Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   6033
  •   37
  •   13

1 / 1022

png png png png png png png png png png png
  •   6033
  •   37
  •   13
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарии к фотографии
-
1
+
kabuki (фото) | 2013-01-14 21:03 | # (R) |
-
1
+
kabuki | 2013-01-14 21:03 |

Это во сколько примерно он так стоял?

-
1
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2013-01-14 21:06 | #
-
1
+

около часа дня. запустился, потарахтел и выключился. Потом зачехлели и водило подсоединили, а я на 13-16 поехал в Жуковский.

-
1
+
kabuki (фото) | 2013-01-14 21:16 | # (R) |
-
1
+
kabuki | 2013-01-14 21:16 |

Ясно, значит до меня - я заехал примерно в 14-10. При мне по-отжигал над точкой и слетал в небольшой полёт 987серый, а примерно в 15-15 прилетел какой-то пограничный Ми-8, по типу RF-23107, сразу после него я уехал.

-
1
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2013-01-14 21:31 | #
-
1
+

значит всё-таки он летал сегодня.. не везёт мне в очередной раз (((

-
1
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2013-01-14 21:33 | #
-
1
+

а пограничник с каким номером - не 23186 или 20451 случаем?

-
1
+
kabuki (фото) | 2013-01-14 21:58 | # (R) |
-
1
+
kabuki | 2013-01-14 21:58 |

Не знаю, я сегодня ничего не снимал. Он прилетел с дальней стороны и сходу сел на довольно отдалённую точку, рядом с Ми-26Т2. Думаю даже на фотках номер было бы трудно различить, так как он на посадке был повёрнут передом, и балка наверное была даже не видна.

-
1
+
Гэсэр Шалдушкеев (фото) | 2013-01-15 08:50 | #
-
1
+
Гэсэр Шалдушкеев | 2013-01-15 08:50 |

Конус отбивают на лопасть...довольно интересная процедура.:-)

-
1
+
Николай (фото) | 2013-01-15 17:39 | #
-
1
+
Николай | 2013-01-15 17:39 |

А что за красная штуковина перед кабиной (ограничитель какой)?

-
1
+
Гэсэр Шалдушкеев (фото) | 2013-01-16 05:58 | #
-
1
+
Гэсэр Шалдушкеев | 2013-01-16 05:58 |

приспособление для регулирования соконусности лопастей,в трубку которая лежит не земле,вставляется свернутый бумажный рулон,а на законцовках лопастей наносится краска,на каждую лопасти разная.Далее вертолет запускают.И на режиме малого газа, тот самый рулон аккуратно подносят к лопастям,чирк и готово...лопасти указывают в каком положении они находятся,делаются выводы по регулировке, добившись результатов на режиме МГ, проверяют на режиме правой коррекции.Ну тут регулируют более точнее.Чем меньше разброс лопастей тем меньше трясет.Один мой знакомый так регулировал,что летишь что плывешь...

-
1
+
Николай (фото) | 2013-01-16 18:12 | #
-
1
+
Николай | 2013-01-16 18:12 |

Спасибо! Видел по телеку интервью наших летчиков которым где-то за кардоном отбивали конус при подятии палки... Это видели базирующиеся рядом америкосы, которые этим занятием ненашутку заинтересовались. Когда им рассказали про суть вопроса - они плакали...))) У них давно толи лазерный, толи ультразвуковой аппарат для этого используется. Наверно по этому мы не победимы!

-
1
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2013-01-24 18:16 | #
-
1
+

Получил номер RF-20460

-
1
+
Alexey_VVO (фото) | 2013-01-25 04:26 | # (A) | (R) |
-
1
+
Alexey_VVO | 2013-01-25 04:26 |

Судя по серии, тоже относится к ведомству из трех букв, но они берут только машины УУАЗа. Похоже, что-то из поставок по контрактам, заключенным в прошлом году. Там у каждого экземпляра своя цена, видать зависит от комплектации

-
0
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2013-03-01 18:30 | #
-
0
+

Ещё один такой же борт выкатили из цеха. Пока без лопастей и регистрации стоит.

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02