Фотография самолёта · Сухой · Су-27УБ (Т-10У/УБК) · 20 · Россия (СССР)

3948
30
39

1 / 811

3948
30
39

Информация о ЛА

Разработчик: Сухой
Тип: Су-27/30/32/34/35/37
Модификация: Су-27УБ (Т-10У/УБК)
Бортовой номер: 20 тип
Оператор: Россия - ВВС
(
ru
)

→ 237-й ЦПАТ
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Eddy
Разработчик: Сухой
Тип: Су-27/30/32/34/35/37
Модификация: Су-27УБ (Т-10У/УБК)
Бортовой номер: 20 тип
Оператор: Россия - ВВС
(
ru
)

→ 237-й ЦПАТ

Условия съемки

Страна: Германия
Место: Шперенберг
Дата: 1994
Камера: Nikon COOLSCAN V ED
Автор: Eddy

Место съемки на карте ↓

Страна: Германия
Шперенберг
Дата: 1994
Камера: Nikon COOLSCAN V ED

Реестры:

Комментарии к фотографии

Alexander Sapin (фото) | 2011-10-17 23:31 | #

Что он делает у немцев?

Alexander Sapin | 2011-10-17 23:31

Что он делает у немцев?

Коржик (фото) | 2011-10-17 23:35 | #

Вообще то, в Шперенберге была Советская база.. как бы историю надо знать.

Коржик | 2011-10-17 23:35

Вообще то, в Шперенберге была Советская база.. как бы историю надо знать.

Виталий (фото) | 2011-10-17 23:39 | #

......Да было такое время,..... Западная Группа Войск (ЗГВ)....... Машина поздних серий! Спасибо за снимок!!!

Виталий | 2011-10-17 23:39

......Да было такое время,..... Западная Группа Войск (ЗГВ)....... Машина поздних серий! Спасибо за снимок!!!

Alexander Sapin (фото) | 2011-10-17 23:59 | #

Ух ты... Теперь буду знать. =)

Alexander Sapin | 2011-10-17 23:59

Ух ты... Теперь буду знать. =)

Алеут (фото) | 2011-10-18 00:03 | # (A) | (R) |

Это спарка из Кубинки, машина "Русских Витязей". В 1994 они "крутили" пилотажные программы в Норвегии, Бельгии, Люксембурге и Словакии. Такой машина стала после перекраски в цвета "Витязей":
http://russianplanes.net/ID1632
Так, для справки. Су-27 в бывшей ГДР (то есть ЗГВ) не было, они были в СГВ, в Польше в составе 4-ой ВА (ВВС), машины отличались от остальных тем, что могли нести спецбоеприпас.

Алеут | 2011-10-18 00:03

Eddy (фото) | 2011-10-18 00:12 | #

http://www.youtube.com/watch?v=NDWW8bx-ZMI

Eddy | 2011-10-18 00:12

http://www.youtube.com/watch?v=NDWW8bx-ZMI

Алеут (фото) | 2011-10-18 00:21 | # (A) | (R) |

Nice job Eddy! Do you have photos of this Il-76: http://www.youtube.com/watch?v=HZw1t_6dnqg&...

Алеут | 2011-10-18 00:21

Nice job Eddy! Do you have photos of this Il-76: http://www.youtube.com/watch?v=HZw1t_6dnqg&feature=related

Александр FILINVIDEO (фото) | 2011-10-18 00:52 | #

Может для кого-то это смешно, но с первого взгляда Миг-29 от Су-27 не отличаю.
Как моя бабушка ВАЗ от АЗЛК.

Александр FILINVIDEO | 2011-10-18 00:52

Может для кого-то это смешно, но с первого взгляда Миг-29 от Су-27 не отличаю.
Как моя бабушка ВАЗ от АЗЛК.

