Фотография самолёта · Ильюшин · Ил-96-400Т · RA-96104 (зав.н. 97693201004)

8343
28
44

1 / 125

8343
28
44

Информация о ЛА

Разработчик: Ильюшин
Тип: Ил-96
Модификация: Ил-96-400Т
Бортовой номер: RA-96104
Заводской номер: 97693201004
Оператор: ВАСО
(
ru
)
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: zefir
Тип: Ильюшин Ил-96-400Т
Бортовой номер: RA-96104
Заводской номер: 97693201004
Оператор: ВАСО
(
ru
)

Условия съемки

Страна: Россия
Место: Прочее - Россия
Дата: 28 ноября 2022
Автор: zefir

Карточка борта

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Ильюшин Ил-96
Первый полёт: 2011.11.17
Завод-изготовитель: ВАСО

Текущее состояние

Бортовой: RA-96104
Статус: эксплуатируется
Оператор: Россия - СЛО
(
ru
)
Рейс: 96879 (VKO-), на карте
Замечен: 30 ноября 2022 г. в 10:45 MSK

Первоначально планировалась поставка в Атлант-Союз в 2009.
Конец 2009 - в сборочном цехе в высокой степени готовности. Апрель 2010 - сборка завершена, борт ждёт двигатели.
Поставка в Полёт планировалась на начало 2012, лизинг от ИФК. Однако, по финансовым обстоятельствам компания не смогла начать эксплуатацию ВС.
Был выставлен на продажу http://planesale.ru/sell/70077235
В настоящее время ведётся конвертация в вариант Ил-96-400ВПУ.

Первое фото с иллюминаторами.

Карточка борта ➦

Реестр типа: Ильюшин Ил-96
Первый полёт: 2011.11.17
Завод-изготовитель: ВАСО

Бортовой: RA-96104
Текущий статус: эксплуатируется
Оператор: Россия - СЛО
(
ru
)
Рейс: 96879 (VKO-), на карте
Замечен: 30 ноября 2022 г. в 10:45 MSK

Комментарии к фотографии

Аркадий Катаев (фото) | 2023-03-09 17:56 | #

Аркадий Катаев | 2023-03-09 17:56 |

На сайте то из админов вообще кто-нибудь бывает,даже двойные фотки не удаляют,расслабились совсем

AndreyIKT (фото) | 2023-03-10 08:50 | # (A) |

AndreyIKT | 2023-03-10 08:50 |

@ Аркадий Катаев (2023-03-09 17:56)
> На сайте то из админов вообще кто-нибудь бывает,даже двойные фотки не
> удаляют,расслабились совсем
Забили на всё... Я уж сто раз обращался и в чате, и в личку, и в комментах... Kirin тоже затихарился. Ладно, хоть сам сайт не глючит, работает автономно...

Антон Удинский (фото) | 2023-03-10 13:46 | #

Антон Удинский | 2023-03-10 13:46 |

@ Аркадий Катаев (2023-03-09 17:56)
> На сайте то из админов вообще кто-нибудь бывает,даже двойные фотки не
> удаляют,расслабились совсем
админам на людей наплевать! обратной связи никакой, от слова совсем

Август (фото) | 2023-03-10 16:06 | #

Август | 2023-03-10 16:06 |

@ Антон Удинский (2023-03-10 13:46)
> @ Аркадий Катаев (2023-03-09 17:56)
> > На сайте то из админов вообще кто-нибудь бывает,даже двойные фотки не
> > удаляют,расслабились совсем
> админам на людей наплевать! обратной связи никакой, от слова совсем
Может всё таки вспомним ,что админы тоже люди?

Павел Фетисов (фото) | 2023-03-10 14:21 | # (A) |

Павел Фетисов | 2023-03-10 14:21 |

Фотки больше месяца без модерации

AndreyIKT (фото) | 2023-03-10 14:27 | # (A) |

AndreyIKT | 2023-03-10 14:27 |

@ Павел Фетисов (2023-03-10 14:21)
> Фотки больше месяца без модерации
У меня на Russiantrains к трём сотням подходит непроверенных! А сколько таких, как я?!Когда и как они планируют всё обработать?.. Вопрос риторический...

