Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3078
  •   23
  •   16

1 / 358

png png png png png png png png png png
  •   3078
  •   23
  •   16
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Пушкин (ULLP)
  • Дата: 2012
  •  
  • Камера: NIKON D3000
  • Режим: f=28 мм, F10, 1/400 с, ISO400
  •  
  • Примечания: 70 лет 6 ВА ВВС ПВО.

Комментарий автора
70 лет 6 ВА ВВС ПВО.
Реестры:

Карточка борта ➦
Карточка борта ➦
Комментарии к фотографии
-
0
+
Proxima (фото) | 2012-06-11 23:22 | # (A) | (R) |

Тот самый неопознанный Ил-20
http://aviaforum.ru/showpost.php?p=1107965&...

-
0
+
Proxima | 2012-06-11 23:22

Тот самый неопознанный Ил-20
http://aviaforum.ru/showpost.php?p=1107965&postcount=179

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-06-11 23:26 | # (A) | (R) |

И его (или не его) номер http://aviaforum.ru/showpost.php?p=1112154&...

-
0
+
Proxima | 2012-06-11 23:26

И его (или не его) номер http://aviaforum.ru/showpost.php?p=1112154&postcount=193

-
0
+
Андрей Егоров (фото) | 2012-06-12 00:17 | #

На верхнем луче гвоздики вензель буквы Е (Елизово?).

-
0
+
Андрей Егоров | 2012-06-12 00:17

На верхнем луче гвоздики вензель буквы Е (Елизово?).

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-06-12 00:28 | # (A) | (R) |

А нет фото той эмблемы поближе?

-
0
+
Proxima | 2012-06-12 00:28

А нет фото той эмблемы поближе?

-
0
+
Владислав Ефремeнкo (фото) | 2012-06-19 15:46 | #

Летаает!

-
0
+

Летаает!

-
0
+
sharabana (фото) | 2012-07-03 23:53 | #

Не утверждаю, но как мне кажется, самолётов данной модификации на вооружении морской авиации нет, да и вряд ли были.

-
0
+
sharabana | 2012-07-03 23:53

Не утверждаю, но как мне кажется, самолётов данной модификации на вооружении морской авиации нет, да и вряд ли были.

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-07-14 11:38 | # (A) | (R) |

А это не он?
http://russianplanes.net/id10693

-
0
+
Proxima | 2012-07-14 11:38

А это не он?
http://russianplanes.net/id10693

-
0
+
Андрей Егоров (фото) | 2012-07-14 11:57 | #

Макс Кошкин снимал этот борт, (или того же соединения), в Сиверском, в 2009 г. http://russianplanes.net/id10692 http://russianplanes.net/id10693

-
0
+
Андрей Егоров | 2012-07-14 11:57

Макс Кошкин снимал этот борт, (или того же соединения), в Сиверском, в 2009 г. http://russianplanes.net/id10692 http://russianplanes.net/id10693

-
0
+
Андрей Егоров (фото) | 2012-07-14 11:59 | #

to Proxima: нет, ну нормально мысли сходятся :))

-
0
+
Андрей Егоров | 2012-07-14 11:59

to Proxima: нет, ну нормально мысли сходятся :))

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-07-14 12:11 | # (A) | (R) |

Ил-20М без номеров не так много. Пытаюсь понять, откуда он попал в Пушкин. А здесь еще и эмблема одинаковая у пушкинского и сиверского

-
0
+
Proxima | 2012-07-14 12:11

Ил-20М без номеров не так много. Пытаюсь понять, откуда он попал в Пушкин. А здесь еще и эмблема одинаковая у пушкинского и сиверского

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-07-14 12:13 | # (A) | (R) |

Пока смущает разница в цвете носового обтекателя и коков винтов.

-
0
+
Proxima | 2012-07-14 12:13

Пока смущает разница в цвете носового обтекателя и коков винтов.