Elmoino (фото) | 2011-10-18 17:21 | #

у них не так уж много общего,приглядитесь

Elmoino | 2011-10-18 17:21

у них не так уж много общего,приглядитесь

APKAH (фото) | 2011-10-19 00:19 | # (A) | (R) |

Молодой борт, выпуска августа 1991 года. Побольше бы фотографий тех "постперестроечных" лет

APKAH | 2011-10-19 00:19

Молодой борт, выпуска августа 1991 года. Побольше бы фотографий тех "постперестроечных" лет

Антон (фото) | 2011-10-20 16:08 | # (A) | (R) |

Александр Усанов
это даже не смешно... хотя с таким подходом вы наверно и МиГ-25 от Ф-15 не сможете отличить:)

Антон | 2011-10-20 16:08

Александр Усанов
это даже не смешно... хотя с таким подходом вы наверно и МиГ-25 от Ф-15 не сможете отличить:)

Александр FILINVIDEO (фото) | 2011-10-20 21:01 | #

Антон Павлов: МиГ-25 от Ф-15 отличаю.

Александр FILINVIDEO | 2011-10-20 21:01

Антон Павлов: МиГ-25 от Ф-15 отличаю.

Elmoino (фото) | 2011-10-20 21:04 | #

тут примерно такая же разница

Elmoino | 2011-10-20 21:04

тут примерно такая же разница

Антон (фото) | 2011-10-20 21:07 | # (A) | (R) |

Elmoino
Вы совершенно правы, именно по-этому я и привел данное сравнение

Антон | 2011-10-20 21:07

Elmoino
Вы совершенно правы, именно по-этому я и привел данное сравнение

Александр FILINVIDEO (фото) | 2011-10-20 21:16 | #

Хотя... Вот взял две картинки миг-29 и су-27 с примерно с одного ракурса снятые - есть разница. Просто мне ближе гражданские.

Александр FILINVIDEO | 2011-10-20 21:16

Elmoino (фото) | 2011-10-20 23:49 | #

разница колосальна-как со стороны внешнего вида,так и со стороны компоновки,разницы веса итд итп..
будет интересно-прочтите литературу(даже если ближе гражданские борта-все же надо знать хотябы основные типы самолетов родных ВВС и уметь их отличать) это ИМХО

Elmoino | 2011-10-20 23:49

Алексей Резниченко (фото) | 2011-10-24 00:03 | #

Эх, дембельский аэродром... Первый раз там увидел живьём МиГ-29, да ещё и в полёте :)

Алексей Резниченко | 2011-10-24 00:03

Эх, дембельский аэродром... Первый раз там увидел живьём МиГ-29, да ещё и в полёте :)

viktorija33 (фото) | 2012-03-10 12:14 | #

удалено автором комментария

viktorija33 | 2012-03-10 12:14

удалено автором комментария

Евгений Сологубов (фото) | 2012-03-10 12:28 | #

Не знаю как у вас , а у меня на МиГе передняя стойка убиралась по полёту:))

Евгений Сологубов | 2012-03-10 12:28

Не знаю как у вас , а у меня на МиГе передняя стойка убиралась по полёту:))

sss (фото) | 2012-03-10 12:39 | #

"Разницы в компоновке особой нет"
у МиГ-29 и Су-27 общее только число двигателей, килей, и название "истребитель"
ВСЕ остальное совершенно разное

"Просто мне ближе гражданские"
Ту-104Б от Ту-104Е сможете отличить?

sss | 2012-03-10 12:39

viktorija33 (фото) | 2012-03-10 12:43 | #

удалено автором комментария

viktorija33 | 2012-03-10 12:43

удалено автором комментария

viktorija33 (фото) | 2012-03-10 12:52 | #

удалено автором комментария

viktorija33 | 2012-03-10 12:52

удалено автором комментария

Евгений Сологубов (фото) | 2012-03-10 12:53 | #

Я вам тайну открою - "по полёту" это тоже самое что "по потоку"

Евгений Сологубов | 2012-03-10 12:53

Я вам тайну открою - "по полёту" это тоже самое что "по потоку"

viktorija33 (фото) | 2012-03-10 12:56 | #

удалено автором комментария

viktorija33 | 2012-03-10 12:56

удалено автором комментария

viktorija33 (фото) | 2012-03-10 13:27 | #

удалено автором комментария

viktorija33 | 2012-03-10 13:27

удалено автором комментария

Евгений Сологубов (фото) | 2012-03-10 13:28 | #

Видимо кто-то до меня сказал ибо на 9.15 и 9.18 исправлено:)