Павел Фетисов (фото) | 2023-03-10 14:40 | # (A) |

Павел Фетисов | 2023-03-10 14:40 |

@ AndreyIKT (2023-03-10 14:27)
> @ Павел Фетисов (2023-03-10 14:21)
> > Фотки больше месяца без модерации
> У меня на Russiantrains к трём сотням подходит непроверенных! А сколько таких,
> как я?!Когда и как они планируют всё обработать?.. Вопрос риторический...
Видел Вашу активность на Трейне)) Я уже перестал туда выкладываться из-за полного отсутствия модерации

AndreyIKT (фото) | 2023-03-10 15:04 | # (A) |

AndreyIKT | 2023-03-10 15:04 |

@ Павел Фетисов (2023-03-10 14:40)
> @ AndreyIKT (2023-03-10 14:27)
> > @ Павел Фетисов (2023-03-10 14:21)
> > > Фотки больше месяца без модерации
> > У меня на Russiantrains к трём сотням подходит непроверенных! А сколько таких,
> > как я?!Когда и как они планируют всё обработать?.. Вопрос риторический...
> Видел Вашу активность на Трейне)) Я уже перестал туда выкладываться из-за
> полного отсутствия модерации
К сожалению, нет альтернативы. И всё таки остаётся надежда, что сайт оживят.

Павел Безруков - AviaPressPhoto (фото) | 2023-03-10 16:07 | #

Павел Безруков - AviaPressPhoto | 2023-03-10 16:07 |

@ AndreyIKT (2023-03-10 15:04)
> @ Павел Фетисов (2023-03-10 14:40)
> > @ AndreyIKT (2023-03-10 14:27)
> > > @ Павел Фетисов (2023-03-10 14:21)
> > > > Фотки больше месяца без модерации
> > > У меня на Russiantrains к трём сотням подходит непроверенных! А сколько
> таких,
> > > как я?!Когда и как они планируют всё обработать?.. Вопрос риторический...
> > Видел Вашу активность на Трейне)) Я уже перестал туда выкладываться из-за
> > полного отсутствия модерации
> К сожалению, нет альтернативы. И всё таки остаётся надежда, что сайт оживят.
https://railgallery.ru/ вот есть хорошая альтернатива

AndreyIKT (фото) | 2023-03-10 16:28 | # (A) |

AndreyIKT | 2023-03-10 16:28 |

@ Павел Безруков - AviaPressPhoto (2023-03-10 16:07)

> https://railgallery.ru/ вот есть хорошая альтернатива
Да, спасибо. Я пользуюсь этим ресурсом в качестве справочного. Мне там не понравились условия загрузки фото. Да и общения там нет никакого. Здесь хоть немного, но всё же есть. )

Евгений Лебедев (фото) | 2023-03-10 17:52 | #

Евгений Лебедев | 2023-03-10 17:52 |

К сожалению произошло ровно то, о чем несколько лет назад здесь велись жесткие баталии Владельца ресурса, Сергея Рябцева и других админов с новичками. Как только несколько старейших админов исчезли с сайта, кто то уйдя в мир иной, а кто то после начала СВО, то сайт встал и более не работает в вопросах модерации в адекватные сроки, часть фотографов разошлась по альтернативным площадкам, часть просто перешла в свои блоги. Жаль конечно. Но имеем то, что имеем.

Павел Фетисов (фото) | 2023-03-10 17:58 | # (A) |

Павел Фетисов | 2023-03-10 17:58 |

@ Евгений Лебедев (2023-03-10 17:52)
> К сожалению произошло ровно то, о чем несколько лет назад здесь велись жесткие
> баталии Владельца ресурса, Сергея Рябцева и других админов с новичками. Как
> только несколько старейших админов исчезли с сайта, кто то уйдя в мир иной, а
> кто то после начала СВО, то сайт встал и более не работает в вопросах модерации
> в адекватные сроки, часть фотографов разошлась по альтернативным площадкам,
> часть просто перешла в свои блоги. Жаль конечно. Но имеем то, что имеем.
Так может пришло время набрать новый состав админов, коли старого состава более нет?
Даниил, я готов предложить свою кандидатуру))

Вадим874 (фото) | 2023-03-10 20:12 | # (A) | (R) |

Вадим874 | 2023-03-10 20:12 |

Друзья, не волнуйтесь. Разные периоды в жизни бывают. И сегодня - не самый простой период. Для всех. Сайт работает? Возможность публиковаться есть? Зрители видят?
Публикуйтесь, по возможности. Раньше или позже придут новые админы, взамен ушедших.

