Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3419
  •   28
  •   24

1 / 193

png png png png png png png png png png png
  •   3419
  •   28
  •   24
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2012-07-27 00:52 | #

свежевыкрашенный, заглушки яркие, верёвочкой связаны.

после АРЗ? в М2 доработан?

-
0
+
Георгий Томин | 2012-07-27 00:52

свежевыкрашенный, заглушки яркие, верёвочкой связаны.

после АРЗ? в М2 доработан?

-
0
+
Виталий (фото) | 2012-07-27 11:55 | #

....Похоже, что М2!!!!!...Спасибо за красавца!!!!!

-
0
+
Виталий | 2012-07-27 11:55

....Похоже, что М2!!!!!...Спасибо за красавца!!!!!

-
0
+
Alexey_VVO (фото) | 2012-07-27 13:30 | # (A) | (R) |

Виталий, а по каким признакам это М2? Была информация, что он доработку не по программе Сухого, а по варианту Гефеста

-
0
+
Alexey_VVO | 2012-07-27 13:30

Виталий, а по каким признакам это М2? Была информация, что он доработку не по программе Сухого, а по варианту Гефеста

-
0
+
SergeyL (фото) | 2012-07-27 14:25 | #

это обычный Гефест

-
0
+
SergeyL | 2012-07-27 14:25

это обычный Гефест

-
0
+
VVN (фото) | 2013-12-12 16:10 | #

удалено автором комментария

-
0
+
VVN | 2013-12-12 16:10

удалено автором комментария

-
0
+
SergeyL (фото) | 2013-12-12 20:05 | #

ГЕФЕСТ, в Липецке 2 М2 это 48 и 49 красные

-
0
+
SergeyL | 2013-12-12 20:05

ГЕФЕСТ, в Липецке 2 М2 это 48 и 49 красные

-
0
+
VVN (фото) | 2013-12-12 20:17 | #

АПП-50 отдельно доробатывали?

-
0
+
VVN | 2013-12-12 20:17

АПП-50 отдельно доробатывали?

-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2013-12-12 20:57 | #

---АПП-50 отдельно дорабатывали?---
А с чего так решили? Проще сам патрон (АРП или ППИ) доработать по диапазону,чем всю систему менять.На Сушках УВ-30 поставили,калибр тот-же алгоритм выброса поменяли и автоматику(аппар.обн.пуска ракеты).Калибр,пиротехника(принцип) без изменений.

-
0
+
Валерий Петров | 2013-12-12 20:57

---АПП-50 отдельно дорабатывали?---
А с чего так решили? Проще сам патрон (АРП или ППИ) доработать по диапазону,чем всю систему менять.На Сушках УВ-30 поставили,калибр тот-же алгоритм выброса поменяли и автоматику(аппар.обн.пуска ракеты).Калибр,пиротехника(принцип) без изменений.

-
0
+
VVN (фото) | 2013-12-12 21:52 | #

Я имел ввиду короба под под 96 единиц




-
0
+
VVN | 2013-12-12 21:52

Я имел ввиду короба под под 96 единиц




-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2013-12-12 22:05 | #

Не вьехал,честно.А сколько их было и стало?
http://s005.radikal.ru/i211/1312/14/a859663161d...

-
0
+
Валерий Петров | 2013-12-12 22:05

Не вьехал,честно.А сколько их было и стало?
http://s005.radikal.ru/i211/1312/14/a859663161d5.jpg

-
0
+
VVN (фото) | 2013-12-12 22:10 | #

стало 96, как на http://s005.radikal.ru/i211/1312/14/a859663161d...

-
0
+
VVN | 2013-12-12 22:10

стало 96, как на http://s005.radikal.ru/i211/1312/14/a859663161d5.jpg

-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2013-12-12 22:26 | #

Вы о "Гефесте" говорите,о М или МР ? На последних М(не МР) и было 96.Гефест вживую не видел,поэтому не знаю.

-
0
+
Валерий Петров | 2013-12-12 22:26

Вы о "Гефесте" говорите,о М или МР ? На последних М(не МР) и было 96.Гефест вживую не видел,поэтому не знаю.

-
0
+
VVN (фото) | 2013-12-12 22:56 | #

Валерий просмотрите предыдущие коментарии,исходно на всех Су-24 по 24 заряда

-
0
+
VVN | 2013-12-12 22:56

Валерий просмотрите предыдущие коментарии,исходно на всех Су-24 по 24 заряда

-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2013-12-12 23:35 | #

---Похоже, что М---это обычный Гефест---
По комментариям М2 (Гефест).Так?Из Вашего следует что на нем 96.Я сказал что на последних М тоже 96.Было 24,ранее.Нужно указывать серии,например 4-11,12-15,15-24,24-27 и т.д.
http://s020.radikal.ru/i723/1312/28/a2700b91423...
Тогда не будет путаницы.
Еще раз,по комм.выходит что это Су-24 М2.

