PhotoID: 73607 links(0/3) 2423 views
Ильюшин · Ил-18/20/22/38
Тип: Ил-22М
Бортовой: RF-95675
Россия (СССР) - ВВС
! Прочее - Россия !
Россия

Алексей Власов (c)
2012

Ни в одном реестре эту машину не нашёл. Ил-22? В заводском номере возможна ошибка, фотка вышла не совсем чёткая.

поблагодарили за фото: Алексей Качаев, Денис Апальков, Дмитрий Яковлев, Антон Харисов, MALCOLM , Rozario_Agro, Alexey_VVO, Сергей, Михаил Мизикаев, Proxima, Олег Зиминов, Basil, Dan100, Сергей Макаров, SergeyL, Игорь Бубин, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Степанов Юрий , Andrey Shkurin, kaverin-69, nav-nav, bender, Георгий Снежко, Chris, dima1828, Павел Безруков - AviaPressPhoto, viktorija33, airwolf, Макс 19, Vit A, Дмитрий Фроловский, Алексей Коваль, bortradist, Валентин Козлов, Александр Шишов (всего - 38),
- +
Комментарии к фотографии:
Алексей Власов (фото) 2012-04-18 00:24
Уважаемые молераторы! Прошу меня простить (разволновался с переляху) и добавить к фотке бортовой номер RF-95675.
Proxima (фото) (A) | (R) | 2012-04-18 00:59
Леша, добавить бортовой сюда не проблема. Главное, не волнуйся, когда номерочек с нового RA-86495 будешь переписывать :)
Alexey_VVO (фото) (A) | (R) | 2012-04-18 02:51
Это бывший RA-75912, з/н 0394011097
Алексей Власов (фото) 2012-04-18 09:56
Proxima Наташ, ну как не волноваться, когда такие дела:))

Alexey_VVO а чего они его так?
Георгий Снежко (фото) 2012-04-18 10:59
а год выпуска где и карточка борта
так не интересно
Алеут (A) | (R) | 2012-04-19 16:46
Георгий предлагаю вам сделку. Вы сообщаете с какой регистрацией в советские времена летал ваш Ил-20, мы же добавляем машину на снимке в наш реестр. :)
Георгий Снежко (фото) 2012-04-19 17:02
ИЛ-20М мой базировался в Одессе а с какой регистрацией я не знаю

ОН же военный был тогда регистрация была гражданская только СССР а у военных я не знаю
Алеут (A) | (R) | 2012-04-19 17:44
А в формуляре ничего нет? Или это всё-таки военная тайна?
Георгий Снежко (фото) 2012-04-19 18:18
Да нет не военная тайна
скажите где посмотреть и я отправлю
я наоборот буду рад если будет выставлено много фото и много информации о наших самолетах
И готов в этом помочь без всяких сделок
Георгий Снежко (фото) 2012-04-19 18:19
а сколько сейчас ремонт ИЛ-18 стоит в Питере
Алеут (A) | (R) | 2012-04-19 19:20
удалено автором комментария
Георгий Снежко (фото) 2012-04-19 19:25
сбросьте адрес я вам сейчас отправлю формуляр
Алеут (A) | (R) | 2012-04-19 19:29
удалено автором комментария
Георгий Снежко (фото) 2012-04-19 19:42
смотрите
Алеут (A) | (R) | 2012-04-19 19:50
Ответил по почте, здесь координаты 20 АРЗ: http://www.20arz.com/content/view/12/28/ (это о стоимости ремонта).
Георгий Снежко (фото) 2012-04-19 19:51
а нет ли у кого фото ИЛ-18 в цеху ремонта
интересно его увидеть в разобранном виде
viktorija33 (фото) 2012-04-19 21:55
Георгий Николаевич у меня есть..только не ремонт а постройка еще в советское время на ЗНАМЕНИ ТРУДА..
Алексей Власов (фото) 2012-04-22 16:20
Наташ, а чего заводской-то на 86495 не добавили? Не доверяете?:)
Proxima (фото) (A) | (R) | 2012-04-22 16:39
Да с ним мистика какая-то. Физически планера два, но бортовой номер один, и серийный номер один и в ГЦ ЕС ОРВД борт один.
Либо военные что-то задумали, либо... на этом мысль останавливается. Если конспирация - то почему второй борт не спрятан куда подальше?
По логике присвоения заводских должна 56 или 57 серия быть, а тут 26-я. Да, оборудование забирали в пользу нового борта, но неужели и табличку с заводским тоже забрали?
Хотя, я вспоминаю как военные на фото чужих бортов нарисовали свои номера и уже ничему не удивляюсь :)
Alexey_VVO (фото) (A) | (R) | 2012-04-22 17:08
Алексей, приоткройте тайну по 86495. По Вашим данным у нового 86495 серийный 26-02?
Алексей Власов (фото) 2012-04-22 17:09
Единственное, что я могу сказать точно, что на тот момент, когда я получил информацию, борт с заводским номером 2726628 бы ооочень далеко от порта приписки. Соответственно, это никак не могла быть машина, стоящая на травке в состоянии "ремфонда".
Alexey_VVO (фото) (A) | (R) | 2012-04-22 17:12
В общем во всех источниках он идет со старым заводским/серийным. Алексей, а в Ваших данных какая у него дата выпуска?
Алексей Власов (фото) 2012-04-22 17:29
Февраль десятого года - машина пришла на Чкалу. Соответственно, вторая половина 2009 года получается.
Proxima (фото) (A) | (R) | 2012-04-22 17:35
>>>По Вашим данным у нового 86495 серийный 26-02

по имеющимся данным у второго 86495 точно такой же заводской номер как у первого. Информация от двух независимых источников...
Alexey_VVO (фото) (A) | (R) | 2012-04-22 17:38
Наталья, я это знаю. А вот с датой выпуска надо бы сверить источники
Вячеслав Бабаевский (фото) 2012-04-22 23:36
а антенны у обоих идентичные на хребте и пузе?
Вячеслав Бабаевский (фото) 2012-04-22 23:39
повторяется история с 903 бортами, но там хоть самолёты физически разные =)
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!




Прочее:

Параметры exif


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px): 

RussianPlanes.net - портал авторской авиационной фотографии. Администрация сайта не несёт ответственности
за опубликованные фотографии, а также за предоставленную сопровождающую информацию и комментарии.
По вопросам, связанным с публикацией фотографии, просим обращаться к автору напрямую.