Искать в реестре:
Миль Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) RF-31352 а/к Россия (СССР) - МЧС - карточка борта
Миль Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)
Бортовой №:  RF-31352   
текущий статус:эксплуатируется
эксплуатант: Россия (СССР) - МЧС
с ноября 2017 г. (2 года)
в эксплуатации:
с ноября 2017 г. (2 года)

первый полет: 2017 г. (2 года 10 месяцев) 
дата выпуска: 2017 г. (2 года 10 месяцев) 


комментарии:
В Хабаровский авиационно-спасательный центр МЧС России поступил новый вертолёт Ми-8МТВ-1.
https://cdn.aviaforum.ru/images/2017/11/895294_2cada07de4fd56939824ab2589950905.jpg

крайние фотографии борта из архива:

Константин Тупичкин (c)
Хабаровск - Центральный
2019-07-08


техническая информация:
КБ:Миль 
тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
модификация:Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) 
назначение ВС:многоцелевое

завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 97430
серийный (порядковый) номер:74-30


MTOW: 13 т
Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
12000 часов
30000 посадок
25 лет
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
30000 часов
35 лет

добавить уточнение по карточке борта

все комментарии к фотографиям по этой карточке

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 2017.11 Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) RF-31352  летал 



фотографии ВС из архива в хронологическом порядке:

252238(0/1) 209 views
Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано 4-12 месяцев назад 

карточка борта
Тип: Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)
Бортовой: RF-31352
s/n: 97430 тип
Россия (СССР) - МЧС 
(
ru
)
Хабаровск - Центральный (UHHA)
Y GM AOPA | Хабаровский край


Константин Тупичкин (c)
8 июля 2019


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Степанов Юрий , Александр Кильчицкий, Алан Шанаев, Александр Подолян, Fencer, Вячеслав Грушников, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич - AviaPressPhoto , Ostapchuk, sverkunov, Ушаков Евгений, Олег Павлов
+


Запись добавлена: 2017-07-20 12:35
Версия: 4 (от 2017-11-22 20:16)
показов: 501, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.