Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск



карточка памятника №16454
Тип: Су-27/30/32/34/35/37
Модификация: Су-27СК

Заводской/строительный номер: 36911026003
Карточка борта в реестре
Примечания: Указанный заводской номер находится на руле направления правого киля. Номер не обязательно принадлежит данному борту. Однако, эти два борта летали и обслуживались в одной части.


Координаты: 48.72573, 44.86454
Ближайший адрес по данным геокодинга: Россия, Волгоградская область, городское поселение Средняя Ахтуба, Промышленная улица,

Добавлен: 2022-08-11 13:36:02, автор: piligrim51
Текущий статус: памятник/музейный экспонат

Добавить уточнение по карточке ➦

Недавно загруженные фотографии


Памятники в музее на карте:
GM 

Комментарии посетителей:

-
0
+
DZ-AviaPhoto (фото) | 2024-07-22 19:43 | # (A) | (R) |

удалено автором комментария

-
0
+
DZ-AviaPhoto | 2024-07-22 19:43

удалено автором комментария


-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2024-07-22 21:45 (изм. 2024-07-22) | # (A) | (R) |

30102 - это спарка Русские Витязи. А этот боевой эксплуатировался в одном из полков вместе с 36911026002, от которого и получил руль направления на правом киле.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2024-07-22 21:45 (изм. 2024-07-22)

30102 - это спарка Русские Витязи. А этот боевой эксплуатировался в одном из полков вместе с 36911026002, от которого и получил руль направления на правом киле.


-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2024-07-23 14:53 | # (A) | (R) |

Спасибо модератору карточки за привязку моего фото.
Хочу обсудить один вопрос, но не знаю, как выйти с Вами на контакт. Надеюсь, Вы прочитаете это сообщение.
Итак. Заводской номер был найден на руле направления правого киля. Номер не обязательно принадлежит данному борту, так как руль направления - деталь сменная. Однако, эти два борта (этот, который на фото, и тот который 26002) летали и обслуживались в одной части. Борт получен из Краснодара, значит там закончилась его эксплуатация. В каталоге от Lindr найдены 4 борта, которые эксплуатировались в одном полку с 26002, а затем были переведены в Краснодар. Это 26003, 26105, 20618 и 20620. Из ни 05, 18, и 20 - уже памятники. Остаётся 03. Касательно самого 26002, то его финальная эксплуатация отмечена на Дальнем Востоке. На мой взгляд, мала вероятность его перемещения сначала в Краснодар на подготовку, а затем в Волгоград на установку.
Если мои поиски принимаются, то поправьте пожалуйста заводской номер на 36911026003.
Спасибо!

-
0
+
Андрей Цымбал | 2024-07-23 14:53

Спасибо модератору карточки за привязку моего фото.
Хочу обсудить один вопрос, но не знаю, как выйти с Вами на контакт. Надеюсь, Вы прочитаете это сообщение.
Итак. Заводской номер был найден на руле направления правого киля. Номер не обязательно принадлежит данному борту, так как руль направления - деталь сменная. Однако, эти два борта (этот, который на фото, и тот который 26002) летали и обслуживались в одной части. Борт получен из Краснодара, значит там закончилась его эксплуатация. В каталоге от Lindr найдены 4 борта, которые эксплуатировались в одном полку с 26002, а затем были переведены в Краснодар. Это 26003, 26105, 20618 и 20620. Из ни 05, 18, и 20 - уже памятники. Остаётся 03. Касательно самого 26002, то его финальная эксплуатация отмечена на Дальнем Востоке. На мой взгляд, мала вероятность его перемещения сначала в Краснодар на подготовку, а затем в Волгоград на установку.
Если мои поиски принимаются, то поправьте пожалуйста заводской номер на 36911026003.
Спасибо!

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.