• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   5672
  •   48
  •   21

1 / 486

png png png png png png png png png png
Информация о ЛА
Условия съемки

Комментарий автора
Эксклюзивные кадры. Ан-22 "Антей" перевозит Су-27. На фото изображена его разгрузка (загрузка). Специфическая транспортная тележка позволяет "втиснуть" планер Су-27 внутрь отсека этого замечательного ветерана "провёрнутым" вокруг своей продольной оси, "наискосок"..!

Карточка борта
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-09329
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Россия (СССР) - ВВС

Тверь (8 ВТАП) - ex CCCP-09329. Не летал с 1994г. В ноябре 2001г восстановлен на АРЗ 308
Комментарии к фотографии
Vit A (фото)

| 2011-12-08 13:35 | 61883


Прибытие Мигаловского "АНтея" со спец.грузом из "Дзёмги" для ИВВАИУ(ВИ), за считанные дни до его уничтожения(переброски на запад)...

Vit A (фото)

| 2011-12-08 13:46 | 61885

Аviafil, вы спрашиваете:"А, какой смысл был привозить?!" Отвечаю - практически НИКАКОГО!!! :(

Vit A (фото)

| 2011-12-08 14:44 | 61891

Теперь чуть подробнее про те трагические дни ИВВАИУ(ВИ) ... На момент прилёта этого борта (с Су-27.м), училище уже преодолело проверку... До того, оно длительное время, принимало расформированные училища ВВС на свою базу и... попало под сокращение(так называемую переброску на запад). И в то время, когда гражданский персонал училища физически боролся за сохранение своего старейшего ВУЗа, офицерский состав(юридически не имеющий права бастовать) был вынужден принимать на Иркутской земле авиатехнику с востока присылаемую МО к нам по "инерции"..! Принимать... и отправлять восвояси. Про курсантов отдельная история..! Их вывезли моментально!!! Подробнее на: http://www.ivatushniki.ru/ и на: http://forums.drom.ru/irkutsk/t1151129793.html а так же на: а так же на: http://pressa.irk.ru/sm/2009/12/012009.html и на: http://baikalarea.ru/irkutsk/foundation/ivaiu/miporeryali.htm Судьба этого СУхаря на фото: http://www.avsim.su/forum/topic/87991-v-irkutske-ubivaut-samoleti/ Второму, такому же повезло больше он добрался таки до запада. ТУшка теперь потеряна: http://www.ivatushniki.ru/modules.php?name=coppermine&file=displayimagepopup&pid=9485&fullsize=1 :(

Vit A (фото)

| 2011-12-08 14:53 | 61894

Вот такой "современный облик"!!! Кто желает увидеть наши самолёты(вертолёты) ИВВАИУ(ВИ) (до и после) может пройти по ссылкам на: http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/album/93117/ и на: http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/album/101056/

Vit A (фото)

| 2011-12-08 14:58 | 61895

Остаётся лишь надеяться, что в Иркутске всё-таки буден создан (из недорезанных остатков) "Музей авиации": http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/285689?page=28

APKAH (фото)

| 2011-12-09 01:48 | 62004

●09-0? Су-27 №02 кр – на 2010 учебное пособие Иркутского ВВАИУ, с противофлаттерными килями, нынешняя судьба не известна
●19102 Су-27 №03 кр, 1аэ 216 иап, далее передан в Иркутское ВВАИУ =июл2009–лом планера выставлен на торги
Ну и №53 красный...
То есть всего три было...и кто же добрался до Воронежа ?

ЮРИЙ КОТ (фото)

| 2011-12-09 02:25 | 62006

Вот как и Су24 ..Под углом с спец оснаской...Чертеж 1971 года для Су24 КМЗ ..Приспособу делали уже другие заводы.. Под Су24 и Су27 ..Кажется Смаз...