-
0
+
Андрей Егоров (фото) | 2012-07-14 12:18 | #

Пушкин (завод) мог обновить, да и время прошло. Если предположить, что это разведчик, то зачем такая броская эмблема.

-
0
+
Андрей Егоров | 2012-07-14 12:18

Пушкин (завод) мог обновить, да и время прошло. Если предположить, что это разведчик, то зачем такая броская эмблема.

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-07-14 12:46 | # (A) | (R) |

>>>Если предположить, что это разведчик, то зачем такая броская эмблема

давно переделан в транспортно-пассажирский

-
0
+
Proxima | 2012-07-14 12:46

>>>Если предположить, что это разведчик, то зачем такая броская эмблема

давно переделан в транспортно-пассажирский

-
0
+
Alexey_VVO (фото) | 2012-07-14 13:16 | # (A) | (R) |

Наталья, не стал бы я так уверенно утверждать про переделку в транспортники. Конечно по сети давненько гуляет тема, что Ил-20 и 22 стали простыми извозчиками, но ведь это слух, по сути, ничем не подтвержденный. Мы видим серийную модернизацию Ил-22 в СУРТ "Сокол", опытную - в Ил-22ПП, Ил-20 в Монитор, Анаграмму и Рецензент. Плюс обычные кап.ремонты. Если бы были транспортниками - давно бы уже имели бортовые номера, а они ведь по прежнему шифруются. Да и базировка никакого отношения к транспортникам не имеет - Улан-Удэ, Пушкин, Воронеж, в Хабаровске стоят отдельно от ОТАПа. Не все так просто с ними. Плюс если и кто-то из них стал обычным транспортным бортом, то это из числа тех, у кого демонтированны некоторые спец.комплексы. Хотя оба ростовских (в том числе и со снятым комплексом) регулярно летают вдоль южных границ...
А эмблемка эта ГРУ. Думаю продолжать не надо

-
0
+
Alexey_VVO | 2012-07-14 13:16

Наталья, не стал бы я так уверенно утверждать про переделку в транспортники. Конечно по сети давненько гуляет тема, что Ил-20 и 22 стали простыми извозчиками, но ведь это слух, по сути, ничем не подтвержденный. Мы видим серийную модернизацию Ил-22 в СУРТ "Сокол", опытную - в Ил-22ПП, Ил-20 в Монитор, Анаграмму и Рецензент. Плюс обычные кап.ремонты. Если бы были транспортниками - давно бы уже имели бортовые номера, а они ведь по прежнему шифруются. Да и базировка никакого отношения к транспортникам не имеет - Улан-Удэ, Пушкин, Воронеж, в Хабаровске стоят отдельно от ОТАПа. Не все так просто с ними. Плюс если и кто-то из них стал обычным транспортным бортом, то это из числа тех, у кого демонтированны некоторые спец.комплексы. Хотя оба ростовских (в том числе и со снятым комплексом) регулярно летают вдоль южных границ...
А эмблемка эта ГРУ. Думаю продолжать не надо

-
0
+
Vit A (фото) | 2012-07-14 14:23 | #

"Красная гвоздика"... http://migalki.net/image.php?id=100321

-
0
+
Vit A | 2012-07-14 14:23

"Красная гвоздика"... http://migalki.net/image.php?id=100321

-
0
+
Андрей Егоров (фото) | 2012-07-14 23:58 | #

to Proxima: в дополнение к Alexey_VVO - изображена эмблема военной радиоэлектронной разведки, девиз: оперативность, полнота, достоверность. ОСНАЗ - Командование - ГРУ ГШ ВС РФ. Ну и предлагаю попрощаться :)

-
0
+
Андрей Егоров | 2012-07-14 23:58

to Proxima: в дополнение к Alexey_VVO - изображена эмблема военной радиоэлектронной разведки, девиз: оперативность, полнота, достоверность. ОСНАЗ - Командование - ГРУ ГШ ВС РФ. Ну и предлагаю попрощаться :)

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02