Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   4042
  •   40
  •   17

1 / 35

png png png png png png png png png png png png
  •   4042
  •   40
  •   17
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Беларусь
  • Минск - Мачулищи (UMLI)
  • Дата: 1992
  • Примечания: Показ новой техники в Мачулах планировали для руководства СССР. "Перестроились" на президентов СНГ.

Комментарий автора
Показ новой техники в Мачулах планировали для руководства СССР. "Перестроились" на президентов СНГ.
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
александр козлов (фото) | 2012-05-12 14:47 | #

если меня правильно информировали об его новом номере в шайковке(после разгона бобруиского полка в 94г)то именно этот борт сбит при конфликте с грузией

-
0
+
александр козлов | 2012-05-12 14:47

если меня правильно информировали об его новом номере в шайковке(после разгона бобруиского полка в 94г)то именно этот борт сбит при конфликте с грузией

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2012-05-12 16:49 | #

так в Грузии вроде МР потеряли?

-
0
+
Георгий Томин | 2012-05-12 16:49

так в Грузии вроде МР потеряли?

-
0
+
александр козлов (фото) | 2012-05-12 17:12 | #

повторюсь,полностью не уверен,их перенумеровывали давно,возможно и напутали,но вероятность весьма высокая.дальники,если кто помнит-откликнитесь

-
0
+
александр козлов | 2012-05-12 17:12

повторюсь,полностью не уверен,их перенумеровывали давно,возможно и напутали,но вероятность весьма высокая.дальники,если кто помнит-откликнитесь

-
0
+
Kotov (фото) | 2012-05-12 18:12 | #

Георгий Томин

потеряли не МР,а М3

-
0
+
Kotov | 2012-05-12 18:12

Георгий Томин

потеряли не МР,а М3

-
0
+
iva-savickii (фото) | 2012-05-12 19:08 | #

Вообще не понятно, зачем посылать его было туда?

-
0
+
iva-savickii | 2012-05-12 19:08

Вообще не понятно, зачем посылать его было туда?

-
0
+
Арт Николаев (фото) | 2012-05-12 19:23 | #

Спасибо Павел!=)

-
0
+
Арт Николаев | 2012-05-12 19:23

Спасибо Павел!=)

-
0
+
aviafil (фото) | 2012-05-12 20:28 | #

Павел, а фото Ту-16 с того памятного показа нет у Вас?

-
0
+
aviafil | 2012-05-12 20:28

Павел, а фото Ту-16 с того памятного показа нет у Вас?

-
0
+
Арт Николаев (фото) | 2012-05-12 20:48 | #

Навряд ли на этом показе техники был Ту-16. Насколько я помню из публикации в журнале "Авиация и время", вышедшей после этого события в 1992-м году (номер не помню)и по опубликованных в нем снимков Павла Колесникова, показывалась только новая на тот период техника (или относительно новая). Из "дальников" там присутствовали Ту-22М3 (с револьверной пусковой установкой для ракет Х-15 внутри фюзеляжа), Ту-95МС (с револьверной ПУ для ракет Х-55 внутри фюзеляжа) и Ту-160 с тем же "набором".

-
0
+
Арт Николаев | 2012-05-12 20:48

Навряд ли на этом показе техники был Ту-16. Насколько я помню из публикации в журнале "Авиация и время", вышедшей после этого события в 1992-м году (номер не помню)и по опубликованных в нем снимков Павла Колесникова, показывалась только новая на тот период техника (или относительно новая). Из "дальников" там присутствовали Ту-22М3 (с револьверной пусковой установкой для ракет Х-15 внутри фюзеляжа), Ту-95МС (с револьверной ПУ для ракет Х-55 внутри фюзеляжа) и Ту-160 с тем же "набором".

-
0
+
aviafil (фото) | 2012-05-12 22:17 | #

Ту-16К-26 с КСР-5 там тоже был...

-
0
+
aviafil | 2012-05-12 22:17

Ту-16К-26 с КСР-5 там тоже был...

-
0
+
Арт Николаев (фото) | 2012-05-12 22:25 | #

Не буду спорить...=) А названия журнала я неправильно указал...Хотел написать "Авиация и космонавтика". Но если честно, наверное это все таки был журнал "Крылья Родины". Помню, что там был целый фоторепортаж. В т.ч. и фото этого борта с открытым бомболюком и ракетами в нем...Давно искал именно это фото!

