Искать в реестре:
Миль Ми-8П(С) RA-24299 а/к Россия (СССР) - МВД - карточка борта
Миль Ми-8П(С)
Бортовой №:  RA-24299   
статус:на хранении
крайний эксплуатант: Россия (СССР) - МВД
до
в эксплуатации:
  с 29 апреля 1988 г.
до

первый полет: 1988 г. (29 лет 11 месяцев) 
дата выпуска:30 марта 1988 г. (29 лет 8 месяцев) 
СЛГ до:9 января 2009 г. 

крайние фотографии борта из архива:

Букрин (c)
Нижний Новгород - Стригино
2014-03

Букрин (c)
Нижний Новгород - Стригино
2014-03


техническая информация:
КБ:Миль 
тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
модификация:Ми-8П(С) 
назначение ВС:пассажирское

завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 8652
серийный (порядковый) номер:86-52


Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
26000 часов
50000 посадок
35 лет
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
30000 часов
35 лет (85%)
код ADS-B hex: расчётный 145EEB


информация о налёте:
дата учётанаработка
2004.01.092121ч, 3182 циклов
2009.012674ч, 4056 циклов (ППР - 553ч, 874 циклов)
статистика по
эксплуатации:
11 час. в месяц - средний налёт
3.7 рейсов в неделю
0.7 час. - средняя продолжительность рейса

уведомлять по СМС о рейсах

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1988.04.29 Ми-8П(С) СССР-24299   Аэрофлот - МГА СССР 
     → 235-й Отдельный Правительственный АО 
 летал 
 1993.08.28 Ми-8П(С) RA-24299   Россия (ГТК)  летал 
 2009.01 Ми-8П(С) RA-24299   Россия (ГТК)  на хранении 
(в Пулково)
 2009.09.02 Ми-8П(С) RA-24299   Россия - СЛО  на хранении 
(в Пулково)
 2014 Ми-8П(С) RA-24299   Россия (СССР) - МВД 
     → ВВ МВД РФ 
 на хранении 
(в Нижнем Новгороде)



фотографии ВС из архива в хронологическом порядке:

Расхождение в состоянии: preserved
Расхождение в эксплуатанте: Россия (СССР) - МВД
134060(0/2) 684 views
Миль Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более трёх лет назад 

большая · средняя
карточка борта
Тип: Миль Ми-8П(С)
Бортовой: RA-24299
s/n: 8652 тип
Россия - СЛО 
(
ru
)
Нижний Новгород - Стригино (GOJ/UWGG)
Y GM AOPA | Нижегородская область


Букрин (c)
март 2014

! данная фотография из личной коллекции !
- +
Расхождение в эксплуатанте: Россия (СССР) - МВД
134062(1/4) 988 views
Миль Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более трёх лет назад 

большая · средняя
карточка борта
Тип: Миль Ми-8П(С)
Бортовой: RA-24299
s/n: 8652 тип
Россия - СЛО 
(
ru
)
Нижний Новгород - Стригино (GOJ/UWGG)
Y GM AOPA | Нижегородская область


Букрин (c)
март 2014


поблагодарили: Александр Стукалин, Василий Лисунов, Дмитрий Лоханов, Виталий, Алексей Коваль, Антон Пашкевич
- +
Расхождение в эксплуатанте: Россия (СССР) - МВД
134064(1/1) 421 views
Миль Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более трёх лет назад 

большая · средняя
карточка борта
Тип: Миль Ми-8П(С)
Бортовой: RA-24299
s/n: 8652 тип
Россия - СЛО 
(
ru
)
Нижний Новгород - Стригино (GOJ/UWGG)
Y GM AOPA | Нижегородская область


Букрин (c)
март 2014

ВС теперь в ВВ МВД РФ будет летать заканчиваются восстановительный работы.
! данная фотография из личной коллекции !
- +
Расхождение в типе ВС: Ми-8П(С)
2572(0/0) 991 views
Миль Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более пяти лет назад 

большая · средняя
карточка борта
Тип: Миль Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)
Бортовой: RA-24299
s/n: 8652 тип
Россия (ГТК) 
(
ru
)
Москва - Внуково (VKO/UUWW)
Y GM AOPA | Москва


kiba (c)
31 июля 2008

- +
Расхождение в состоянии: flying
2573(0/0) 1099 views
Миль Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более пяти лет назад 

большая · средняя
карточка борта
Тип: Миль Ми-8П(С)
Бортовой: RA-24299
s/n: 8652 тип
Россия (ГТК) 
(
ru
)
Москва - Внуково (VKO/UUWW)
Y GM AOPA | Москва


kiba (c)
31 июля 2008

комментариев к фото: 1
- +


Запись добавлена: 2010-12-17 18:34
Версия: 5 (от 2014-05-13 09:37)
показов: 358, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.