Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2913
  •   31
  •   23

1 / 719

png png png png png png png png png png png
  •   2913
  •   31
  •   23
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
  • Страна: Украина
  • Киев - прочее
  • Дата: 23 апреля 2012
  •  
  • Камера: Canon EOS 500D
  • Режим: f=75 мм, F7.1, 1/500 с, ISO100
  •  
  • Примечания: Находится на территории автосервиса в промзоне. Потому если охраннику сказать "мне посмотреть самолет", скорее всего он откажет, как отказал мне при первой попытке. Пароль "мне в автосервис". Тогда ходить вокруг самолета можно сколько угодно, никто и слова не скажет. В довольно приличном состоянии, используется как склад.

Комментарий автора
Находится на территории автосервиса в промзоне. Потому если охраннику сказать "мне посмотреть самолет", скорее всего он откажет, как отказал мне при первой попытке. Пароль "мне в автосервис". Тогда ходить вокруг самолета можно сколько угодно, никто и слова не скажет. В довольно приличном состоянии, используется как склад.
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Салон на 24 пассажира.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Яковлев Як-40
  •  
  • Первый полёт: 1968
  • Завод-изготовитель: САЗ
Комментарии к фотографии
-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2012-05-14 14:34 | #

с движками даже

-
0
+
Георгий Снежко | 2012-05-14 14:34

с движками даже

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-05-14 14:41 | # (A) | (R) |

Потому что охраняется. С учетом 43-летнего возраста выглядит неплохо. Борт кировоградский.

-
0
+
Proxima | 2012-05-14 14:41

Потому что охраняется. С учетом 43-летнего возраста выглядит неплохо. Борт кировоградский.

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2012-05-14 14:44 | #

наверное еще с времен СССР стоит там

-
0
+
Георгий Снежко | 2012-05-14 14:44

наверное еще с времен СССР стоит там

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2012-05-14 14:44 | #

машина первых серий

-
0
+
Георгий Снежко | 2012-05-14 14:44

машина первых серий

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-05-14 14:49 | # (A) | (R) |

Да, это один из самых старых сохранившихся Як-40. Стоит там с 80-х годов в родной окраске.

-
0
+
Proxima | 2012-05-14 14:49

Да, это один из самых старых сохранившихся Як-40. Стоит там с 80-х годов в родной окраске.

-
0
+
ZuzeXXX (фото) | 2012-05-14 14:53 | #

Если родная окраска, то вдвойне удивительно, как хорошо сохранилась под открытым небом. привычно видеть экземпляры в том же Монино, облезшие до металла. Это что - раньше краска такая термоядерная была или автосервис по блату подновляет? :)

-
0
+
ZuzeXXX | 2012-05-14 14:53

Если родная окраска, то вдвойне удивительно, как хорошо сохранилась под открытым небом. привычно видеть экземпляры в том же Монино, облезшие до металла. Это что - раньше краска такая термоядерная была или автосервис по блату подновляет? :)

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-05-14 15:03 | # (A) | (R) |

Я его хорошо рассмотрела и потрогала - следов второго слоя краски нет.
Повторно нарисована надпись "Аэрофлот". А вот красный тест "Як-40" и флаг на киле никто не трогал

-
0
+
Proxima | 2012-05-14 15:03

Я его хорошо рассмотрела и потрогала - следов второго слоя краски нет.
Повторно нарисована надпись "Аэрофлот". А вот красный тест "Як-40" и флаг на киле никто не трогал

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2012-05-14 15:07 | #

а внутри что там не заглядывали
Что с приборной доски осталось

-
0
+
Георгий Снежко | 2012-05-14 15:07

а внутри что там не заглядывали
Что с приборной доски осталось

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-05-14 15:15 | # (A) | (R) |

Внутри посмотреть не разрешили, сказали что там склад и в каком состоянии кабина никто не знает. Но я в следующий раз обязательно узнаю, когда туда попаду.

-
0
+
Proxima | 2012-05-14 15:15

Внутри посмотреть не разрешили, сказали что там склад и в каком состоянии кабина никто не знает. Но я в следующий раз обязательно узнаю, когда туда попаду.

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2012-05-14 15:51 | #

узнать бы все данные его когда выпущен ,когда в ремонте был

-
0
+
Георгий Снежко | 2012-05-14 15:51

узнать бы все данные его когда выпущен ,когда в ремонте был

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-05-14 16:08 | # (A) | (R) |

Построен 7.01.1969 года. Согласно приказу от 2.07.1971 года передан в кировоградское училище. Списан 19.04.1983 года по причине износа. Из Кировограда в Киев прилетел сам, от полосы до места его нынешней стоянки метров 700. В том же 1983 году передан КИИГА (теперь НАУ) на балансе которого числится до сих пор.

