Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2775
  •   13
  •   17

1 / 59

png png png png png png png png png png png png png
  •   2775
  •   13
  •   17
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
  • Страна: Россия
  • Прочее - Россия
  • Дата: 2011
  • Примечания: Солнце уже садилось, не очень чётко получилось. Больше полётов не было.

Комментарий автора
Солнце уже садилось, не очень чётко получилось. Больше полётов не было.
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
Антон (фото) | 2011-06-19 20:57 | # (A) | (R) |

а что за новый тип "9-51Т"? первый раз о таком слышу....

-
0
+
Антон | 2011-06-19 20:57

а что за новый тип "9-51Т"? первый раз о таком слышу....

-
0
+
Виктор Овчаренко (фото) | 2011-06-19 23:59 | #

Антон Павлов: МиГ-29УБТ...

-
0
+
Виктор Овчаренко | 2011-06-19 23:59

Антон Павлов: МиГ-29УБТ...

-
0
+
Антон (фото) | 2011-06-20 00:08 | # (A) | (R) |

МиГ-29УБТ находящиеся на вооружении ВВС России это "изделие 9-53"

-
0
+
Антон | 2011-06-20 00:08

МиГ-29УБТ находящиеся на вооружении ВВС России это "изделие 9-53"

-
0
+
Виктор Овчаренко (фото) | 2011-06-20 00:59 | #

Антон Павлов: МиГ-29УБТ изделие "9-52" а не "9-53" как Вы указали. Взял из базы МиГ-29УБТ, номер изделия не посмотрел, проглядел. В базе он идёт как "9-51Т"...

-
0
+
Виктор Овчаренко | 2011-06-20 00:59

Антон Павлов: МиГ-29УБТ изделие "9-52" а не "9-53" как Вы указали. Взял из базы МиГ-29УБТ, номер изделия не посмотрел, проглядел. В базе он идёт как "9-51Т"...

-
0
+
Антон (фото) | 2011-06-20 09:42 | # (A) | (R) |

Виктор, а откуда Вы черпаете свою информацию?
Странно, что обозначение 9-51Т никто кроме Вас ранее не использовал... я беру информацию из формуляров самолетов... а Вы?
можете перейти по ссылке и прочитайте, что говорит по этому поводу уважаемый Андрей Фомин http://russianplanes.net/ID20448

-
0
+
Антон | 2011-06-20 09:42

Виктор, а откуда Вы черпаете свою информацию?
Странно, что обозначение 9-51Т никто кроме Вас ранее не использовал... я беру информацию из формуляров самолетов... а Вы?
можете перейти по ссылке и прочитайте, что говорит по этому поводу уважаемый Андрей Фомин http://russianplanes.net/ID20448

-
0
+
Виктор Овчаренко (фото) | 2011-06-20 10:16 | #

Антон Павлов: С этих источников: http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig29ubt.html, http://aviationz.narod.ru/tech/pl/mig-29ybt.html, http://aviaros.narod.ru/mig29smt.htm и прочих... Кстати кто-то из админов уже переделал МиГ-29УБТ на МиГ-29УБ. Хотя на фото именно МиГ-29УБТ. А в базе он идёт как (9-51Т).

-
0
+
Виктор Овчаренко | 2011-06-20 10:16

Антон Павлов: С этих источников: http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig29ubt.html, http://aviationz.narod.ru/tech/pl/mig-29ybt.html, http://aviaros.narod.ru/mig29smt.htm и прочих... Кстати кто-то из админов уже переделал МиГ-29УБТ на МиГ-29УБ. Хотя на фото именно МиГ-29УБТ. А в базе он идёт как (9-51Т).

-
0
+
Виктор Овчаренко (фото) | 2011-06-20 10:21 | #

Антон Павлов: Имеется ввиду базу сайта...

-
0
+
Виктор Овчаренко | 2011-06-20 10:21

Антон Павлов: Имеется ввиду базу сайта...

