Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Надо заводской, видимо, исправить на полный: 36911018309.
Надо заводской, видимо, исправить на полный: 36911018309.
Ange
Данные макеты разработаны институтом в подмосковье.
кстати при определении на радаре они как боевые. не просто надувка
есть авиация и практически вся наземная техника
Кадр хороший, познавательный..! Вспоминается художественный фильм про ложный аэродром в Отечественную! НО, одними дУТиКАМИ ситуацию не спасёшь..! Видел как-то в интернете ещё и ракетные установки. :) http://www.newsru.com/russia/21jul2011/rubbermi...
Кадр хороший, познавательный..! Вспоминается художественный фильм про ложный аэродром в Отечественную! НО, одними дУТиКАМИ ситуацию не спасёшь..! Видел как-то в интернете ещё и ракетные установки. :) http://www.newsru.com/russia/21jul2011/rubbermight.html
>>> вот интересно, коллеги, хорошо или нет было бы сделать пользовательскую голосовалку, чтобы снимки из ЛК в общую коллекцию возвращать? Например, если набрал 20 и более thank-ов — возвращается!
неправильно, так как будет вероятность искусственного поднятия рейтинга фото. В любом случае фото из ЛК ищутся по заводскому номеру и отображаются в карточках бортов (чего достаточно для реестрологов). И всегда есть возможность кадр из ЛК немного обработать, перезалить, тогда он снова попадает в скрининг.
А система thank-ов была придумана, чтобы в комментариях общение происходило по делу, а не разбавлялось словом "спасибо".
>>> Ну и когда фото — не явный хлам, хорошо бы сообщать причины режекта.
Видите ли в чем дело. Голосование анонимное и в нем участвуют несколько человек. Я не знаю, как голосуют другие за один и тот же кадр. Допустим, я за ЛК, пишу вам причину режекта. Потом другие люди голосуют за. Что получается? Нехорошо получается. Кадр в общем архиве, но вы получили письмо с причиной отправления его в ЛК.
Не надо проводить аналогий с airliners.net, где пользователям приходят письма. Все же специфика у каждого сайта своя.
Поверьте, что у модераторов тоже есть их фото в ЛК.
И про макеты. Несмотря на всю схожесть, они остаются макетами. Как и масштабные модели 1:144, 1:72 и т.д. Несерьезно из размещать здесь даже для общего развития.
>>> вот интересно, коллеги, хорошо или нет было бы сделать пользовательскую голосовалку, чтобы снимки из ЛК в общую коллекцию возвращать? Например, если набрал 20 и более thank-ов — возвращается!
неправильно, так как будет вероятность искусственного поднятия рейтинга фото. В любом случае фото из ЛК ищутся по заводскому номеру и отображаются в карточках бортов (чего достаточно для реестрологов). И всегда есть возможность кадр из ЛК немного обработать, перезалить, тогда он снова попадает в скрининг.
А система thank-ов была придумана, чтобы в комментариях общение происходило по делу, а не разбавлялось словом "спасибо".
>>> Ну и когда фото — не явный хлам, хорошо бы сообщать причины режекта.
Видите ли в чем дело. Голосование анонимное и в нем участвуют несколько человек. Я не знаю, как голосуют другие за один и тот же кадр. Допустим, я за ЛК, пишу вам причину режекта. Потом другие люди голосуют за. Что получается? Нехорошо получается. Кадр в общем архиве, но вы получили письмо с причиной отправления его в ЛК.
Не надо проводить аналогий с airliners.net, где пользователям приходят письма. Все же специфика у каждого сайта своя.
Поверьте, что у модераторов тоже есть их фото в ЛК.
И про макеты. Несмотря на всю схожесть, они остаются макетами. Как и масштабные модели 1:144, 1:72 и т.д. Несерьезно из размещать здесь даже для общего развития.
Алексей, я могу лишь посоветовать с предложениями по работе сайта обратиться к руководству через форму обратной связи.
У меня нет полномочий делать какие либо изменения в правилах.
И еще раз про макеты. Хорошо, примем макет. Далее пойдут игрушки-самолеты. Понимаете, что провести четкую грань нельзя? Потому давайте ограничимся ЛА, частями ЛА, терминалами, ВПП, авиационными пейзажами.
Алексей, я могу лишь посоветовать с предложениями по работе сайта обратиться к руководству через форму обратной связи.
У меня нет полномочий делать какие либо изменения в правилах.
И еще раз про макеты. Хорошо, примем макет. Далее пойдут игрушки-самолеты. Понимаете, что провести четкую грань нельзя? Потому давайте ограничимся ЛА, частями ЛА, терминалами, ВПП, авиационными пейзажами.
