Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Микоян-Гуревич МиГ-21МФ а/к Чехия - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Микоян-Гуревич МиГ-21МФ
Бортовой №: 5215   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 2 сентября 1996 г.
в эксплуатации:
  с 16 марта 1972 г.
до 2 сентября 1996 г. (24 года 5 месяцев)

КБ разработчик:Микоян-Гуревич 
базовый тип:МиГ-21 (реестр ➦)
категория:боевые
завод-изготовитель:ММЗ Знамя Труда ➦
заводской номер: 965215
серийный номер:052-15

первый полет: май 1972 г. 
дата выпуска: май 1972 г. 
исключён из реестра:2 сентября 1996 г. 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Авария 02.09.1996 пилот майор Иво Захара получил серьезные ранения. Причина: самолет задел деревья при низковысотном полете, самолет упал в поле, рядом с Студене.

Дата: 1996-09-02.
Место: Студене.
Основная причина: ошибка экипажа.
Сопутствующие причины: погодные условия.
Жертвы среди экипажа: 0 из 1 чел.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1972.03.16 МиГ-21МФ5215 летал Пардубице 4 SLP
 1972.06.09 МиГ-21МФ5215 летал Лине 5 SLP
 1991.03.27 МиГ-21МФ5215
  Чехословакия - ВВС 
(
cz
)

— с 1993 - переподчинение, переименование:
  Чехия - ВВС 
(
cz
)
 летал Жатец 11 SLP
 1993.09.23 МиГ-21МФ5215 летал Часлав 28.SBOLP
 1995.01 МиГ-21МФ5215 летал Часлав 43.SLT
 1996.09.02 МиГ-21МФ5215 авария (повреждён) Часлав

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-04-03 21:30
Версия: 3 (от 2023-09-20 19:58)
показов: 678, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.