Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   9775
  •   94
  •   24

1 / 398

png png png png png png png png png png
  •   9775
  •   94
  •   24
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Карточка борта ➦
Комментарии к фотографии
-
0
+
Olek (фото) | 2012-08-23 21:24 | #

Ура! Наконец-то! Спасибо, Кирилл!

-
0
+
Olek | 2012-08-23 21:24

Ура! Наконец-то! Спасибо, Кирилл!

-
0
+
Андрей Евсеев (фото) | 2012-08-23 21:55 | #

Красавец!

-
0
+
Андрей Евсеев | 2012-08-23 21:55

Красавец!

-
0
+
Василий Лисунов (фото) | 2012-08-23 22:13 | #

Вот она новая Тушка! Выпускают же ведь до сих пор!

-
0
+
Василий Лисунов | 2012-08-23 22:13

Вот она новая Тушка! Выпускают же ведь до сих пор!

-
0
+
Олег Зиминов (фото) | 2012-08-23 22:14 | # (R) |

Одна в год, одна из последних...

-
0
+
Олег Зиминов | 2012-08-23 22:14

Одна в год, одна из последних...

-
0
+
Олег Зиминов (фото) | 2012-08-23 22:17 | # (R) |

Только вот Дата выпуска позже даты первого полета...

-
0
+
Олег Зиминов | 2012-08-23 22:17

Только вот Дата выпуска позже даты первого полета...

-
0
+
Василий Лисунов (фото) | 2012-08-23 22:28 | #

Вроде в сем году должны ещё одну ВВС передать...

-
0
+
Василий Лисунов | 2012-08-23 22:28

Вроде в сем году должны ещё одну ВВС передать...

-
0
+
Василий Лисунов (фото) | 2012-08-23 22:30 | #

Ещё бы Ту-134УБЛ для курсантов новые выпустили вообще было бы здорово!

-
0
+
Василий Лисунов | 2012-08-23 22:30

Ещё бы Ту-134УБЛ для курсантов новые выпустили вообще было бы здорово!

-
0
+
Константин Янковский (фото) | 2012-08-24 01:30 | #

КРАСАВЕЦ!!! СЛОВ НЕТ!!!

-
0
+

КРАСАВЕЦ!!! СЛОВ НЕТ!!!

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2012-08-24 10:05 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2012-08-24 10:05

удалено автором комментария

-
0
+
Виталий Саковский (фото) | 2012-08-24 14:15 | #

Очень, очень радует!

-
0
+

Очень, очень радует!

-
0
+
Евгений Чичканов (фото) | 2012-08-24 14:27 | #

двойственные чувства..и радость и сожаление..все смешалось

-
0
+
Евгений Чичканов | 2012-08-24 14:27

двойственные чувства..и радость и сожаление..все смешалось

-
0
+
Александр FILINVIDEO (фото) | 2012-08-24 15:56 | #

... как камень с души! жаль не надолго.

-
0
+
Александр FILINVIDEO | 2012-08-24 15:56

... как камень с души! жаль не надолго.

-
0
+
VLK spotter (фото) | 2012-08-24 18:18 | #

Кто нибудь знает: У него начинка старая или нет?

-
0
+
VLK spotter | 2012-08-24 18:18

Кто нибудь знает: У него начинка старая или нет?

-
0
+
Василий Лисунов (фото) | 2012-08-24 23:42 | #

Как говорится дёшево и сердито! а начинку можно натолкать любую:)))

-
0
+
Василий Лисунов | 2012-08-24 23:42

Как говорится дёшево и сердито! а начинку можно натолкать любую:)))

-
0
+
rkol (фото) | 2012-08-25 00:06 | #

Елки! Их кругом пилят, а тут... НОВЕНЬКИЙ! Ура!

-
0
+
rkol | 2012-08-25 00:06

Елки! Их кругом пилят, а тут... НОВЕНЬКИЙ! Ура!

-
0
+
Алексей Власов (фото) | 2012-09-07 13:54 | #

Парни, если кому надо - 85041 вылетает через десять минут из Самары, подлётное время на Чкаловском около 15:40. Ловите!

-
0
+
Алексей Власов | 2012-09-07 13:54

Парни, если кому надо - 85041 вылетает через десять минут из Самары, подлётное время на Чкаловском около 15:40. Ловите!

