Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Globe rus
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • ПУТЕШЕСТВИЯ
  • новости
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   4459
  •   22
  •   21

1 / 321

png png png png png png png png png png
  •   4459
  •   22
  •   21
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Беларусь
  • Минск - Мачулищи (UMLI)
  • Дата: 27 марта 2003
  •  
  • Примечания: Россия Беларуси подарила вертолет... Первый вертолет Александра Григорьевича (бронированный). Был подарен Павлом Грачевым. Еще будучи в Липках, часовой который его охранял, решил посмотреть, что внутри лопастей. Штык-ножом протыкал все 5 лопастей. Скандал получился грандиозный.

Комментарий автора
Россия Беларуси подарила вертолет... Первый вертолет Александра Григорьевича (бронированный). Был подарен Павлом Грачевым. Еще будучи в Липках, часовой который его охранял, решил посмотреть, что внутри лопастей. Штык-ножом протыкал все 5 лопастей. Скандал получился грандиозный.

Карточка борта
Текущее состояние

Карточка борта ➦
Комментарии к фотографии
-
0
+
viktorija33 (фото) | 2012-10-12 22:02 | #
-
0
+
viktorija33 | 2012-10-12 22:02 |

Тот часовой наверно паровоза даже не видет! Ладно бы одну лопасть... но все 5....Ума-вагон!! Наверно, внеочередной отпуск получил от начальства!))))))))))

-
0
+
Sierra (фото) | 2012-10-12 22:56 | #
-
0
+
Sierra | 2012-10-12 22:56 |

нескладушка - снежок апрельский в августе )

-
0
+
Сергей Коньков (фото) | 2012-10-12 23:31 | #
-
0
+
Сергей Коньков | 2012-10-12 23:31 |

Извиняюсь, дату не поменял по предыдущей фотографии. Правильная дата - 27 февраля 2012 года

-
0
+
Pkk (фото) | 2012-10-12 23:31 | # (A) | (R) |
-
0
+
Pkk | 2012-10-12 23:31 |

Упёрто оццуда:
http://www.byavia.net/galerka/photo.php?id=5307

-
0
+
Sierra (фото) | 2012-10-12 23:39 | #
-
0
+
Sierra | 2012-10-12 23:39 |

удалено автором комментария

-
0
+
Сергей Коньков (фото) | 2012-10-12 23:40 | #
-
0
+
Сергей Коньков | 2012-10-12 23:40 |

С тем часовым труженники из соответсвующих структур очень долго и плотно работали, но что с ним сделали не знаю. На посту он больше не появлялсяю

-
0
+
Сергей Коньков (фото) | 2012-10-12 23:42 | #
-
0
+
Сергей Коньков | 2012-10-12 23:42 |

Смею разочаровать. Не уперто - просто это моя фотография под ником aviaman.

-
0
+
Сергей Коньков (фото) | 2012-10-12 23:45 | #
-
0
+
Сергей Коньков | 2012-10-12 23:45 |

Если внимательно посмотрите то и не одна. По моему еще нигде не запрещалось размещать фотографии на нескольких сайтах.

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-10-12 23:47 | # (A) | (R) |
-
0
+
Proxima | 2012-10-12 23:47 |

На другом сайте:
Автор/источник: Aviaman
Дата: 2003-03-27

Сейчас вы просите исправить на 27 февраля 2012 года. Какая дата верная?

-
0
+
Sierra (фото) | 2012-10-12 23:48 | #
-
0
+
Sierra | 2012-10-12 23:48 |

Простая проверка там фоточка у вас есть с рулежки вертушек от 30.06 вопрос сколько рядом с вами человек стояло и как они были одеты

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-10-12 23:59 | # (A) | (R) |
-
0
+
Proxima | 2012-10-12 23:59 |

Также очень интересует заводской этого вертолета.

-
0
+
Сергей Коньков (фото) | 2012-10-13 00:02 | #
-
0
+
Сергей Коньков | 2012-10-13 00:02 |

К примеру эта фотография: http://www.byavia.net/galerka/images/20120630

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7403103
http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=297220
Так, что Ркк Вы не правы!
И Вы Sierra, тоже. И если я не ошибаюсь, мы с Вами вместе снимали в Мачулищах 30 июня 2012 года...

-
0
+
Сергей Коньков (фото) | 2012-10-13 00:05 | #
-
0
+
Сергей Коньков | 2012-10-13 00:05 |

удалено автором комментария

-
0
+
Сергей Коньков (фото) | 2012-10-13 00:10 | #
-
0
+
Сергей Коньков | 2012-10-13 00:10 |

To Proxima: 27 февраля. к сожалению,заводского номера у меня этого борта нет.

-
0
+
Сергей Коньков (фото) | 2012-10-13 00:16 | #
-
0
+
Сергей Коньков | 2012-10-13 00:16 |

To Proxima: Посмотрел по своим записям - всетаки правильная дата 27 марта 2003 года. 27 февраля его тоже снимал, но это уже другая фотография. Конечная дата - 27 марта 2003 года.

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-10-13 00:19 | # (A) | (R) |
-
0
+
Proxima | 2012-10-13 00:19 |

Все же интересно точно не помнить, в этом году снято, или 9 лет назад, в 2003м.

-
0
+
Сергей Коньков (фото) | 2012-10-13 00:22 | #
-
0
+
Сергей Коньков | 2012-10-13 00:22 |

Ну не смертельно если человек немного запутался в датах. Тем более некоторые борта снимались в различное время.

-
0
+
Сергей Коньков (фото) | 2012-10-13 01:20 | #
-
0
+
Сергей Коньков | 2012-10-13 01:20 |

To Sierra: З человека, я подошел к Вам уже при посадке вертушек. В камуфляже и фуражке. И если я не ошибаюсь, Вы были в камуфляже и панаме.

-
0
+
Sierra (фото) | 2012-10-13 10:40 | #
-
0
+
Sierra | 2012-10-13 10:40 |

Сходится, с большой долей уверенности могу сказать, что именно этот коллега сделал ряд снимков в Мачулах

-
0
+
Сергей Коньков (фото) | 2012-10-14 20:38 | #
-
0
+
Сергей Коньков | 2012-10-14 20:38 |

Для Proxima: Как сказал один человек, 25049 - последние 5 цифр заводского номера. За что купил, за то продал.

-
0
+
Proxima (фото) | 2012-10-14 21:02 | # (A) | (R) |
-
0
+
Proxima | 2012-10-14 21:02 |

Спасибо. Оказывается, бортовой присвоили из последних цифр заводского номера

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02