справа, вдали индиец-спарка стоит?

620201 - серийник?

Он http://aviaforum.ru/showthread.php?t=3047&page=161

to Лысенко Сергей:
Да, в Липецк в прошлом годе пошли борты 620101...620104.

... а в Бэбск в этом апреле - 620105...620109 :)
Значит, видать, это предпоследний нижегородский як...

А что потом? Только ИАПО? Вроде-ж своим Сокол, а "заграницам" ИАЗ. Или снова ИАЗ всё под себя?

Раз контракт на Як-130 ВВС истекает, значит вероятно уже нужно ждать новый.

> Вроде-ж своим Сокол, а "заграницам" ИАЗ. Или снова ИАЗ всё под себя?
После смены власти в ОАК происходят всякие изменения, возможно и здесь тоже что-то поменяется, но крайняя известная установка - все последующие Як-130, в т.ч. для МО, будут строиться в Иркутске, что в принципе отвечает и нынешним принципам "корпоративного строительства" в ОАК (с переходом от трех "бизнес-единиц" к дирекциям по проектам), ведь ОКБ им. Яковлева и ИАЗ - это один Иркут. А вот Сокол вроде как теперь собираются "пристегивать" к РСК МиГ.

Понятно.

Ну а когда-ж новый контракт? Товарищи, как думаете, порадуют нас к МАКСу?

Я бы спросил лучше: когда они залетают в ВВС? Разве запрет на полеты после случая 29.05.2010 уже снят?

Здрасьте, давно уж. :-)

А что ж не видно не одного борта летающего?

В Борисоглебске машины начали полетывать. С липецкими все никак не договорятся о перепрошивке КСУ - вот и стоят пока вроде бы

Ну хорошо, коли так. Тогда будем ждать фоток из Бэбска :-)

Какой по сщету серийный или установочной партии ???

Какая установочная партия? Уже 9 серийных же поставлено в прошлом и этом году. Этот, вероятно, 11-й серийный нижегородского производства. А еще есть энное кол-во серийных, построенные ИАЗом, но пока заказчику не переданных

НАЗ "Сокол" строит именно "установочную партию" из 12 самолетов

Дмитрий, ну это вопрос терминологический... Обычно ж установочная партия - первые серийные машины, участвующие в ГСИ и иногда в освоении л/с в ЦБП. Они обычно в строевую эксплуатацию не идут... В данном случае ж имеем, что в ГСИ участвовали исключительно опытные машины (с 00-01 по 00-05), но все построенные серийным заводом, в 2004-2008. Предварительное заключение по первому этапу ГСИ (на выпуск первых серийных машин) подписано в ноябре 2007, а акт по всем ГСИ (т.е. уже на эксплуатацию серийных машин в строевых частях) - в декабре 2009. Как в этой ситуации расценивать машины, поступившие, скажем, в Борисоглебск - т.е. даже не в опытную (в Липецк), а в самую что ни на есть войсковую эксплуатацию, да еще для летного обучения курсантов?

"А еще есть энное кол-во серийных, построенные ИАЗом, но пока заказчику не переданных"....не они ли пойдут вместо Сушек и Миграей в Кубинку пилотажникам?

Алжир поставочка ??? Делается и реализуется ?

<<А еще есть энное кол-во серийных, построенные ИАЗом, но пока заказчику не переданных

И сколько уже построили?