Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2290
  •   39
  •   4

1 / 719

png png png png png png png png png png png
  •   2290
  •   39
  •   4
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Перрон, на котором заплаток больше, чем собственно асфальта...

Карточка борта ➦
Текущее состояние

В 1997 году - борт Филиппа Киркорова.
Салон на 28 пасс.

Закончился межремонтный календарь 10 лет, ремонтировать отказались, разобран и порезан.
Карточка борта
  • Реестр типа: Туполев Ту-134
  •  
  • Первый полёт: 1984
  • Завод-изготовитель: ХГАПП
Комментарии к фотографии

-
0
+
aviafil (фото) | 2012-10-08 22:20 | #

Стесняюсь спросить... а кому принадлежат эти бизнесджеты на заднем плане? Украинцам (в широком смысле) или они пролетом? Извините за офф-топ.

-
0
+
aviafil | 2012-10-08 22:20

Стесняюсь спросить... а кому принадлежат эти бизнесджеты на заднем плане? Украинцам (в широком смысле) или они пролетом? Извините за офф-топ.


-
0
+
Proxima (фото) | 2012-10-08 22:28 | # (A) | (R) |

Большинство из них базируется в Жулянах на постоянной основе. Список бортовых примерный могу как-нибудь составить. Но регистрацию UR-***** имеют далеко не все.
Стоянки, на которых ставят борта, летающие на регулярке, в кадр не попали.

-
0
+
Proxima | 2012-10-08 22:28

Большинство из них базируется в Жулянах на постоянной основе. Список бортовых примерный могу как-нибудь составить. Но регистрацию UR-***** имеют далеко не все.
Стоянки, на которых ставят борта, летающие на регулярке, в кадр не попали.


-
0
+
Александр Дошин (фото) | 2012-10-09 09:27 | #

Заплаток? А что тут особенного? На перроне асфальт обычно не кладут - в жару он плывет, колеса стоящих самолетов проваливаются и потом трудно стронуть самолет (это все равно, что калодки под колесами). Покрытие чаще всего бетонное, а оно разрушается со временем. Лучше латки, чем мелкие камешки и провалы!

-
0
+
Александр Дошин | 2012-10-09 09:27

Заплаток? А что тут особенного? На перроне асфальт обычно не кладут - в жару он плывет, колеса стоящих самолетов проваливаются и потом трудно стронуть самолет (это все равно, что калодки под колесами). Покрытие чаще всего бетонное, а оно разрушается со временем. Лучше латки, чем мелкие камешки и провалы!


-
0
+
Proxima (фото) | 2012-10-09 10:46 | # (A) | (R) |

В Жулянах старый перрон (его небольшая часть как раз на этом фото) заасфальтирован. Новый перрон (в кадр не попал совсем) - бетон. Преимущественно самолет ставят на старом перроне - так удобнее и ближе к двум терминалам.

-
0
+
Proxima | 2012-10-09 10:46

В Жулянах старый перрон (его небольшая часть как раз на этом фото) заасфальтирован. Новый перрон (в кадр не попал совсем) - бетон. Преимущественно самолет ставят на старом перроне - так удобнее и ближе к двум терминалам.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02