Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   9996
  •   72
  •   36

1 / 154

png png png png png png png png png png
  •   9996
  •   72
  •   36
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки

Комментарии к фотографии
Андрей Евсеев (фото) | 2012-01-21 12:10 | #
Андрей Евсеев | 2012-01-21 12:10 |

Я правильно понимаю, что это одна из авиабаз, т.е. самолёт начал эксплуатироватся ВВС?

-
1
+
Elmoino (фото) | 2012-01-21 12:13 | #
Elmoino | 2012-01-21 12:13 |

на сканнере писали что самолет еще до нового года должен был из Самары прилететь к нам на Чкалу,но возникли какие то трудности

-
1
+
Андрей Евсеев (фото) | 2012-01-21 12:15 | #
Андрей Евсеев | 2012-01-21 12:15 |

Я это тоже читал, потому и интересуюсь...

-
1
+
A.F. (фото) | 2012-01-21 12:35 | #
A.F. | 2012-01-21 12:35 |

Вчера (20 янв) и прибыл наконец на Чкалу

-
1
+
Роман URRT (фото) | 2012-01-21 17:02 | #
Роман URRT | 2012-01-21 17:02 |

Вот косяк, лучше б вот этого зелёного птица в Ростов

-
1
+
Volens (фото) | 2012-01-21 18:11 | #
Volens | 2012-01-21 18:11 |

с прибавлением))не знаю какие трудности. он с конца декабря просто стоял в агаре уже с префиксом ra, наверно ждали приёмки. Кстати,вторая машина (015) по плану на апрель, надеемся;).Ген директор вообще пообещал в новостях 6 ан-140 сдать и 2 туполя в этом году)))

-
1
+
Elmoino (фото) | 2012-01-21 20:04 | #
Elmoino | 2012-01-21 20:04 |

не совсем понятно-он под замену 2426?

-
1
+
александр козлов (фото) | 2012-01-22 05:41 | #
александр козлов | 2012-01-22 05:41 |

да,под замену,но только для задниц арбатского военного округа.и если понравится,то начнут мыть деньги под заказ в остальные округа

-
1
+
(фото) | 2012-01-22 10:13 | #
| 2012-01-22 10:13 |

Как дела с программой Ил-112, скоро первый полёт ?!

-
1
+
Александр (фото) | 2012-01-27 21:49 | #
Александр | 2012-01-27 21:49 |

А что за прикол в данной раскраске? Ми 26 то-же? Или это своего рода "косяк" под нато и иже с ними?

-
1
+
Андрей Евсеев (фото) | 2012-01-27 22:34 | #
Андрей Евсеев | 2012-01-27 22:34 |

n5g5, программа подвисла - МО РФ выбрало Ан-140.

-
1
+
Вячеслав Смигунов | 2012-02-02 00:03 |

Реально - Ан-24 пора на свалку. А летать на чем-то надо. Особенно на севере.
Эти самолеты - обычные пассажирские , только с боковой грузовой дверью и быстро демонтируемым салоном

-
1
+
Ігор Лесів (фото) | 2012-02-05 23:14 | #
Ігор Лесів | 2012-02-05 23:14 |

А почему регистрация RA а не RF ?

-
1
+
Pkk (фото) | 2012-02-05 23:29 | # (A) | (R) |
Pkk | 2012-02-05 23:29 |

=А почему регистрация RA а не RF ? =
Чтобы в Украину свободно летать.

-
1
+
Pkk (фото) | 2012-02-05 23:31 | # (A) | (R) |
Pkk | 2012-02-05 23:31 |

=Реально - Ан-24 пора на свалку. А летать на чем-то надо. Особенно на севере.=
В ВВС закупать Cпартаны. На север МА-60. На линии ATR и DASH-8.

-
1
+
Вячеслав Смигунов | 2012-02-06 00:47 |

Поинтересуйтесь историями авиакатастроф ATR и DASH, подобные идеи в голову больше не будут приходить. А тут приемственность (почти). Экипажи не нужно особо переучивать.

-
1
+
Вячеслав Смигунов | 2012-02-06 00:48 |

А вообще, как по мне, так можно Спартаны и АТРы покупать. А также дельтапланы и дирижабли.

-
1
+
moon (фото) | 2012-02-06 01:06 | #
moon | 2012-02-06 01:06 |

Ну с такими идеями скоро все наши ВВС пересядут на какие-нибудь Мираж или еще что-нить...

-
1
+
Pkk (фото) | 2012-02-06 01:19 | # (A) | (R) |
Pkk | 2012-02-06 01:19 |

Просто потерпите немного.
Ещё десять лет назад никто не мог и подумать, что в ВМФ появится французский вертолётоносец а в сухопутных войсках итальянские броневики. Так что, Спартан это следующий и наиболее вероятный вариант для ВВС. А там и арендованные Грипены или Рафали не за горами.

