Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2060
  •   27
  •   5

1 / 182

png png png png png png png png png png png png png
  •   2060
  •   27
  •   5
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Комментарии к фотографии

-
0
+
Jeck1975 (фото) | 2012-03-14 00:11 | #

Олег, как всегда, большое спасибо! Судя исключительно по доступным фото делаю осторожный вывод о том, что краска (ЛКП) на Су-24 сохраняется в хорошем состоянии (не облазит) дольше, нежели на Су-27 (например, Цетральная Угловая, частично Бесовец, раньше Лодейное поле ...). Свежий пример Photo ID 69812. Почему так? Это климат?, халатность?

-
0
+
Jeck1975 | 2012-03-14 00:11

Олег, как всегда, большое спасибо! Судя исключительно по доступным фото делаю осторожный вывод о том, что краска (ЛКП) на Су-24 сохраняется в хорошем состоянии (не облазит) дольше, нежели на Су-27 (например, Цетральная Угловая, частично Бесовец, раньше Лодейное поле ...). Свежий пример Photo ID 69812. Почему так? Это климат?, халатность?


-
0
+
ATKINSON (фото) | 2012-03-14 00:40 | #

Да может всего по-немногу),а может партия краски хреновая попалась

-
0
+
ATKINSON | 2012-03-14 00:40

Да может всего по-немногу),а может партия краски хреновая попалась


-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2012-03-14 00:43 | #

данное фото не совсем подходит для такого вопроса - самолёт девственно свеж после ремонта. пузо чистое и беленькое, как у младенца.

покраска всех военных самолётах производилась, в основном, одним типом краски - эмалью АС-1115.
белыц цвет оказался наиболее стойким - не облезли самолёты покрашенные ещё при Союзе. хотя, мелиться начинают через несколько лет. существенное влияние оказывает цвет - ведь пигменты это химия, и стойкость ЛКП оговаривается в ТУ. диоксид титана (белый)самый стойкий, потом серый. а всякая зелень с голубизной на несколько сезонов.
условия эксплуатации тоже влияют. одно дело самолёт в укрытии или зачехлён зимним чехлом, другое, его, чехол, через положенные два года, мигом списали и в гараж, на фонарь летний "бюстгалтер", снег с плоскостей лопатой сошкрябают, лёд резиновым шлангом обстучат...

-
0
+
Георгий Томин | 2012-03-14 00:43

данное фото не совсем подходит для такого вопроса - самолёт девственно свеж после ремонта. пузо чистое и беленькое, как у младенца.

покраска всех военных самолётах производилась, в основном, одним типом краски - эмалью АС-1115.
белыц цвет оказался наиболее стойким - не облезли самолёты покрашенные ещё при Союзе. хотя, мелиться начинают через несколько лет. существенное влияние оказывает цвет - ведь пигменты это химия, и стойкость ЛКП оговаривается в ТУ. диоксид титана (белый)самый стойкий, потом серый. а всякая зелень с голубизной на несколько сезонов.
условия эксплуатации тоже влияют. одно дело самолёт в укрытии или зачехлён зимним чехлом, другое, его, чехол, через положенные два года, мигом списали и в гараж, на фонарь летний "бюстгалтер", снег с плоскостей лопатой сошкрябают, лёд резиновым шлангом обстучат...


-
0
+
Jeck1975 (фото) | 2012-03-14 01:20 | #

Олег и Георгий, спасибо. Как говорится, ответом удовлетворен.

-
0
+
Jeck1975 | 2012-03-14 01:20

Олег и Георгий, спасибо. Как говорится, ответом удовлетворен.


-
0
+
Виталий (фото) | 2012-03-14 21:30 | #

.....Люблю 24-у..........Спасибо за труды!!!!!!

-
0
+
Виталий | 2012-03-14 21:30

.....Люблю 24-у..........Спасибо за труды!!!!!!

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02