Евгений Лебедев (фото) | 2023-03-11 16:31 | #

Евгений Лебедев | 2023-03-11 16:31 |

Вадим приветствую! Во многом с Вами согласен, но ведь можно было бы этого избежать.

Вадим874 (фото) | 2023-03-11 17:05 | # (A) | (R) |

Вадим874 | 2023-03-11 17:05 |

Евгений, соглашусь. Но и Вы согласитесь, что приведённый Вами тезис универсален. И применим к любой проблеме - от банального ДТП до климата планеты.
Любой из участников любого сайта должен понимать, что все силы, средства и деньги, которые он на любом сайте оставил, в любой день могут того... Впрочем, как и всё в человеческой жизни. Каждый сам решает.

Евгений Лебедев (фото) | 2023-03-11 23:07 | #

Евгений Лебедев | 2023-03-11 23:07 |

В общем да, но некоторые моменты, происходившие с ресурсом реально привели к значительному перетеканию аудитории на другие площадки. В общем и я теперь рассматриваю РП не более чем резервный ресурс. К сожалению...

Павел Фетисов (фото) | 2023-03-11 23:31 | # (A) |

Павел Фетисов | 2023-03-11 23:31 |

@ Евгений Лебедев (2023-03-11 23:07)
> В общем да, но некоторые моменты, происходившие с ресурсом реально привели к
> значительному перетеканию аудитории на другие площадки. В общем и я теперь
> рассматриваю РП не более чем резервный ресурс. К сожалению...
А какой основной?

Август (фото) | 2023-03-11 23:31 | #

Август | 2023-03-11 23:31 |

удалено автором комментария

AndreyIKT (фото) | 2023-03-12 04:58 | # (A) |

AndreyIKT | 2023-03-12 04:58 |

@ Евгений Лебедев (2023-03-11 23:07)
> РП не более чем резервный ресурс. К сожалению...
Что ни говори, но, на данный момент, в Рунете достойной альтернативы РП нет.

zefir (фото) | 2023-03-12 09:40 | #

zefir | 2023-03-12 09:40 |

@ AndreyIKT (2023-03-12 04:58)
> @ Евгений Лебедев (2023-03-11 23:07)
> > РП не более чем резервный ресурс. К сожалению...
> Что ни говори, но, на данный момент, в Рунете достойной альтернативы РП нет.
да, к сожалению, это так

Евгений Лебедев (фото) | 2023-03-12 14:29 | #

Евгений Лебедев | 2023-03-12 14:29 |

Павел Фетисов (фото) | 2023-03-12 14:31 | # (A) |

Павел Фетисов | 2023-03-12 14:31 |

@ Евгений Лебедев (2023-03-12 14:29)
> @ AndreyIKT (2023-03-12 04:58)
> > @ Евгений Лебедев (2023-03-11 23:07)
> > > РП не более чем резервный ресурс. К сожалению...
> > Что ни говори, но, на данный момент, в Рунете достойной альтернативы РП нет.
> Именно поэтому так выросли русские группы споттеров на
> Анете,Jetphotos,onespotter, и прочих западных ресурсах.
Это иноагенты!)

Игорь Двуреков (фото) | 2023-03-12 10:33 | #

Игорь Двуреков | 2023-03-12 10:33 |

А какие задачи у админов?

Вадим874 (фото) | 2023-03-12 12:58 | # (A) | (R) |

Вадим874 | 2023-03-12 12:58 |

Игорь, самые простые. Модерация фотографий и правка данных к ним.
Но, как я понимаю, долго народ на этом поприще не выдерживает. Ежедневно тратить 30+ минут на просмотр однотипных, в большинстве своём, фотографий не каждый готов. Плюс некоторые пользователи весьма болезненно воспринимают свои отклонённые работы. Пытаются выяснить "а почему, собственно?", истину ищут. Думаю, все помнят эти многочисленные дискуссии.
Вот и получается, что ежедневно заниматься подобной тематикой (опять же, как я понимаю) не каждому по плечу.
В общем, рассуждать тут можно много. Но Кирин почему-то помалкивает)