-
1
+
barracuda476 (фото) | 2012-02-08 00:09 | #
barracuda476 | 2012-02-08 00:09 |

112-я машина, в том виде как есть, НИКОМУ НЕ НУЖНА))))

-
1
+
AVIAPARK (фото) | 2012-02-08 00:16 | #
AVIAPARK | 2012-02-08 00:16 |

Предпочитаете "иномарку" ?! ))))

-
1
+
barracuda476 (фото) | 2012-02-08 00:24 | #
barracuda476 | 2012-02-08 00:24 |

=Так что, Спартан это следующий и наиболее вероятный вариант для ВВС.=
Согласен)))
Только собирать их надо у НАС))) Как Ту-4, по "лицензии"!!!

-
1
+
Ігор Лесів (фото) | 2012-02-08 00:33 | #
Ігор Лесів | 2012-02-08 00:33 |

Ну так АН-140 уже по лицензии собирают....

-
1
+
barracuda476 (фото) | 2012-02-08 00:37 | #
barracuda476 | 2012-02-08 00:37 |

Из 140-й "Спартана" не сделать, да и 26-й полноценно не заменит.
А машинка хорошая!!!

-
1
+
AVIAPARK (фото) | 2012-02-08 00:38 | #
AVIAPARK | 2012-02-08 00:38 |

Главная проблема - наши двигатели! Это стало понятно ещё, когда появился Ил-86. Надо было направить все средства на создание новых экономичных двигателей, а не на сверхзвуковой Ту-144 !

-
1
+
barracuda476 (фото) | 2012-02-08 00:46 | #
barracuda476 | 2012-02-08 00:46 |

ЛИЦЕНЗИОННОЕ ПРОИЗВОДСТВО)))
В данный момент времени - самое прагматичное решение многих проблем авиапрома...

-
1
+
Димон (фото) | 2012-02-20 17:33 | #
Димон | 2012-02-20 17:33 |

что-то не пойму, кому верить http://topwar.ru/11186-prodolzhenie-legendy.html

-
1
+
Ігор Лесів (фото) | 2012-02-20 18:43 | #
Ігор Лесів | 2012-02-20 18:43 |

Ну пава на самолет принадлежат ГП "Антонов" Украина, машикомплекты для сборки пришли с Украины, двигатели пришли с Украины... Во наверно поэтому жрналисты написали что в Ураине сделаны...что частично правда.

-
1
+
Димон (фото) | 2012-02-20 18:50 | #
Димон | 2012-02-20 18:50 |

Так пишут что "ВВС России получили первые семь транспортных самолетов Ан-140-100", а в реестре тока один.

-
1
+
Ігор Лесів (фото) | 2012-02-20 19:03 | #
Ігор Лесів | 2012-02-20 19:03 |

Приходит мужик к доктору, говорит - проблемы у меня с женщинами,
А доктор - дедушка - а лет то вам скоко ?
Дедушка... ну 75...
Доктор, так что вы хотите , возраст...
Дедушка , так а мой сосед тоже 75...говорит что все хорошо с женщинами...
Доктор, так и вы говорите !! :-)

-
1
+
Василий Лисунов (фото) | 2012-05-12 16:39 | #
Василий Лисунов | 2012-05-12 16:39 |

Да попросту возобновить серийное производство Ан-24 и Ан-26. А эти Ан-140 только для VIP-перевозок и годятся!!!

-
1
+
Вячеслав Смигунов | 2012-05-12 19:33 |

Василий Лисунов, так может быть и производство МОсквич - 412 возобновить за одно? -))

-
1
+
Василий Лисунов (фото) | 2012-05-12 21:00 | #
Василий Лисунов | 2012-05-12 21:00 |

Да, есть люди ради которых стоит возобновить и их больше чем можно представить. Но авиация и автомобилестроение это немного разные вещи. Старый испытанный самолет должен модернизироваться и продолжать строиться пока новые опытные модели создаются и дорабатываются. Но как я понял с 80-х гг. наша страна начала придумывать самолеты похожие на западные аналоги и продолжает этим страдать по сей день и это большая ошибка, которую надо исправить. Мы не США и не Западная Европа, нам нужны отечественные самолеты приспособленные и для Крайнего Севера и для курортных рейсов на Юга

-
1
+
Василий Лисунов (фото) | 2013-04-20 17:23 | #
Василий Лисунов | 2013-04-20 17:23 |

"А там и арендованные Грипены или Рафали не за горами."

Ага, с бермудской регистрацией;)

-
0
+

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Похожие фотографии

01 / 02