-
0
+
Арт Николаев | 2012-05-12 22:25

Не буду спорить...=) А названия журнала я неправильно указал...Хотел написать "Авиация и космонавтика". Но если честно, наверное это все таки был журнал "Крылья Родины". Помню, что там был целый фоторепортаж. В т.ч. и фото этого борта с открытым бомболюком и ракетами в нем...Давно искал именно это фото!

-
0
+
Павел Колесников (фото) | 2012-05-13 00:15 | #

На том показе были Ту-22М3, Ту-95М3, Ту-160, Ан-124, М-55 (разведчик), А-40, МИГ-29К, МИГ-29М, МИГ-31М, Су-27М (с ПГО), Су-27ИБ, Су-27К, Су-25К(?) и Су-24М с комплексом наземного обслуживания. Должен был прилететь Ка-50, но не прилетел. Я спрашивал Михеева, он только безнадежно махнул рукой.Было там кое-что, как бы, забавное. Ельцин, например. Но здесь, боюсь, это мимо темы.

-
0
+
Павел Колесников | 2012-05-13 00:15

На том показе были Ту-22М3, Ту-95М3, Ту-160, Ан-124, М-55 (разведчик), А-40, МИГ-29К, МИГ-29М, МИГ-31М, Су-27М (с ПГО), Су-27ИБ, Су-27К, Су-25К(?) и Су-24М с комплексом наземного обслуживания. Должен был прилететь Ка-50, но не прилетел. Я спрашивал Михеева, он только безнадежно махнул рукой.Было там кое-что, как бы, забавное. Ельцин, например. Но здесь, боюсь, это мимо темы.

-
0
+
Арт Николаев (фото) | 2012-05-13 00:18 | #

Спасибо Павел за подробную информацию! Разве можно было тогда подумать, что в жизни смогу пообщаться (хоть и таким способом)с непосредственным автором тех журнальных снимков и участником событий...=)

-
0
+
Арт Николаев | 2012-05-13 00:18

Спасибо Павел за подробную информацию! Разве можно было тогда подумать, что в жизни смогу пообщаться (хоть и таким способом)с непосредственным автором тех журнальных снимков и участником событий...=)

-
0
+
Павел Колесников (фото) | 2012-05-13 00:22 | #

Ну, блин, прямо бронзовею =)

-
0
+
Павел Колесников | 2012-05-13 00:22

Ну, блин, прямо бронзовею =)

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2012-05-13 13:22 | #

если потеряли М3, и именно этот борт, то я в растерянности.

нет "сабель" в районе "горбатого" - самолёт последних серий, заточен под Л-229. шарика "Мака" наверху нет - значит ничего не установлено, не хватило покупных, только прокладка фидера.

его что, голым, без РЭБ!, погнали на Грузию? да уж...

а какой был бортовой Ту-160 на показе?

-
0
+
Георгий Томин | 2012-05-13 13:22

если потеряли М3, и именно этот борт, то я в растерянности.

нет "сабель" в районе "горбатого" - самолёт последних серий, заточен под Л-229. шарика "Мака" наверху нет - значит ничего не установлено, не хватило покупных, только прокладка фидера.

его что, голым, без РЭБ!, погнали на Грузию? да уж...

а какой был бортовой Ту-160 на показе?

-
0
+
Арт Николаев (фото) | 2012-05-13 14:00 | #

Погуглив нашел этот журнал - "Крылья Родины" №8 за 1992 год: статья "Где то когда то под Минском"

-
0
+
Арт Николаев | 2012-05-13 14:00

Погуглив нашел этот журнал - "Крылья Родины" №8 за 1992 год: статья "Где то когда то под Минском"

-
0
+
Дмитрий Мюллер (фото) | 2015-12-06 16:26 | # (R) |

to александр козлов:
Александр, а в Шайковке он, часом не 14красный получил?

-
0
+
Дмитрий Мюллер | 2015-12-06 16:26

to александр козлов:
Александр, а в Шайковке он, часом не 14красный получил?

-
0
+
александр козлов (фото) | 2015-12-06 16:45 | #

ту Георгий Томин:бобруйские машины были 96,97 и98 серий,и летали под РЭБ прикрытием ту-16,после снятия 16х с эксплуатации самолёт практически был гол по РЭБ

-
0
+
александр козлов | 2015-12-06 16:45

ту Георгий Томин:бобруйские машины были 96,97 и98 серий,и летали под РЭБ прикрытием ту-16,после снятия 16х с эксплуатации самолёт практически был гол по РЭБ

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02