Vit A (фото)

| 2011-12-09 04:13 | 62010

Сейчас, Аркан, я вам отвечу: 1.Судьба упомянутого вами борта №02 мне тоже не известна... Я очень сомневаюсь, что он в прежнем виде: http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/334803?page=13 и подробнее на: http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/album/93117/?&p=13 2.Борт №03 вы подробно описали. 3.Борт №53 (герой этой ноябрьской фотографии) сейчас в печальном состоянии на: http://www.avsim.su/forum/topic/87991-v-irkutske-ubivaut-samoleti/ Хорошо лишь одно, что прекращена целенаправленная утилизация ЛА ИВВАИУ(на долго ли?) и у этого борта(ов) существует некоторый призрачный шанс стать экспонатом(тами), ещё не созданного музея в Иркутске. Но,тогда зимой существовал ещё один борт №51. Он "прилетел" для нас следом за №53, на этом же Ан-22 через пару недель, в декабре. Тут же был он перекачен в училище(в училище в те дни был полный хаос, читайте про это мой комментарий выше), но тем не менее установлен на ГП. http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/302679?page=19 ещё: http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/302681?page=19 АНтей улетел на Белую для ожидания, какого то нового логического приказа. Чуть позже, "под самую ёлочку" вновь прилетел в Иркутск и увёз №51 в Воронеж. Позже я его и увидел на фотографиях их сайта... Это фото я расположил на сайт: "ИВАТУшники.ру": http://www.ivatushniki.ru/modules.php?name=coppermine&file=displayimagepopup&pid=9982&fullsize=1 Вертолёты попозже выезжали по железке: http://www.ivatushniki.ru/modules.php?name=coppermine&file=displayimagepopup&pid=10625&fullsize=1 Приехали с запада паровозом, на запад и уехали... :( Это только и радует, что хоть курсантам Воронежа достались, а не вездесущим "металлистам"!!! :)

Vit A (фото)

| 2011-12-09 04:36 | 62011

(Эта вторая моя, устная, история к ИВВАИУ совсем не относится) Через длительный перерыв (год?), несколько похоже, "под самую ёлочку" другой борт, "АНтей", (того же полка? пусть очевидцы меня поправят), возвращаясь после доставки в Воронежское училище очередного самолёта, разбился (вроде пустой). Трагедия усилилась, ещё тем, что тогда на борту было 2 лётных экипажа(!!!) (кто в теме - подкорректируйте мои слова)... Об этой трагедии много было сказано в прессе, ТВ, в частности на сайтах Воронежского училища и "ИВАТУшники.ру"

Евгений-UHWW (фото)

| 2011-12-09 05:27 | 62012

Да Виталий, Вы правы, борт действительно был пустой и летел домой, в составе 2-х экипажей - 12 человек. В этой катастрофе Ан-22 RA-09343, которая произошла 28.12.2010 года, погиб и мой друг - командир корабля - гвардии майор - Андрей Белов... небо пухом ему и всему экипажу...
Вот мой фильм его памяти http://rutube.ru/tracks/4091442.html

Vit A (фото)

| 2011-12-09 05:40 | 62013

Искренне соболезную и сочувствую горю родных и близких, друзей и сослуживцев этих замечательных людей!!!

Vit A (фото)

| 2011-12-09 05:55 | 62014

Евгений-UHWW, разрешите полюбопытствовать,а вы не подскажите, какие самолёты ещё в тот период перевозились АНами в(для) Воронежское училище..? (включая тот трагический рейс).

BELAVIA (фото)

| 2011-12-09 11:02 | 62028

а что случилось?почему произошла катастрофа?

BELAVIA (фото)

| 2011-12-09 11:26 | 62034

филбм я посмотрел,но о причинах катастрофы там ничего нет

Vit A (фото)

| 2011-12-09 13:26 | 62039

Евгений, фильм замечательный, трогательный! Спасибо, что дали эту ссылку..! BELAVIA, я не читал (и пока не слышал) официальную причину той катастрофы. В интернете куча размышлений и догадок по теме, среди них существует и версия обледенения ...

Евгений-UHWW (фото)

| 2011-12-09 13:37 | 62042

Заклинивание рулей поворота, сваливание.

BELAVIA (фото)

| 2011-12-10 02:47 | 62150

как всегда...

APKAH (фото)

| 2011-12-10 16:00 | 62181

Василий Ковтун, спасибо за развернутый ответ! Возможно вам известны заводские номера №51 и №53 ?

Sierra (фото)

| 2011-12-10 16:13 | 62183

Виталий Ковтун, в ту командировку Антей летел с Твери на Хотилово и только потом на Воронеж

Vit A (фото)

| 2011-12-10 17:29 | 62196

Заводские номера у №51 и 53 я не знаю (если вдруг узнаю, то скину вам на @)... В те дни училище напоминало "Титаник" в последние его часы.., все кто-куда..! Сейчас сразу не соображу, кто сейчас где и у кого можно спросить это для вас...

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки
Похожие фотографии

01 / 02