-
0
+
Антон (фото) | 2011-06-20 11:02 | # (A) | (R) |

Во всех ссылках на которые Вы указываете речь идет о двух самолетах-прототипах. У Вас же на фото серийная машина, которая в формуляре обозначена как "изделие 9-53". Неофициально, что в Липецке, что в Халино, персоналом она именуется просто как МиГ-29УБ. УБТ эти самолёты называют в двух случаях: для быстроты понимания о чем идет речь или по инерции.
Предлагаю, чтобы не путаться называть МиГ-29УБ "9-53" ;)

-
0
+
Антон | 2011-06-20 11:02

Во всех ссылках на которые Вы указываете речь идет о двух самолетах-прототипах. У Вас же на фото серийная машина, которая в формуляре обозначена как "изделие 9-53". Неофициально, что в Липецке, что в Халино, персоналом она именуется просто как МиГ-29УБ. УБТ эти самолёты называют в двух случаях: для быстроты понимания о чем идет речь или по инерции.
Предлагаю, чтобы не путаться называть МиГ-29УБ "9-53" ;)

-
0
+
Виктор Овчаренко (фото) | 2011-06-20 12:03 | #

Хорошо, можно и так. Проблем нету... Вот и расставили точки над i!

-
0
+
Виктор Овчаренко | 2011-06-20 12:03

Хорошо, можно и так. Проблем нету... Вот и расставили точки над i!

-
0
+
Kirin (фото) | 2011-06-20 12:21 | # (A) | (R) |

Антон, а какой всё-таки тип на фото? 9-51?

-
0
+
Kirin | 2011-06-20 12:21

Антон, а какой всё-таки тип на фото? 9-51?

-
0
+
Антон (фото) | 2011-06-20 12:28 | # (A) | (R) |

Виктор
это точно! мы за точность в формулировках и за то, чтобы было больше хороших фотографов и фотографий:)
Kirin
на фото "9-53"

-
0
+
Антон | 2011-06-20 12:28

Виктор
это точно! мы за точность в формулировках и за то, чтобы было больше хороших фотографов и фотографий:)
Kirin
на фото "9-53"

-
0
+
Виктор Овчаренко (фото) | 2011-06-20 23:07 | #

Антон: Полностью согласен с Вами!

-
0
+
Виктор Овчаренко | 2011-06-20 23:07

Антон: Полностью согласен с Вами!

-
0
+
Дмитрий SherHunter (фото) | 2011-06-22 06:33 | #

Если точнее: 9.53А

-
0
+
Дмитрий SherHunter | 2011-06-22 06:33

Если точнее: 9.53А

-
0
+
Антон (фото) | 2011-06-22 17:14 | # (A) | (R) |

Возможно... Дмитрий, а где это написано?

-
0
+
Антон | 2011-06-22 17:14

Возможно... Дмитрий, а где это написано?

-
0
+
Дмитрий SherHunter (фото) | 2011-06-23 18:17 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Дмитрий SherHunter | 2011-06-23 18:17

удалено автором комментария

-
0
+
Дмитрий SherHunter (фото) | 2011-06-23 18:17 | #

"Возможно... Дмитрий, а где это написано?" - ответил в ЛС на форуме http://www.airforce.ru/

-
0
+
Дмитрий SherHunter | 2011-06-23 18:17

"Возможно... Дмитрий, а где это написано?" - ответил в ЛС на форуме http://www.airforce.ru/

-
0
+
Антон (фото) | 2011-06-23 18:40 | # (A) | (R) |

я вынужден был уйти с форума этого портала и честно говоря не горю желанием возвращаться даже для того, чтобы прочитать сообщение в личке... Вы можете написать мне в почту?

-
0
+
Антон | 2011-06-23 18:40

я вынужден был уйти с форума этого портала и честно говоря не горю желанием возвращаться даже для того, чтобы прочитать сообщение в личке... Вы можете написать мне в почту?

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02