PhotoID: 42667 links(0/2) 3129 views
Антонов Ан-22
Тип: Антонов Ан-22А
Бортовой: RA-09341
Россия (СССР) - ВВС
Y GM AOPA | Иваново - Северный (XUDI)
Россия

Ivanych37 (c)
4 мая 2011

Оба красавца на территории АРЗ 308, ждут своего капюремонта.

поблагодарили за фото: Виктор Овчаренко, Алексей Качаев, Денис Апальков, Aviavoron, Дмитрий Яковлев, Сергей, Airhitcher, Porkevich, Никита, Евгений Рудаков, Денис Котляр, SergeyL, RN7, Алексей Филатов, Шаньгин Роман, Игорь Двуреков, MegaSkybox, Николай Шишкин, Васильев Александр, Andrey Shkurin, Роман, Василий Коба, Иван Дольский, Сергей Локтев, Николай Баранник, Павел Безруков, viktorija33, Ештокин Алексей, Петухов Дмитрий (всего - 30),
- +
Комментарии к фотографии:
Виктор Овчаренко (фото) 2011-05-07 10:13
Значит ещё полетают!
Иван Дольский 2011-05-07 23:15
Конечно полетают, красавцы!!
UR74009 2011-05-07 23:43
До 40 лет продлить ресурс можно .Зип и тормозные диски и колеса были.И прочий Зип..Нк12МА и АВ90 ,Зипа у ВВС придостаточно для продления. Все в руках Эксплотанта.
Игорь Двуреков (фото) 2011-05-07 23:45
Да, это хорошая новость! А скажите, сколько времени примерно обычно длится такой ремонт?
UR74009 2011-05-08 00:26
Смотря в каком обьеме.. 1000 часов 3-6 месяцев тут видать по календарю. Все зависит от Плана орг работ и "интересу" бедных трудяг Иваново. Которые настоящие Патриоты Родины и Авиации. За те деньги ,что им платят за их труд. И экспедиционо-снабженчиская работа как "повезет" достать Зип или с "суподрячека" Гиз получить с КР.И как Кудрин с Оборонснабом и РАР "деньги" просеят через себя.
Andrey Shkurin (фото) 2011-05-08 01:14
Иваново - Северный имеет код XUDI
Andrey Shkurin (фото) 2011-05-08 01:15
им бы уже не летать, а на постамент. Пара таких постаментов в разных аэропортах - это уже здорово
Павел (фото) 2011-05-08 03:10
Какой к черту постамент? Лучше них для ВТА сложно найти.
Виктор Овчаренко (фото) 2011-05-08 10:46
Павел: Если тема с Ан-70 сдвинется с места, то подходящая замена ему. Хотя у многих Ан-22 ресурс не выработан. Беда в другом... Многие из них долго стояли.
Павел (фото) 2011-05-08 16:44
Так о том и речь, еще когда она там сдвинется.
UR74009 2011-05-08 17:27
Надо чтоб у МС и Ивченко "двинулся" редуктор и сам Д-27 в ТУ .Двинимся "легко" по Ан70 с Д-27М .Соточки там с "матом" В93 не повезо по планеру. ПО корозии там сурьезные, доработки-усиления ЗО и СЧК и ОЧК . Мягкие баки и Гизы. Все электронное ... ПНК КУпол давно можно было "обновить" .ПО РЛС и МФИ А813Ц ,курс 93М ,РСБН85-2 ,РСДН ,СНС ,асто систему выкинуть БЦ63а и НВ-П 2 серии .Радио итд.Хотя еще лет 5, Зипа хватит.
Павел (фото) 2011-05-08 18:00
Народ, забаньте уже плиз этого организма, сил нет читать эту ахинею.
franziskaner (фото) (A) | (R) | 2011-05-08 18:05
Павел, а кто заставляет читать, смотрите на фотки и радуйтесь
Виктор Овчаренко (фото) 2011-05-08 18:08
Ну Вы ребят даёте! Нам же чисто по русски сказали: - Министерство обороны России намерено в 2015-2016 году начать закупку серийных военно-транспортных самолетов Ан-70. Это же САМ министр обороны России Анатолий Сердюков, сказал! А он врать не будет! :)))))))
Виктор Овчаренко (фото) 2011-05-08 18:20
Павел, он так шифруется от органов.
UR74009 2011-05-08 22:21
У Павла уже синдром "не делового отрицания" или "невоспринемания" ... Слаб названиями и плохо орентируется . Предположил ибо не врачь. Я пишу с точки своих "понятий" и "сленг" уровня моих колег и начальнеков ,менеджмента.. Нажаль таких потом только "деньги" интересует. А знания в интеррнете а не библиотеке. Летчиком вам не быть как СБ "приват" попасть .
franziskaner (фото) (A) | (R) | 2011-05-08 22:29
2 UR74010: подкованный технарь, можно только позавидовать, но неплохо было б издать небольшой словарь этих "сленгов", а то действительно иногда голову кружит:)
UR74009 2011-05-09 16:48
З святом ПЕРЕМОГИ ! И вам Павелем руку жму !
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!





'Карточка' борта из реестра с подробной информацией.
Запись из реестра типа Антонов Ан-22:

КБ: Антонов
тип: Ан-22А
завод-изг.: ТАПОиЧ
тек. состояние: летает
зав. номер: 043482266
тек. бортовой: RA-09341
перв. полет: 1975
дата выпуска: 1975.1.15
тек. авиакомпания:  Россия (СССР) - ВВС
примечания:
Тверь (8 ВТАП).
В 2011г. облёт после долгой стоянки, после перелёт на АРЗ.
Контрольно-восстановительные работы (КоВР) 2011-2013 гг. на 308 АРЗ в Иваново.

Прочее:


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px): 

RussianPlanes.net - портал авторской авиационной фотографии. Администрация сайта не несёт ответственности
за опубликованные фотографии, а также за предоставленную сопровождающую информацию и комментарии.
По вопросам, связанным с публикацией фотографии, просим обращаться к автору напрямую.