Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   3750
  •   79
  •   20

1 / 398

png png png png png png png png png png
  •   3750
  •   79
  •   20
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарии к фотографии

-
0
+
Михаил Гепнер (фото) | 2012-04-18 23:49 | #

Очень динамично +5 !!!

-
0
+
Михаил Гепнер | 2012-04-18 23:49

Очень динамично +5 !!!


-
0
+

Кирилл, там сейчас очень грязно? =)

-
0
+

Кирилл, там сейчас очень грязно? =)


-
0
+
Кирилл Науменко (фото) | 2012-04-19 07:36 | #

Слав,рекомендую обувь с собой для леса,пройти можно,дальше будет хуже, когда снего-лёд растает,в некоторых местах по нему можно обойти)

-
0
+
Кирилл Науменко | 2012-04-19 07:36

Слав,рекомендую обувь с собой для леса,пройти можно,дальше будет хуже, когда снего-лёд растает,в некоторых местах по нему можно обойти)


-
0
+
Дмитрий (фото) | 2012-04-19 12:37 | #

подскажите пожалуйста,над Белгородом наблюдаю проход ИЛ-18,но флайтрадар ничего не показывает...

-
0
+
Дмитрий | 2012-04-19 12:37

подскажите пожалуйста,над Белгородом наблюдаю проход ИЛ-18,но флайтрадар ничего не показывает...


-
0
+
Руслан Валиев (фото) | 2012-04-19 13:34 | #

как же он покажет, коли специальные передатчики, подающие сигнал радарам пользователей этого сайта, есть только на современных самолетах. Из наших речь идет об ИЛ-96, Ту-204, Суперждет и АН-148

-
0
+
Руслан Валиев | 2012-04-19 13:34

как же он покажет, коли специальные передатчики, подающие сигнал радарам пользователей этого сайта, есть только на современных самолетах. Из наших речь идет об ИЛ-96, Ту-204, Суперждет и АН-148


-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2012-04-19 14:19 | #

ответчик с режимом "mode-S" можно поставить хоть на Ли-2!
только надо ли военным, чтобы кто попало отслеживал их перелёты?

-
0
+
Георгий Томин | 2012-04-19 14:19

ответчик с режимом "mode-S" можно поставить хоть на Ли-2!
только надо ли военным, чтобы кто попало отслеживал их перелёты?


-
0
+

Ил-76 так же светятся иногда ВД, Алроса, Цитотранс

-
0
+

Ил-76 так же светятся иногда ВД, Алроса, Цитотранс


-
0
+
Дмитрий (фото) | 2012-04-20 00:24 | #

понятно.он сегодня низко шел(ниже облаков),в сторону воронежа.а по поводу самолетов-теперь понятно,видно сж,як-42 и один раз видел ил-76 мчс

-
0
+
Дмитрий | 2012-04-20 00:24

понятно.он сегодня низко шел(ниже облаков),в сторону воронежа.а по поводу самолетов-теперь понятно,видно сж,як-42 и один раз видел ил-76 мчс


-
0
+
maloj (фото) | 2012-04-20 01:11 | #

фото КЛАСС!!!!! Но вопрос? Это взлет, или посадка?

-
0
+
maloj | 2012-04-20 01:11

фото КЛАСС!!!!! Но вопрос? Это взлет, или посадка?


-
0
+

Малой, конечно посадка - дым из под шасси =)

-
0
+

Малой, конечно посадка - дым из под шасси =)


-
0
+
maloj (фото) | 2012-04-23 14:19 | #

дым то я заметил, но угол механизации смущает

-
0
+
maloj | 2012-04-23 14:19

дым то я заметил, но угол механизации смущает


-
0
+
Евгений Чичканов (фото) | 2012-04-23 14:58 | #

Руслан, а Ту5 он тоже показывает..

-
0
+
Евгений Чичканов | 2012-04-23 14:58

Руслан, а Ту5 он тоже показывает..


-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2012-04-23 18:53 | #

показывает все с установленным ТКАСом.

