Просьба поправить подпись. Это не МиГ-29А (9-12А), а просто МиГ-29 (9-12). Индекс "А" относился к экспортным машинам поставлявшимся в страны Варшавского договора.
Александр, Вы хотите сказать, что этот борт перелетел из Мукачево в Васильков 23 августа 1993 года?

Если это 23.08.1993, то это уже ВВС Украины.

Вы правы. Интересно что это единственный самолет в ВВС Украины, который так и не получил ОЗ Украины:) он даже в Василькове летал со звездами.

А все потому что на нем при гидровках поломали панель клина левого ВЗ..Долго стоял не могли никак подогнать новую-видимо повело узлы. Лично участвовал в этих работах. Потом все же удалось втиснуть клин на место.. С оговоркой-только на перелет до Василькова. Там его сходу и списали. Потому и не стали перекрашивать.. В Василькове он никогда не летал. Знаю это стопроцентно от своих сослуживцев которые перевелись в Васильков.

стопроцентно знаете что? что он не летел в Василькове или что вам так сказали сослуживцы? У меня есть несколько фотографий с полетов в Василькове, где этот самолет не только стоит на ЦЗТ, но и взлетает;)

Я сказал то что мне сказали мужики из моей группы, которые служили в Василькове. Сказали что по прилету он какое то время числился в составе полка, но не летал Стоял до тех пор пока не пришли бумаги о списании. После чего стал дойной коровой-все пригодное снимали на летающие самолеты. Не думаю что люди с которыми прослужил годы, стали бы мне врать, да и какой бы смысл был в этом?.Я тоже видел его фото уже в Василькове, стоял у капонира, еще целым.

я не обсуждаю врали ваши товарищи или нет... просто выясняю подробности и говорю, что имею фотофакты полетов этого борта в Василькове. сейчас он стоит во Львове.

Ну вот я сказал те факты которые мне известны. Просто зная КАКИМИ методами пытались поставить на место панель клина (а делалось это по указанию начальства) очень сомневаюсь что кто то мог дать 48-му разрешение на полеты. Разве что один вариант-было после перебазирования полка ОЧЕНЬ ВЫСОКОЕ начальство, и дабы продемонстрировать ему боеготовность,в воздух поднимали максимум самолетов. Тогда могли поднять и 48-й.Возможно фото этих полетов у вас и есть. А во Львове он как оказался??и в каком состоянии находится?

Думаю что ваша версия наиболее близка к истине. Во Львов самолет перегнали на ремонт. Кстати перелетел он своим ходом! Правда сейчас это уже не самолет, а дрова... вероятность его восстановления близка к нулю.

А никто не будет его воввстанавливать Антон!Там самое опасное место-канал воздухозаборника..тем более самая старая версия клина с механизмомСЦЕПКА-РАСЦЕПКА...так что кому он нужен! А что перелетел своим ходом...Ну так и в Васильков он тоже сам перелетел.