Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2707
  •   14
  •   5

1 / 509

png png png png png png png png png png
  •   2707
  •   14
  •   5
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Иркутск (IKT/UIII)
      → ИВВАИУ(ВИ)
  • Дата: 2006
  • Примечания: Иркутск. ИВАТУ-ИВВАИУ(ВИ). В училище существовала кафедра летательных аппаратов. Специализированная аудитория кафедры (в народе – «Греческий зал») позволяла (на момент 2000.х годов) разместить там одновременно 4 планера самолётов: Су-17, Су-24, Су-27 и МиГ-29. Она находилась на 2.м этаже главного учебного корпуса. На макете(ах) планера(ов) самолёта(ов) отсутствует(ют) одна плоскость крыла (направленная к стенам аудитории). Часть обшивки удалена для наглядной демонстрации силовых элементов планера(ов) ЛА.

Комментарий автора
Иркутск. ИВАТУ-ИВВАИУ(ВИ). В училище существовала кафедра летательных аппаратов. Специализированная аудитория кафедры (в народе – «Греческий зал») позволяла (на момент 2000.х годов) разместить там одновременно 4 планера самолётов: Су-17, Су-24, Су-27 и МиГ-29. Она находилась на 2.м этаже главного учебного корпуса. На макете(ах) планера(ов) самолёта(ов) отсутствует(ют) одна плоскость крыла (направленная к стенам аудитории). Часть обшивки удалена для наглядной демонстрации силовых элементов планера(ов) ЛА.
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
Vit A (фото) | 2012-08-06 19:12 | #

Фотография с сайта "ИВАТУшники.ру" http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/40...

-
0
+
Vit A | 2012-08-06 19:12

Фотография с сайта "ИВАТУшники.ру" http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/408765/?page=24

-
0
+
Polikarpoff (фото) | 2012-08-06 23:16 | #

это все-таки 9-13, хоть и со странностями (если зрение не обманывает, то под носом "Пион", аля ранний 9-12, или это посторонний объект так в кадр попал?).

-
0
+
Polikarpoff | 2012-08-06 23:16

это все-таки 9-13, хоть и со странностями (если зрение не обманывает, то под носом "Пион", аля ранний 9-12, или это посторонний объект так в кадр попал?).

-
0
+
Vit A (фото) | 2012-08-07 05:54 | #

Я затрудняюсь ответить на этот вопрос. Могу сказать лишь, что самолёт прибыл в училище примерно в 86.м году.

-
0
+
Vit A | 2012-08-07 05:54

Я затрудняюсь ответить на этот вопрос. Могу сказать лишь, что самолёт прибыл в училище примерно в 86.м году.

-
0
+
Антон (фото) | 2012-08-09 00:34 | # (A) | (R) |

это конечно 9-12, который видоизменили за счет накладного гаргрота! интересно другое, что с самолетом сейчас? он еще жив или уже уничтожен?

-
0
+
Антон | 2012-08-09 00:34

это конечно 9-12, который видоизменили за счет накладного гаргрота! интересно другое, что с самолетом сейчас? он еще жив или уже уничтожен?

-
0
+
Vit A (фото) | 2012-08-09 06:54 | #



Недавно отмечали двадцатилетие со дня создания факультета «Авиационного вооружения» ИВВАИУ(ВИ). http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/41... Доску открыли мемориальную, мероприятия состоялись разные. http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/41... В частности посетили помещение этого факультета. Фотографировались. Помещение их целО, висят ещё некоторые таблички на дверях, стенды. Учебных бомб и ракет нет, уехали в Воронеж. Спросил (как и вы, Антон П.) у одного из бывших командиров: «Что с самолётами из ..Греческого зала.. ?» Ответили, что зал ныне ПУСТой… Точно знаю, что и в Воронеж эти макеты не поступали. Видел по фотографиям в интернете, что Иркутяне на новом месте уже создали свой мини аналог этой нашей аудитории, включающий в свой состав препарированные Су-25 и Ми-8, плюс… какой-то тренажёр. http://www.ivatushniki.ru/modules.php?name=copp... Значит, если этот(эти) самолёт(ы) не перекочевали куда-нибудь в иркутские уч.заведения, то значит он(и) в металлоломе…

-
0
+
Vit A | 2012-08-09 06:54



Недавно отмечали двадцатилетие со дня создания факультета «Авиационного вооружения» ИВВАИУ(ВИ). http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/412328/?page=0 Доску открыли мемориальную, мероприятия состоялись разные. http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/411228/?page=0 В частности посетили помещение этого факультета. Фотографировались. Помещение их целО, висят ещё некоторые таблички на дверях, стенды. Учебных бомб и ракет нет, уехали в Воронеж. Спросил (как и вы, Антон П.) у одного из бывших командиров: «Что с самолётами из ..Греческого зала.. ?» Ответили, что зал ныне ПУСТой… Точно знаю, что и в Воронеж эти макеты не поступали. Видел по фотографиям в интернете, что Иркутяне на новом месте уже создали свой мини аналог этой нашей аудитории, включающий в свой состав препарированные Су-25 и Ми-8, плюс… какой-то тренажёр. http://www.ivatushniki.ru/modules.php?name=coppermine&file=displayimagepopup&pid=12383&fullsize=1 Значит, если этот(эти) самолёт(ы) не перекочевали куда-нибудь в иркутские уч.заведения, то значит он(и) в металлоломе…

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02