-
0
+
Proxima | 2012-05-14 16:08

Построен 7.01.1969 года. Согласно приказу от 2.07.1971 года передан в кировоградское училище. Списан 19.04.1983 года по причине износа. Из Кировограда в Киев прилетел сам, от полосы до места его нынешней стоянки метров 700. В том же 1983 году передан КИИГА (теперь НАУ) на балансе которого числится до сих пор.

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2012-05-14 16:27 | #

Только тогда получается он не принадлежал Кировоградскому летному училищу а принадлежал Кировоградской ШВЛП . Борт уникален тем что он один из первых серий . Это ЯК-40 которые в последствии были переданы в Актюбинское ВЛУГА
Вот узнать бы куда делись два АН-30 из Кировоградской ШВЛП

-
0
+
Георгий Снежко | 2012-05-14 16:27

Только тогда получается он не принадлежал Кировоградскому летному училищу а принадлежал Кировоградской ШВЛП . Борт уникален тем что он один из первых серий . Это ЯК-40 которые в последствии были переданы в Актюбинское ВЛУГА
Вот узнать бы куда делись два АН-30 из Кировоградской ШВЛП

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2012-05-14 16:28 | #

а окраска супер як-40

-
0
+
Георгий Снежко | 2012-05-14 16:28

а окраска супер як-40

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-05-14 16:35 | # (A) | (R) |

Да, КШВЛП. В Актюбинск из Кировограда попали:
87678
87679
87680
87681
Были еще 87682 и 87677, первый списан из-за поломки (какой - не указано), второй - по причине перегрузки при посадке. Третий 87683 - живой до сих пор в Киеве.

-
0
+
Proxima | 2012-05-14 16:35

Да, КШВЛП. В Актюбинск из Кировограда попали:
87678
87679
87680
87681
Были еще 87682 и 87677, первый списан из-за поломки (какой - не указано), второй - по причине перегрузки при посадке. Третий 87683 - живой до сих пор в Киеве.

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2012-05-14 16:39 | #

один борт кировоградский стоит в Кривом Рогу его без шасси посадили в Кироовграде

-
0
+
Георгий Снежко | 2012-05-14 16:39

один борт кировоградский стоит в Кривом Рогу его без шасси посадили в Кироовграде

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2012-05-14 16:44 | #

я не помню 682 или 677 стояла в Кировограде у забора лет 20

-
0
+
Георгий Снежко | 2012-05-14 16:44

я не помню 682 или 677 стояла в Кировограде у забора лет 20

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-05-14 18:07 | # (A) | (R) |

87682. Только с середины 90-х его никто больше не видел. Наверное порезали.

-
0
+
Proxima | 2012-05-14 18:07

87682. Только с середины 90-х его никто больше не видел. Наверное порезали.

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2012-05-14 19:43 | #

да ее порезали. Я только бортовой не помнил
еще порезали ИЛ-28 и пару АН-24 тогда

-
0
+
Георгий Снежко | 2012-05-14 19:43

да ее порезали. Я только бортовой не помнил
еще порезали ИЛ-28 и пару АН-24 тогда

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2012-05-14 21:03 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2012-05-14 21:03

удалено автором комментария

-
0
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2012-05-14 22:53 | #

отлично! ещё одно место, куда надо будет заехать =)

-
0
+

отлично! ещё одно место, куда надо будет заехать =)

-
0
+
Виктор (фото) | 2012-05-15 10:45 | #

Покажите на карте где это.

-
0
+
Виктор | 2012-05-15 10:45

Покажите на карте где это.

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-05-15 11:20 | # (A) | (R) |

Слава, тогда еще рекомендую для посещения ангар НАУ. Ходить разрешают везде и внутрь самолетов тоже
http://russianplanes.net/ID57575

Виктор, улица Народного Ополчения 22а. Общаетесь с охранником. Далее 200 метров вглубь территории http://maps.yandex.ua/?um=WlROv8IQo_sF_I2BBrGMY...

-
0
+
Proxima | 2012-05-15 11:20

Слава, тогда еще рекомендую для посещения ангар НАУ. Ходить разрешают везде и внутрь самолетов тоже
http://russianplanes.net/ID57575

Виктор, улица Народного Ополчения 22а. Общаетесь с охранником. Далее 200 метров вглубь территории http://maps.yandex.ua/?um=WlROv8IQo_sF_I2BBrGMY9A7D3okCld7&l=sat%2Cskl

-
0
+
Proxima (фото) | 2020-10-06 19:55 | # (A) | (R) |

Сегодня перетащили на территорию музея, под реставрацию

-
0
+
Proxima | 2020-10-06 19:55

Сегодня перетащили на территорию музея, под реставрацию

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02