | 24282

Долго думал,писать ли вообще ответ.По большому счёту не только Владимиру;опять таки,это моё личное мнение;С такими"менеджерами"мы забудем не только о советской школе авиаконструкторов,а с с ними и о тушках и илах,но и вобще кто мы и куда идём(((Рыба гниёт с головы-господа!!!!!

Максим Максимов (фото)

| 2010-12-26 23:38 | 24300

Рыба уже давно сгнила....

владимир (фото)

| 2010-12-28 00:14 | 24385

Макс! У тебя есть такой знаковый снимок, где в калашном ряду стоят Илы 96006,96009, рядом должен быть 96013. У этих машин налет где-то 20000 часов. Шариковские Ил-96 уже близко к 60000 л/ч налетали, это конструкторский предел.Но может поможет ЦАГИ со своим нагрузочным стендом и увеличит предел. Но чтобы заменить АиРЭО на каждом, по стоимости эту будет в половину того, что заплатили за сам самолет. А еще замены по гидросистеме ,СКС и так далее.И ЭТО не бюджетные деньги!!!!!!Т.е. это нужно заплатить за реальные блоки и узлы, изготовляемых на наших заводах. Это не мифические компьютерные картинки за которые можно назначать цену в зависимости от уровня фантазии (МС-21).Но это реально наш самолет.А создав небольшой Сухой-100 мы загрузили не свои предприятия, а дали работу западным фирмам, ибо в нем в основном их технологии и оборудование. И К стати на наши бюджетные.Ведь МАП СССР существовал не только для того, чтобы в нем сидели чиновники, но и создавались такие самолеты.Увы, личное стало намного важнее общественного. Будем продолжать????????????

Максим Максимов (фото)

| 2010-12-28 00:24 | 24387

Да все итак уж ясно...

владимир (фото)

| 2010-12-28 00:26 | 24388

MegaSkybox. Мы прийдем на выборы совсем скоро. Если мы проголосуеи за нового "Кеннеди", в котором была твердая воля совершить невероятный шаг до Луны, тогда и у нас будет горизонт. Ну а проголосуем за модернизацию "Сколково", тогда станем провинцией поднебесной.

владимир (фото)

| 2010-12-28 00:32 | 24391

Макс, но я не могу смириться с мыслью, что больше не будет своих гражданских самолетов. Это же не авто, в конце концов.

Максим Максимов (фото)

| 2010-12-28 00:46 | 24393

Значит надо поднимать коллективы авиазаводов на бунт? Чтобы они отказывались строить ССЖ а просили пригнать им 96-е, которые они бесплатно отремонтируют???

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки
Похожие фотографии

01 / 02