Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие
фотографии из железнодорожных фотохроник всего мира
Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю.
Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"
Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про железную дорогу за последнюю неделю.
Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у железнодорожников всего мира
Наши фотографы и их лучшие кадры
Кто из фотографов снял больше всего типов за год
В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти шестиста типов ЖД-транспорта
отечественного производства
Мы представляем список и фотографии вокзалов и станций, депо, музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки ЖД-техники
Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта
@ Андрей Цымбал (2023-11-01 12:27) > In case of foreign wagon it is prefer to come close to it and snapshot a lable.
Андрей, зачем вы пишете на заморском языке?
@ Андрей Цымбал (2023-11-01 12:27) > In case of foreign wagon it is prefer to come close to it and snapshot a lable.
Андрей, зачем вы пишете на заморском языке?
@ Андрей Цымбал (2023-11-01 14:12) > @ AndreyIKT (2023-11-01 13:21) > > Андрей, зачем вы пишете на заморском языке? > Это язык фотографа X.
Сайт русскоязычный, пусть приспосабливается. Не мы у него в гостях, а он у нас. К тому же, он вполне сносно отвечает на русском. Сколько мне приходилось бывать на заморских сайтах, никто ни разу не общался со мной на русском языке, всегда мне приходилось извращаться с переводчиком.
@ Андрей Цымбал (2023-11-01 14:12) > @ AndreyIKT (2023-11-01 13:21) > > Андрей, зачем вы пишете на заморском языке? > Это язык фотографа X.
Сайт русскоязычный, пусть приспосабливается. Не мы у него в гостях, а он у нас. К тому же, он вполне сносно отвечает на русском. Сколько мне приходилось бывать на заморских сайтах, никто ни разу не общался со мной на русском языке, всегда мне приходилось извращаться с переводчиком.
@ AndreyIKT (2023-11-01 14:32) > @ Андрей Цымбал (2023-11-01 14:12) > Сайт русскоязычный, пусть приспосабливается. Не мы у него в гостях, а он у нас. > К тому же, он вполне сносно отвечает на русском. Сколько мне приходилось бывать > на заморских сайтах, никто ни разу не общался со мной на русском языке, всегда > мне приходилось извращаться с переводчиком.
У нас дружелюбный ресурс, я иду навстречу, чтобы собеседник не бодался с переводом.
@ AndreyIKT (2023-11-01 14:32) > @ Андрей Цымбал (2023-11-01 14:12) > Сайт русскоязычный, пусть приспосабливается. Не мы у него в гостях, а он у нас. > К тому же, он вполне сносно отвечает на русском. Сколько мне приходилось бывать > на заморских сайтах, никто ни разу не общался со мной на русском языке, всегда > мне приходилось извращаться с переводчиком.
У нас дружелюбный ресурс, я иду навстречу, чтобы собеседник не бодался с переводом.
@ Андрей Цымбал (2023-11-01 16:58) > @ AndreyIKT (2023-11-01 14:32) > > @ Андрей Цымбал (2023-11-01 14:12) > > Сайт русскоязычный, пусть приспосабливается. Не мы у него в гостях, а он у > нас. > > К тому же, он вполне сносно отвечает на русском. Сколько мне приходилось > бывать > > на заморских сайтах, никто ни разу не общался со мной на русском языке, всегда > > мне приходилось извращаться с переводчиком. > У нас дружелюбный ресурс, я иду навстречу, чтобы собеседник не бодался с > переводом.
Забавно получается, иноземец без проблем пишет на русском, а российский админ пишет ему на иноземном. Абсурд... Ну, дело ваше...
@ Андрей Цымбал (2023-11-01 16:58) > @ AndreyIKT (2023-11-01 14:32) > > @ Андрей Цымбал (2023-11-01 14:12) > > Сайт русскоязычный, пусть приспосабливается. Не мы у него в гостях, а он у > нас. > > К тому же, он вполне сносно отвечает на русском. Сколько мне приходилось > бывать > > на заморских сайтах, никто ни разу не общался со мной на русском языке, всегда > > мне приходилось извращаться с переводчиком. > У нас дружелюбный ресурс, я иду навстречу, чтобы собеседник не бодался с > переводом.
Забавно получается, иноземец без проблем пишет на русском, а российский админ пишет ему на иноземном. Абсурд... Ну, дело ваше...
No. 61-4440 is coupe carriage. In 27194 number digit 2 means non-coupe carriage. In Belarus' passenger carriages list a remark tells: 27194 built in Minsk 03.05.2008.
No. 61-4440 is coupe carriage. In 27194 number digit 2 means non-coupe carriage. In Belarus' passenger carriages list a remark tells: 27194 built in Minsk 03.05.2008.