Алексей (фото) | 2023-03-12 17:52 | #

Алексей | 2023-03-12 17:52 |

Коллеги, а кто сколько денег вложил в этот сайт в качестве помощи? Хоть кто-то миллион, может два-три? Ну никто Вам тут ничем не обязан, нет регламента скрининга, хотите - выкладывайте, не хотите, так и не надо

AndreyIKT (фото) | 2023-03-12 18:55 (изм. 2023-03-12) | # (A) |

AndreyIKT | 2023-03-12 18:55 (изм. 2023-03-12) |

удалено автором комментария

AndreyIKT (фото) | 2023-03-12 19:05 (изм. 2023-03-13) | # (A) |

AndreyIKT | 2023-03-12 19:05 (изм. 2023-03-13) |

@ Алексей (2023-03-12 17:52)
> Коллеги, а кто сколько денег вложил в этот сайт в качестве помощи?
Узко мыслите, коллега. Дело тут вовсе не в деньгах. К тому же, уверен, что если б сайту понадобилась материальная поддержка, то, при определённых условиях, подавляющее большинство оказало бы посильную помощь. Но на текущий момент, сайт бесплатный и кнопки "Мат. поддержка" нет. Стало быть, владелец с содержанием сайта справляется. Речь идёт о работе модераторов, которых силой никто на модераторство не назначал. Изъявили собственную волю. И так же, по собственной воле, самоустранились. А Главный Админ, в силу каких-то причин, этот момент упустил. Конечно, никто тут никому ничем не обязан, но уж коль назвался грибом, полезай в короб. Ресурс уникален в своём роде и будет очень жаль, если он загнётся. Вот о чём печалимся...

Антон Удинский (фото) | 2023-03-13 02:16 | #

Антон Удинский | 2023-03-13 02:16 |

@ Алексей (2023-03-12 17:52)
> Коллеги, а кто сколько денег вложил в этот сайт в качестве помощи? Хоть кто-то
> миллион, может два-три? Ну никто Вам тут ничем не обязан, нет регламента
> скрининга, хотите - выкладывайте, не хотите, так и не надо
ну хоть теперь будем знать кто вложил миллион, два-три-четыре или сколько там)
и ещё представляете, если бы кто-то вложился этим самым миллионом, два-три и не было бы никаких движений, регламента, скрининга и т д Алексей бы через губу сказал мол а кто вас заставлял вкладываться?

Антон Удинский (фото) | 2023-03-13 02:32 | #

Антон Удинский | 2023-03-13 02:32 |

@ Алексей (2023-03-12 17:52)
> Коллеги, а кто сколько денег вложил в этот сайт в качестве помощи? Хоть кто-то
> миллион, может два-три? Ну никто Вам тут ничем не обязан, нет регламента
> скрининга, хотите - выкладывайте, не хотите, так и не надо
а что касается не хотите и не надо, так тут выше и написали что народ проголосовал ногами

AndreyIKT (фото) | 2023-03-13 07:44 | # (A) |

AndreyIKT | 2023-03-13 07:44 |

@ Антон Удинский (2023-03-13 02:32)
> а что касается не хотите и не надо, так тут выше и написали что народ
> проголосовал ногами
Полагаю, ушли не из-за пассивности модераторов, а из-за введённых с февраля 22-го ограничений на публикацию фотографий госавиации РФ. Справедливости ради нужно отметить, что лента значительно обеднела после этих ограничений. Вот народ и двинул...

-1

ОРЛЁНОК (фото) | 2023-03-12 19:56 (изм. 2023-03-12) | #

-1

ОРЛЁНОК | 2023-03-12 19:56 (изм. 2023-03-12) |

удалено автором комментария

ОРЛЁНОК (фото) | 2023-03-12 20:06 | #

ОРЛЁНОК | 2023-03-12 20:06 |

удалено автором комментария

Kirin (фото) | 2023-03-12 22:03 | # (A) | (R) |

Kirin | 2023-03-12 22:03 |

Друзья, спасибо за инициативу и предложения!
Это правда, модераторов в фотоархиве сейчас не хватает, особенно на водный и железнодорожный разделы. Но и на авиа тоже, конечно.