-
0
+
Георгий Томин | 2012-04-23 18:53

показывает все с установленным ТКАСом.


-
0
+
Кирилл Науменко (фото) | 2012-04-23 20:47 | #

здесь могла быть посадка с механизацией во взлётном положении,есть такое упражнение,и шёл он слегка нос задрав вверх,как раз из-за угла выпуска механизации

-
0
+
Кирилл Науменко | 2012-04-23 20:47

здесь могла быть посадка с механизацией во взлётном положении,есть такое упражнение,и шёл он слегка нос задрав вверх,как раз из-за угла выпуска механизации


-
0
+
viktorija33 (фото) | 2012-04-23 22:11 | #

Значит я все же не ошибся-угол закрылков явно не посадочный. Хотел написать а потом подумал может ошибаюсь-на смех подымут Оказывается не ошибался.. а о таком упражнении просто не слыхал. Оно на всех типах самолетов отрабатывается?

-
0
+
viktorija33 | 2012-04-23 22:11

Значит я все же не ошибся-угол закрылков явно не посадочный. Хотел написать а потом подумал может ошибаюсь-на смех подымут Оказывается не ошибался.. а о таком упражнении просто не слыхал. Оно на всех типах самолетов отрабатывается?


-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-04-23 22:38 | #

Георгий Томин (фото) 2012-04-23 18:53
показывает все с установленным ТКАСом.
----------------------------------------
Ответ не верный!

-
0
+
Матрос Лом | 2012-04-23 22:38

Георгий Томин (фото) 2012-04-23 18:53
показывает все с установленным ТКАСом.
----------------------------------------
Ответ не верный!


-
0
+
Kirin (фото) | 2012-04-23 23:16 | # (A) | (R) |

> ответчик с режимом "mode-S" можно поставить хоть на Ли-2
с чем его на Ли-2 скрестить-то?..

-
0
+
Kirin | 2012-04-23 23:16

> ответчик с режимом "mode-S" можно поставить хоть на Ли-2
с чем его на Ли-2 скрестить-то?..


-
0
+
Кирилл Науменко (фото) | 2012-04-23 23:26 | #

Упражнения такие видел точно на Ту-134,ну и на Ил-18 теперь))

-
0
+
Кирилл Науменко | 2012-04-23 23:26

Упражнения такие видел точно на Ту-134,ну и на Ил-18 теперь))


-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2012-04-23 23:57 | #

на Ли-2 из оборудования надо выцедить электрический аналоговый сигнал курса, крена, тангажа, радиовысоты, баровысоты, сигналы от концевиков. аналого-цифровых преобразователей в интернете продаётся валом. бортовой кодируется в самом ТКАСе.
но Ли-2 летающих поди и нет, а по Африке болтается несколько ЮАРовских "Дакот" с турбовинтовыми движками, там всё есть.

-
0
+
Георгий Томин | 2012-04-23 23:57

на Ли-2 из оборудования надо выцедить электрический аналоговый сигнал курса, крена, тангажа, радиовысоты, баровысоты, сигналы от концевиков. аналого-цифровых преобразователей в интернете продаётся валом. бортовой кодируется в самом ТКАСе.
но Ли-2 летающих поди и нет, а по Африке болтается несколько ЮАРовских "Дакот" с турбовинтовыми движками, там всё есть.


-
0
+
Kirin (фото) | 2012-04-24 00:10 | # (A) | (R) |

Да понятно, что теоретически возможно. И с ДС-3 принципиальной разницы тут нет.
Только чтобы реально скрестить, там половину выкинуть придётся, чтобы с сертификацией не прогадать.
На Ан-12 уже проходили этот этап.

-
0
+
Kirin | 2012-04-24 00:10

Да понятно, что теоретически возможно. И с ДС-3 принципиальной разницы тут нет.
Только чтобы реально скрестить, там половину выкинуть придётся, чтобы с сертификацией не прогадать.
На Ан-12 уже проходили этот этап.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02