Из моих дилетантских наблюдений выходит, что серийный номер боевого самолёта - штука довольно секретная. Информацию несёт. Номерок пишется мелкими циферками, где-нибудь в малодоступных местах. Ещё иногда и шифруется. Чтоб враг не разглядел. Когда прошу сфоткать бирку с номером прозаического Ми-2 - косятся с подозрением - А зачем?
А раньше? Вот Ту-128: http://russianplanes.net/id85234 http://russianplanes.net/id93585
Вот Ту-16: http://russianplanes.net/id85227 http://russianplanes.net/id60225
Это почему так? Ту-4 вообще поражает размерами шрифта номера, хоть и зашифрованного (а строили их сотнями ещё при Хозяине, когда секретность была весьма и весьма...)
Буду признателен, если кто-нибудь разъяснит.

На Ми-2 вероятно боятся по своим шкурным причинам. Вдруг выяснятся какие-то тёмные дела с запчастями или вцелом с вертолётом..

В музеях такая же история:) Темнят чего-то... Не всегда, но и не редко. Не важно, мне другое интересно - почему раньше было крупно и напоказ, а сейчас - мелко и в глубине? Век информационных технологий и интернета причиной служит?

***В музеях такая же история:) ///

Там зачастую служат дебилы и дебилки с гипертрофированным синдромом вахтёра и запредельной шизофренией. Однажды в музее Чкалова попросил разрешения пройти за ограждение, чтобы с нужного ракурса снять покрупнее фрагмент И-17. Дело дошло аж до директора. Мотивация отказа убила (своими словами, смысл сохранён): "Вы сейчас на халяву снимете, а потом книгу напишете и весь профит получите Вы!!!". Видимо, привыкли судить по своим шкурным интересам.