PhotoID: 74552 links(0/2) 1761 views
Ильюшин Ил-76/78/А-50
Тип: Ильюшин А-50
Бортовой: 30 тип
s/n: 0023436059
Россия (СССР) - ВВС
Алабино (XUMA)
Россия

Алексей Коваль (c)
24 апреля 2010

Репетиция воздушного парада в честь 65-летия Победы над полигоном в Алабино.

поблагодарили за фото: Branitckiy Vlad, Николай Енин, Сергей, Даниил, Антон Харисов, Игорь Бубин, Алан Шанаев, Виталий Саковский, spheros9, Виталий, Павел Безруков, Андрей Егоров, Chris, Николай Смирнов, viktorija33, Taras Bazhanskiy, Андрей Евсеев, Ivan Krpan, Jeck1975, Алексей Константинов, Тriton, Алексей Качаев, ✈ Федя Зотов ✈, kaverin-69, wrungel , Игорь Чехонин, dima1828, Васильев Александр, Михаил Гепнер, Кирилл Тарасов, iva-savickii, APKAH, Валька Котик, Дмитрий, Георгий Томин, Катерина F, Иван Зубов (всего - 38)
следить за кадрами фотографа
- +
Комментарии к фотографии:
Pkk (фото) (A) | (R) | 2012-04-25 21:01
Кажется, что низ фюзеляжа у А-50 тёмно синий.
А он всего-то светло-серый.
Алексей Коваль (фото) (R) | 2012-04-25 21:53
У этого борта с экспериментальной раскраской он тёмно-серый, с синеватым отливом: http://russianplanes.net/ID74418 .
Может, немного и перестарался с насыщенностью и балансом. Попробую ещё раз.
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!





'Карточка' борта из реестра с подробной информацией.
Запись из реестра типа Ильюшин Ил-76/78/А-50:

КБ: Ильюшин
тип: А-50
завод-изг.: ТАПОиЧ
тек. состояние: летает
зав. номер: 0023436059
тек. бортовой: 30
перв. полет: 1982
дата выпуска: 1982
тек. авиакомпания:  Россия (СССР) - ВВС
примечания:
Дооснащение до А-50 на ТАНТК им. Бериева.

В рамках ОКР между Концерном «Созвездие» (головной исполнитель контркта по ОКР по созданию комплекса постановки помех воздушного базирования А-90) и ОАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» 14.10.2009г. был заключен договор № 99/ОКР-09/569 на выполнение составной части опытно-конструкторской работы по теме: «Размещение и монтаж многофункциональной станции активных помех на самолёте-носителе» (шифр «Лесосека-Т»). Согласно единому сквозному плану работ ОКР «Дискомфорт» (ОКР по разработке аппаратуры активных помех) и «Лесосека», утвержденному 26.04.2010г., срок окончания этапа рабочей конструкторской документации (РКД) планировался исходя из условий поставки ТАНТК самолета в срок до 30.08.2010г. В соответствии с решением Минобороны РФ от 23.09.2010г. самолет А-50 (заводской номер 0033436059, бортовой номер 30 красный) должен быть передан в ТАНТК для размещения на нем аппаратуры комплекса «Дискомфорт» и выполнения ОКР «Лесосека». В связи с несвоевременным предоставлением самолета А-50 и отсутствием у него ресурса, необходимого для проведения испытания, работы по ОКР «Лесосека» подлежали приостановлению с 07.08.2012. Предположительно с конца 2013 г. ОКР была возобновлена.

Прочее:


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px):