Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | до 4 декабря 2013 г. |
в эксплуатации: | с 14 октября 2010 г. до 4 декабря 2013 г. (3 года 1 месяц) |
КБ разработчик: | Boeing |
базовый тип: | Boeing 747 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Everett ➦ |
заводской номер: | 23698 |
серийный номер: | 0667 |
первый полет: | 1986 г. |
дата выпуска: | 13 декабря 1986 г. |
Экипаж в составе 4 человек выполнял рейс по перевозке грузов. На борту ВС находились 2 инженера для технического обслуживания в аэропортах посадки. На аэродроме Абуджа проводились ремонтные работы на ВПП. Предупреждение об ограничении длины ВПП до 2500 м (NOTAM) перед вылетом до экипажа доведено не было. Полет планировался с максимальной взлетной и посадочной массой с использованием полной длины ВПП 3600 м. При заходе на посадку в информации ATIS предупреждение об ограничении длины ВПП до 2500м и нахождении строительной техники вблизи ВПП у РД3 отсутствовало. Светосигнальное оборудование на нерабочей части ВПП не было отключено, предупреждающая маркировка на ВПП отсутствовала. Строительная техника находилась непосредственно вблизи ВПП без освещения и маркировки. Временные ограничительные огни конца ВПП, установленные ремонтниками, были запитаны от бытового генератора и плохо заметны на фоне огней ВПП. За временным порогом ВПП, на удалении 30 м по оси ВПП находилась зона вскрытия покрытия ВПП (яма размером 10х20 м, глубиной до 150 мм). Прием ВС осуществлялся без наличия концевой полосы торможения. После посадки, на пробеге экипаж в свете фар увидел временные ограничения на ВПП, пытался отвернуть на РД3, но значительная масса ВС и скорость около 90 узлов не позволили выполнить маневр. Самолет сошел с ВПП и столкнулся с тяжелой строительной техникой, получив серьезные повреждения. Возникший на втором двигателе пожар экипажу не удалось потушить бортовыми средствами, пожар был потушен прибывшими пожарными расчетами. В результате АП самолет получил значительные повреждения. Находившиеся на борту люди не пострадали. (Источник) Дата: 2013-12-04. Место: а/п Абуджа. Основная причина: . Жертвы среди экипажа: 0 из 6 чел. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1986.12.22 | - | другое | - | ||
2010.10.14 | EK-74798 | летал | |||
2010.10.14 | EK-74798 | летал | |||
2013.12.04 | EK-74798 | авария (повреждён) | а/п Абуджа |