-
0
+
Ейский Ят (фото) | 2012-12-17 23:37 | #

А здесь он интересней выглядит: http://sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnU... ;)

-
0
+
Ейский Ят | 2012-12-17 23:37

А здесь он интересней выглядит: http://sdelanounas.ru/i/c/2/c2RlbGFub3VuYXMucnUvaS9jL3ovY3pVNUxuSmhaR2xyWVd3dWNuVXZhVEUyTmk4eE1qQTRMemsyTDJJek56WTROVFprWlRGak5DNXFjR2M9LmpwZw==.jpg ;)

-
0
+
Андрей Евсеев (фото) | 2012-12-17 23:40 | #

Это была фантазия на тему модернизации! :)

-
0
+
Андрей Евсеев | 2012-12-17 23:40

Это была фантазия на тему модернизации! :)

-
0
+
Kirin (фото) | 2012-12-17 23:58 | # (A) | (R) |

ой сколько таких картинок понарисовали в дремучие годы
движки должны быть на четверть толще и на четверть короче, стойки с двумя колёсами
винглеты вверх ему не нужны. они не эффективнее тех, которые уже стоят, к тому же тяжелее

-
0
+
Kirin | 2012-12-17 23:58

ой сколько таких картинок понарисовали в дремучие годы
движки должны быть на четверть толще и на четверть короче, стойки с двумя колёсами
винглеты вверх ему не нужны. они не эффективнее тех, которые уже стоят, к тому же тяжелее

-
0
+
Vit A (фото) | 2013-02-07 10:48 | #

С "Авиакора" хотят взыскать 1 млрд руб. за уже поставленные Минобороны ТУ-154...

http://www.vkonline.ru/news/236349/20130207/s-a...

-
0
+
Vit A | 2013-02-07 10:48

С "Авиакора" хотят взыскать 1 млрд руб. за уже поставленные Минобороны ТУ-154...

http://www.vkonline.ru/news/236349/20130207/s-aviakora-hotyat-vzyskat-1-mlrd-rub-za-uzhe-postavlennye-minoborony-tu154.html

-
0
+
Максим (фото) | 2013-02-07 11:37 | #

То Kirin: Вы наверное про ремоторизацию (замену 3хД30КУ-154 на ПС-90), вроде как были такие планы!

-
0
+
Максим | 2013-02-07 11:37

То Kirin: Вы наверное про ремоторизацию (замену 3хД30КУ-154 на ПС-90), вроде как были такие планы!

-
0
+
Олег (фото) | 2016-07-10 11:40 | #

Интересно, какие-нибудь штатные изменения в пилотажно-навигационном оборудовании имеются у него? Ну там ФМС, РВ, совмещенный с TCAS, все таки 12-й год был...

-
0
+
Олег | 2016-07-10 11:40

Интересно, какие-нибудь штатные изменения в пилотажно-навигационном оборудовании имеются у него? Ну там ФМС, РВ, совмещенный с TCAS, все таки 12-й год был...

-
0
+
VLK spotter (фото) | 2016-07-10 13:30 | #

Олег: Изменения в начинке явно есть хотя бы потому что его на ФР видно везде

-
0
+
VLK spotter | 2016-07-10 13:30

Олег: Изменения в начинке явно есть хотя бы потому что его на ФР видно везде

-
0
+
Олег (фото) | 2016-07-10 22:52 | #

Ну TCAS обязан быть, это понятно, но, скажем на Ан-148 2 ответчика - ихний и отечественный. В принципе, ничего не мешало использовать его. А вообще, скажем, знаю, что различные доработки оборудования делались, просто здесь интереснее то, что машина позднего выпуска, может быть комплекс оборудования сильно отличается? Например, как на Як-42 42424?

-
0
+
Олег | 2016-07-10 22:52

Ну TCAS обязан быть, это понятно, но, скажем на Ан-148 2 ответчика - ихний и отечественный. В принципе, ничего не мешало использовать его. А вообще, скажем, знаю, что различные доработки оборудования делались, просто здесь интереснее то, что машина позднего выпуска, может быть комплекс оборудования сильно отличается? Например, как на Як-42 42424?

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02