Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Это он и был. 947-й был временно переоборудован по программе МиГ-35Д, а потом опять стал самим собой.
Это он и был. 947-й был временно переоборудован по программе МиГ-35Д, а потом опять стал самим собой.
Странно. Вот что говорит журнал "Взлет": http://www.take-off.ru/news/93-april-2010/461-m...
"...Тогда же на базе первого опытного МиГ-29КУБ №111 (бортовой №947) был изготовлен прототип двухместной версии МиГ-35Д (№967)..."
Наверное, все-таки это разные машины
Странно. Вот что говорит журнал "Взлет": http://www.take-off.ru/news/93-april-2010/461-mig-35-tests-04-2010
"...Тогда же на базе первого опытного МиГ-29КУБ №111 (бортовой №947) был изготовлен прототип двухместной версии МиГ-35Д (№967)..."
Наверное, все-таки это разные машины
Ну как разные, если написано, что на его базе (а 961-й был построен с "0")? Да он это, факт давно известен.
Ну как разные, если написано, что на его базе (а 961-й был построен с "0")? Да он это, факт давно известен.
Из базы таможенных деклараций за 2009 год:
САМОЛЕТ МИГ-35Д БОРТОВОЙ НОМЕР 967 - 1ШТ ., ЗАВОДСКОЙ НОМЕР 0111 , 2009 Г . В ., МАССА ПУСТОГО СНАРЯЖЕННОГО АППАРАТА 12200КГ., ДВИГАТЕЛИ РД-33МК (№№ Т4208009, Т4205008)
Из базы таможенных деклараций за 2009 год:
САМОЛЕТ МИГ-35Д БОРТОВОЙ НОМЕР 967 - 1ШТ ., ЗАВОДСКОЙ НОМЕР 0111 , 2009 Г . В ., МАССА ПУСТОГО СНАРЯЖЕННОГО АППАРАТА 12200КГ., ДВИГАТЕЛИ РД-33МК (№№ Т4208009, Т4205008)
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.