Искать в реестре:
Миль Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) RF-34233 а/к Россия (СССР) - МВД - карточка борта
Миль Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)
Бортовой №:  RF-34233   
текущий статус:эксплуатируется
эксплуатант: Россия (СССР) - МВД
с 11 мая 2006 г. (11 лет 7 месяцев)
в эксплуатации:
с 1990 г. (27 лет 11 месяцев)

первый полет: 1990 г. (27 лет 11 месяцев) 
дата выпуска:9 августа 1990 г. (27 лет 4 месяца) 


комментарии:
Ми-8МТВ-2
в/ч 3797 (Нижний Новгород), 10.02.2010 передан в/ч 3731 (Энгельс)  

крайние фотографии борта из архива:

Юрий Киселев (c)
Энгельс
2014-08-16


техническая информация:
КБ:Миль 
тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
модификация:Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) 
назначение ВС:многоцелевое

завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 95470
серийный (порядковый) номер:54-70



уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1990 Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) 104   Россия (СССР) - МВД 
     → ВВ МВД РФ 
 летал 
 2006.05.11 Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) RF-34233 / 104   Россия (СССР) - МВД 
     → ВВ МВД РФ 
 летал 



фотографии ВС из архива в хронологическом порядке:

144560(0/1) 1159 views
Миль Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более трёх лет назад 

большая · средняя
карточка борта
Тип: Миль Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)
Бортовой: RF-34233 / 104 тип
s/n: 95470 тип
Россия (СССР) - МВД 
(
ru
)
Энгельс (XWSG)
Y GM AOPA | Саратовская область


Юрий Киселев (c)
16 августа 2014


поблагодарили: Микро, Сергей, Александр Стукалин, Васильев Александр, Тритон, Павел Безруков, Александр Кильчицкий, Григорий Ш., Виталий, Евгений Волков, Алан Шанаев, Алексей Коваль, Олег Кондор, Андрей Вечернин, Андрей Захаренко, Валентин Козлов, Fencer, Демон Р, Аскер Аскеров
- +


Запись добавлена: 2010-11-09 14:57
Версия: 4 (от 2014-08-26 03:27)
показов: 63, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.