Если кто-то хочет попробовать себя в роли модератора - способы связи указал в новости https://russianplanes.net/blogs/7/221
Занимает это обычно несколько часов в месяц, или 15-20 минут в день.

zefir (фото) | 2023-03-13 09:43 | #

zefir | 2023-03-13 09:43 |

Тяжелые времена бывают у всех и у всего..
ну и если когда потребуется поддержка в виде пиастров, то как коллеги заметили выше - я уверен, большинство поможет. Ресурс нужный, а для многих единственный. Так что имейте это в виду.

ОРЛЁНОК (фото) | 2023-03-13 09:49 (изм. 2023-03-13) | #

ОРЛЁНОК | 2023-03-13 09:49 (изм. 2023-03-13) |

удалено автором комментария

Август (фото) | 2023-03-13 17:36 | #

Август | 2023-03-13 17:36 |

@ ОРЛЁНОК (2023-03-13 09:49)
> В старой версии сайта попрежнему видны ВСЕ самолёты, без ограничений!
> Также в старой версии сайта, на странице "карточка борта" видны все ошибки
> данных, допущенные при загрузке фотографий (красные полосы)! Исправить ошибки
> уже можно в новой версии сайта!
Можно ссыль на старую версию?

Алексей (фото) | 2023-03-13 18:29 | #

Алексей | 2023-03-13 18:29 |

@ Август (2023-03-13 17:36)
> @ ОРЛЁНОК (2023-03-13 09:49)
> > В старой версии сайта попрежнему видны ВСЕ самолёты, без ограничений!
> > Также в старой версии сайта, на странице "карточка борта" видны все ошибки
> > данных, допущенные при загрузке фотографий (красные полосы)! Исправить ошибки
> > уже можно в новой версии сайта!
> Можно ссыль на старую версию?
Олд.рашнплэйнс.нэт
P.S. доступно только авторизованным пользователям

Антон Удинский (фото) | 2023-03-13 19:45 | #

Антон Удинский | 2023-03-13 19:45 |

@ Алексей (2023-03-13 18:29)
> @ Август (2023-03-13 17:36)
> > @ ОРЛЁНОК (2023-03-13 09:49)
> > > В старой версии сайта попрежнему видны ВСЕ самолёты, без ограничений!
> > > Также в старой версии сайта, на странице "карточка борта" видны все ошибки
> > > данных, допущенные при загрузке фотографий (красные полосы)! Исправить
> ошибки
> > > уже можно в новой версии сайта!
> > Можно ссыль на старую версию?
> Олд.рашнплэйнс.нэт
> P.S. доступно только авторизованным пользователям
А чтобы было доступно надо вложить миллион-два-три??)))

Алексей (фото) | 2023-03-13 20:43 | #

Алексей | 2023-03-13 20:43 |

@ Антон Удинский (2023-03-13 19:45)
> @ Алексей (2023-03-13 18:29)
> > @ Август (2023-03-13 17:36)
> > > @ ОРЛЁНОК (2023-03-13 09:49)
> > > > В старой версии сайта попрежнему видны ВСЕ самолёты, без ограничений!
> > > > Также в старой версии сайта, на странице "карточка борта" видны все ошибки
> > > > данных, допущенные при загрузке фотографий (красные полосы)! Исправить
> > ошибки
> > > > уже можно в новой версии сайта!
> > > Можно ссыль на старую версию?
> > Олд.рашнплэйнс.нэт
> > P.S. доступно только авторизованным пользователям
> А чтобы было доступно надо вложить миллион-два-три??)))
Нет

ОРЛЁНОК (фото) | 2023-03-13 19:27 (изм. 2023-03-13) | #

ОРЛЁНОК | 2023-03-13 19:27 (изм. 2023-03-13) |

удалено автором комментария

Kirin (фото) | 2023-03-15 11:19 | # (A) | (R) |

Kirin | 2023-03-15 11:19 |

ОРЛЁНОК, старая версия сайта закрыта. Туда в день заходит меньше десяти человек, и много функций уже не работает. Нет смысла дальше её поддерживать.

VVN (фото) | 2023-03-15 11:37 (изм. 2023-03-16) | #

VVN | 2023-03-15 11:37 (изм. 2023-03-16) |

удалено автором комментария

ОРЛЁНОК (фото) | 2023-03-15 12:59 | #

ОРЛЁНОК | 2023-03-15 12:59 |

удалено автором комментария

VVN (фото) | 2023-03-15 16:29 | #

VVN | 2023-03-15 16:29 |

удалено автором комментария

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.