Евгений Сологубов | 2012-03-10 13:28

Видимо кто-то до меня сказал ибо на 9.15 и 9.18 исправлено:)

viktorija33 (фото) | 2012-03-10 13:31 | #

удалено автором комментария

viktorija33 | 2012-03-10 13:31

удалено автором комментария

viktorija33 (фото) | 2012-03-10 13:33 | #

удалено автором комментария

viktorija33 | 2012-03-10 13:33

удалено автором комментария

viktorija33 (фото) | 2012-03-10 13:40 | #

удалено автором комментария

viktorija33 | 2012-03-10 13:40

удалено автором комментария

viktorija33 (фото) | 2012-03-10 13:53 | #

удалено автором комментария

viktorija33 | 2012-03-10 13:53

удалено автором комментария

Антон (фото) | 2012-03-11 00:38 | # (A) | (R) |

viktorija33
я к сожалению не знаком с вами, но к счастью я лично знаю sss... и могу сказать, что он действительно человек очень эрудированный, умный и знающий, а в вопросах советской авиации он как говорится в теме вопроса. Вы очень точно назвали его Великий Знаток;) Он именно таков! Так что особенно на него наезжать не старайтесь, вам все равно еще далеко до него, а потому результат будет иным, нежели вы возможно себе напланировали.
Теперь о том чем вы нас повеселили. То что у МиГ-29 пушка находится в левом наплыве, а у Су-27 в правом, это конечно серьезный аргумент в пользу вашего уровня познаний об этих самолетах. Спасибо что начали перечислять нам очевидные вещи, порадовали))) хотя Сергей охарактеризовал все с меньшим надрывом и более лаконично. Позволю себе повторить для вас его слова: у МиГ-29 и Су-27 общее только число двигателей, килей, и название "истребитель". ВСЕ остальное совершенно разное.
Вам лучше разобраться в понятиях "компоновка", "интегральная схема планера" и "очень ищу повод повыпендриваться".
С большим интересом жду ваших новых умозаключений на тему "шибко интегральных схем".

Антон | 2012-03-11 00:38

Elmoino (фото) | 2012-03-11 06:29 | #

Антон приветствую!Спасибо за разъяснения,я решил не отвечать-призадумался что "на СУХОМ-все три по полету" аж дурно стало. =)

Elmoino | 2012-03-11 06:29

Vit A (фото) | 2012-03-11 08:09 | #

Выше упоминались:"ВАЗ и АЗЛК"... А,я бы здесь составил следующие сходно-различные технические пары (схема размещения агрегатов, силуэт, размер...):" ГаЗ-69 и Газ-51, Москвич-403 и Волга-21, Т-150К и К-701, Миг-29 и Су-27..." Почему они? Просто у них, несомненно, есть сильное внешнее сходство и огромные отличия в деталях... Надо смотреть их парные фотографии или, по возможности, увидеть 2 этих самолёта рядом...

Vit A | 2012-03-11 08:09

viktorija33 (фото) | 2012-03-11 11:39 | #

удалено автором комментария

viktorija33 | 2012-03-11 11:39

удалено автором комментария

viktorija33 (фото) | 2012-03-11 11:50 | #

удалено автором комментария

viktorija33 | 2012-03-11 11:50

удалено автором комментария

viktorija33 (фото) | 2012-03-11 12:01 | #

удалено автором комментария

viktorija33 | 2012-03-11 12:01

удалено автором комментария

viktorija33 (фото) | 2012-03-11 13:36 | #

удалено автором комментария

viktorija33 | 2012-03-11 13:36

удалено автором комментария

viktorija33 (фото) | 2012-03-11 13:42 | #

удалено автором комментария

viktorija33 | 2012-03-11 13:42

удалено автором комментария

viktorija33 (фото) | 2012-03-11 15:58 | #

удалено автором комментария

viktorija33 | 2012-03-11 15:58

удалено автором комментария

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.