Классный медведь.

25-й ранее выставлял, но только киль. Михаил, согласитесь, что и самолет то же классный (не имею ввиду фотографию :) )

Вы бы лучше рассказали, что с ним сейчас (если в курсе конечно)Сколько ввобще этих килповских северных бортов осталось в строю? Я сам с Петрозаводска, в Бесовец наведываюсь частенько. Прошлым летом у нас собралось в общем со всех 3х полков (Лодейка и Килпы)60 самолетов, это можно и в Гугле со спутника увидеть. Но точно знаю, что много килповских было оставлено на родном аэродроме - тупо гнить оставили, фотку видел. Так а сколько из них все-таки реанимировали?

to Павел: сейчас он эмблема зимней олимпиады :) Борт не Килповский, хотя после сентября 2001 г. и расформирования 470 ГвИАП в Африканде часть самолетов и пополнила ряды 941 ИАП в К-Я, полк был переименован в 9 ГвИАП. Сама Африканда получила свою мат. часть из Рогачева 641 ГвИАП в 1993 г. Эмблемой в К-Я был "морж". Думаю, если Родина прикажет, реанимируют все. P.S.прикажет и профинансирует.

Павел, если не трудно, свяжитесь со мной через ЛС сайта или по maksimkhusainov@yandex.ru. Это я на счёт Бесовца.

В Пушкине это, с медведями там ещё точно стоят 25, 28, 52

а можно ссылочку на борт №52 с медведями?

to АРКАН: 52-й с медведем, это видимо УБ, (медведь только другой). С таким как на снимке б/н: 20, 24, 25, 28. (20-й не выставлял, но есть).

По крайней мере на стоянке 20 АРЗ в последние года с эмблемой 641 иап - медведями на килях долгое время находились Су-27 №02, №20, №24, №25, №28, №33. Почти все они к настоящему времени отремонтированы и переданы в строевые полки, спарка №52 с медведем на правом киле и сегодня работает в Бесовце, но на стоянке 20 АРЗ ранее замечена не была.