Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
поблагодарили: Владимир Сергеевич, Тарас Бажанский, Павел Фетисов, Максим Гольбрайхт, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, VVN, AndreyIKT, Ендальцев Юрий, Дмитрий Мерк, spinfire, Даниил Попов, Дмитрий Невский, Роман Сорокин, Вадим Загуменнов, Артём Д, Fedor Plinskiy
поблагодарили: Александр Стукалин, Сергей Лойко, Сергей Чайковский, Андрей, Евгений Волков, Алан Шанаев, Виталий Ковтун, Тарас Бажанский, Фёдор Кабанов, Станислав Гончаров, Андрей Вечернин, Михаил Медведев, Янетов Андрей, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Денис Акимов, Китановски Дмитрий, Дмитрий Ромашко, Владислав Белов, Макс К., Sneeke, Глеб Борзяков-AviMedia, Григорьев Сергей, РадеМ, Saveliy.Z, Вадим Загуменнов (всего - 30)
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Васильев Александр, Дмитрий SherHunter, Виталий, Ivan Krpan, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Игорь Луговой, Дикий Прапор, Ту-144, 225
поблагодарили: Родион Кузнецов, Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Роман Имполитов - AviaPressPhoto, Васильев Александр, Николай Смирнов, Дмитрий SherHunter, Василий Лисунов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Александр Подолян, Сергей Коньков, Дмитрий Назаров - AviMedia, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Аскер Аскеров, Андрей Андреев, Ендальцев Юрий, Иван Зубов, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Олег Гаврюшенко, Дикий Прапор, Ту-144, 225, Galatea (всего - 28)
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Васильев Александр, Виталий, Алан Шанаев, Тарас Бажанский, Юрий ***, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Антон Пашкевич, Александр Анохин, И.Н.
поблагодарили: MALCOLM , Андрей, Васильев Александр, Николай Смирнов, Андрей, Василий Лисунов, Дмитрий Лоханов, Виталий, Владимир, Юрий ***, Сергей Копцев, Илья Савиных
поблагодарили: MALCOLM , Сергей Лойко, Андрей, Николай Смирнов, Андрей, Рома, Кириллов Кирилл, Виталий, Сергей Кривоносов, Юрий ***, Николай Краснов, Олег, И.Н.
поблагодарили: Алексей Качаев, Денис Апальков, Сергей, Андрей Гавриленко, Хиша Марсов, Алексей Корсаков, Алексей Константинов, Кириллов Кирилл, Тимофей Никишин , Аппарат, Павел Безруков - AviaPressPhoto
поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Денис Апальков, Михаил Тамбовцев, Сергей, Константин Титов, Руслан Денисов, Игорь Бубин, Алексей Корсаков, Аппарат, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Алексей Коваль
Вертолёт подготовился к зиме — зачехлён не только блистер, чтобы не выгорала кабина, но и зачехлены лопасти, чтобы не на них не оседали снег, конденсат и лёд.
поблагодарили: Сергей, Сергей Чайковский, Алексей Филатов, Андрей
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Александр Стукалин, Андрей, Васильев Александр, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Виталий, Алан Шанаев, Юрий ***, Игорь Колоколов, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Ендальцев Юрий
поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Михаил Мизикаев, Олег Пластинин, Алексей Корсаков, Игорь Двуреков, Кириллов Кирилл, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Homer, Анастасия Юшкевич, Вадим Загуменнов
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-12-22 12:30 Версия: 4 (от 2023-09-09 12:56) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
RF-32780 
221
5
0