Наталья, пример:
"В любом случае фото из ЛК ищутся по заводскому номеру и отображаются в карточках бортов" -дня 3 назад появились штук 6 фото со стоянки Воронежского ВВАИУ (автор Александр-30-36 вроде). И что? сегодня http://russianplanes.net/city/Voronezh_-_Baltimor 2фото, у Александра http://russianplanes.net/photer/Aleksandr-30-36 -тот же набор. Фотки конечно не ахти (мыло и пр. даже я вижу, спорить не буду)Но по военным бортам заводской не пишется в большинстве случаев! => фотки эти доступны только автору.
Накрутка, конечно возможна => БУДЕТ!
Но в галерее автора можно показывать его фото из ЛК? Без всяких "заработанных очков"
-------------
"RP прекрасно отражает действительность отечественной авиации, иллюстративно, без прикрас + очень оперативно и динамично реагирует на новые события. И в этом его важнейшая ценность сейчас." -в точку, Алексей!
Наталья, пример:
"В любом случае фото из ЛК ищутся по заводскому номеру и отображаются в карточках бортов" -дня 3 назад появились штук 6 фото со стоянки Воронежского ВВАИУ (автор Александр-30-36 вроде). И что? сегодня http://russianplanes.net/city/Voronezh_-_Baltimor 2фото, у Александра http://russianplanes.net/photer/Aleksandr-30-36 -тот же набор. Фотки конечно не ахти (мыло и пр. даже я вижу, спорить не буду)Но по военным бортам заводской не пишется в большинстве случаев! => фотки эти доступны только автору.
Накрутка, конечно возможна => БУДЕТ!
Но в галерее автора можно показывать его фото из ЛК? Без всяких "заработанных очков"
-------------
"RP прекрасно отражает действительность отечественной авиации, иллюстративно, без прикрас + очень оперативно и динамично реагирует на новые события. И в этом его важнейшая ценность сейчас." -в точку, Алексей!
>>> Но по военным бортам заводской не пишется в большинстве случаев! => фотки эти доступны только автору.
С военными согласна. Но система ЛК придумана не мною, не мне ее нарушать, и что либо обещать изменить. Я могу лишь передать руководству ваши пожелания.
>>> Но по военным бортам заводской не пишется в большинстве случаев! => фотки эти доступны только автору.
С военными согласна. Но система ЛК придумана не мною, не мне ее нарушать, и что либо обещать изменить. Я могу лишь передать руководству ваши пожелания.
По поводу макетов:
Лучше уж какие-нибудь надувные ангары/укрытия делали бы... А то как анекдот (к сожалению) смотрится - закрытый ангар, а рядом - http://russianplanes.net/id67507 http://russianplanes.net/id67508
По поводу макетов:
Лучше уж какие-нибудь надувные ангары/укрытия делали бы... А то как анекдот (к сожалению) смотрится - закрытый ангар, а рядом - http://russianplanes.net/id67507 http://russianplanes.net/id67508
закрытый ангар, а рядом
------------
Ну, Русь всегда славилась своими Дураками, "дорогами" и деланием чего-либо "на отъ...сь". Ангары те строились под Су-17, Миг-23 и т.п. С приходом уже следующего поколения АТ, стали непригодны:2-х килевые Миг-31 банально не влезали по килям в ангары для Су-15(см. Елизово), Миг-29,Су-27 и не полезли вместо Миг-23 и Су-17.
Хотя по размаху крыла-должны 8(
Так что надувные макеты ангаров- хрень полная. Даже существующие реальные ангары никто бомбить думаю не станет.
закрытый ангар, а рядом
------------
Ну, Русь всегда славилась своими Дураками, "дорогами" и деланием чего-либо "на отъ...сь". Ангары те строились под Су-17, Миг-23 и т.п. С приходом уже следующего поколения АТ, стали непригодны:2-х килевые Миг-31 банально не влезали по килям в ангары для Су-15(см. Елизово), Миг-29,Су-27 и не полезли вместо Миг-23 и Су-17.
Хотя по размаху крыла-должны 8(
Так что надувные макеты ангаров- хрень полная. Даже существующие реальные ангары никто бомбить думаю не станет.
МиГ-29 входят в арочные укрытия для МиГ-23 Зазоры правда , минимальны- ото законцовок крыла до стены примерно по 40 см.
МиГ-29 входят в арочные укрытия для МиГ-23 Зазоры правда , минимальны- ото законцовок крыла до стены примерно по 40 см.
Старик, я не про "макеты ангаров" и не про защищенность (в ныненшние времена защититься от всего - никакого бетона не хватит), а про ангары - именно в смысле места стоянки. Незащищенные, небетонированные - но ведь даже просто укрытие от "прелестей погоды" - это уже реально сохранение техники, ресурса, и т.д. и т.п.
Старик, я не про "макеты ангаров" и не про защищенность (в ныненшние времена защититься от всего - никакого бетона не хватит), а про ангары - именно в смысле места стоянки. Незащищенные, небетонированные - но ведь даже просто укрытие от "прелестей погоды" - это уже реально сохранение техники, ресурса, и т.д. и т.п.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.