Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Александр! Мои поздравления. Да, ранних серий. Да, и с десяток "отреставрированных"не наберется. Да, скорее по мелочи. Но даже за это им спасибо. Какова история именной надписи? Какой борт занял место 52-го?
Спасибо. Самолету присвоено имя директора Запорожкого авиационного ремонтного завода "МигРемонт", присвоено посмертно.
Спасибо. Самолету присвоено имя директора Запорожкого авиационного ремонтного завода "МигРемонт", присвоено посмертно.
"... присвоено посмертно".
Александр! На свежую голову перечитал посты. Понятно, что мы пишем очень быстро и иногда "заговариваемся". Но борт "52" ЖИВ! Я, кстати, тоже делаю ошибки, так что ничего страшного.
●15408 Су-27 №52 красный (21.09.1986), 831 иап, далее ВВС Украины №52 синий, (не путать с Су-27П №35-16), осенью 2010 прошёл ремонт на ЗАРЗе, есть информация что его собираются дорабатывать по варианту Су-27М1. 26.03.2012 передан в 831 вабр (б/н сохранён), получил собственное имя «Валентин Калёнов» в честь директора ЗАРЗ (умер 08.02.2012);
●15408 Су-27 №52 красный (21.09.1986), 831 иап, далее ВВС Украины №52 синий, (не путать с Су-27П №35-16), осенью 2010 прошёл ремонт на ЗАРЗе, есть информация что его собираются дорабатывать по варианту Су-27М1. 26.03.2012 передан в 831 вабр (б/н сохранён), получил собственное имя «Валентин Калёнов» в честь директора ЗАРЗ (умер 08.02.2012);
Александр! Я вобщем то догадался. Не хотел в Ваш адрес ничего "кривого" сказать. Вам и АРКАНу большое спасибо за труды.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.