-
0
+
Валерий Петров | 2013-12-12 23:35

---Похоже, что М---это обычный Гефест---
По комментариям М2 (Гефест).Так?Из Вашего следует что на нем 96.Я сказал что на последних М тоже 96.Было 24,ранее.Нужно указывать серии,например 4-11,12-15,15-24,24-27 и т.д.
http://s020.radikal.ru/i723/1312/28/a2700b914239.jpg
Тогда не будет путаницы.
Еще раз,по комм.выходит что это Су-24 М2.

-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2013-12-12 23:39 | #

---,исходно на всех Су-24 по 24 заряда---
Совсем запутали.Су-24 давно не летают.ЕстьСу-24М,Су-24МР,Су-24М2,ну и еще МР с цифрами,новый.Не суть.

-
0
+
Валерий Петров | 2013-12-12 23:39

---,исходно на всех Су-24 по 24 заряда---
Совсем запутали.Су-24 давно не летают.ЕстьСу-24М,Су-24МР,Су-24М2,ну и еще МР с цифрами,новый.Не суть.

-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2013-12-12 23:53 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Валерий Петров | 2013-12-12 23:53

удалено автором комментария

-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2013-12-12 23:56 | #

Поправлю.http://s020.radikal.ru/i723/1312/28/9f1fa32e1bc...
Нашел фото 11 ноября 2009 года.Модернизацию по М-2 только начали,самолет еще не летал.Последние серии Су-24 М-1.

-
0
+
Валерий Петров | 2013-12-12 23:56

Поправлю.http://s020.radikal.ru/i723/1312/28/9f1fa32e1bc2.jpg
Нашел фото 11 ноября 2009 года.Модернизацию по М-2 только начали,самолет еще не летал.Последние серии Су-24 М-1.

-
0
+
VVN (фото) | 2013-12-13 06:35 | #

В Липецке М2 "Гусар" эксплуатируются с 2006г

-
0
+
VVN | 2013-12-13 06:35

В Липецке М2 "Гусар" эксплуатируются с 2006г

-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2013-12-13 08:05 | #

---В Липецке М2 "Гусар" эксплуатируются с 2006г---
Фото?
Уже нашел по ссылке.96 пошли с Су-24 М 14 серии.То есть 96 на них и на М2.Что я и хотел выяснить.
СНЯТО.Всем спасибо )))

-
0
+
Валерий Петров | 2013-12-13 08:05

---В Липецке М2 "Гусар" эксплуатируются с 2006г---
Фото?
Уже нашел по ссылке.96 пошли с Су-24 М 14 серии.То есть 96 на них и на М2.Что я и хотел выяснить.
СНЯТО.Всем спасибо )))

-
0
+
VVN (фото) | 2013-12-13 08:18 | #

Су-24М 14серии???????

-
0
+
VVN | 2013-12-13 08:18

Су-24М 14серии???????

-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2013-12-13 10:24 | #

Вот по этой ссылке.
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t...
---Такие блоки выбросов кажется пошли с 14 серии Су-24М
Данный борт имеет заводской №1341616.
Значит с 13 серии (или с какого-то самолета из 13 серии) ставить начали такие АПП.---

-
0
+
Валерий Петров | 2013-12-13 10:24

Вот по этой ссылке.
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_10598_start_180.html
---Такие блоки выбросов кажется пошли с 14 серии Су-24М
Данный борт имеет заводской №1341616.
Значит с 13 серии (или с какого-то самолета из 13 серии) ставить начали такие АПП.---

-
0
+
VVN (фото) | 2013-12-13 10:32 | #

Да не было у Су-24М 14 серии.........

-
0
+
VVN | 2013-12-13 10:32

Да не было у Су-24М 14 серии.........

-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2013-12-13 10:47 | #

То что нашел по данным здесь ссылкам.Если не так-факты в студию )))У нас к сожалению только в Старокосе М и МР.Пока туда не добрался.
У меня знания и практика по этому самолету ограничились "Пумой",в 1977 году штурманам давали некоторые знания (И некоторые таки попали) ))).
Поэтому и спрашиваю.

-
0
+
Валерий Петров | 2013-12-13 10:47

То что нашел по данным здесь ссылкам.Если не так-факты в студию )))У нас к сожалению только в Старокосе М и МР.Пока туда не добрался.
У меня знания и практика по этому самолету ограничились "Пумой",в 1977 году штурманам давали некоторые знания (И некоторые таки попали) ))).
Поэтому и спрашиваю.

-
0
+
VVN (фото) | 2013-12-13 11:40 | #

Года так до 2010 вот эти короба, с дополниательными блоками на 96 зарядов, практически установлены были только на модернизированные машины под М2, чем внешне и выделялись. А теперь данный комплект установлен не только на М с Гефестом, но и на МР, покраиней мере на Липецких машинах....

-
0
+
VVN | 2013-12-13 11:40

Года так до 2010 вот эти короба, с дополниательными блоками на 96 зарядов, практически установлены были только на модернизированные машины под М2, чем внешне и выделялись. А теперь данный комплект установлен не только на М с Гефестом, но и на МР, покраиней мере на Липецких машинах....

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02