Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-26 RA-06286 а/к Беларусь - ВВС и войска ПВО - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-26
Бортовой №:  RA-06286   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2005 г.
в эксплуатации:
  с 1983 г.
до 2005 г. (22 года)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-26 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:РВПО
заводской номер: 34001212018
серийный номер:03-08

первый полет: 1983 г. (41 год 2 месяца) 
дата выпуска:26 июля 1983 г. (40 лет 8 месяцев) 

Комментарии
Первоначально поставлен в Беларусь - Боровцы, 276 ОВП. С 1990 года, вероятно, - Кобрин.
Фото.

Сообщается, что в июле 2011 замечен на Роствертоле с бортовым RA-06286 и надписью СКОЛ. Ошибка?

В 2011 году выставлен на продажу за 6115 млн белорусских рублей.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:40.02 × 7.61 × 8.15 м, м2
скорость, км/ч:265 (кр.), 295 (макс.)
высота полёта, м:1800 (кр.), 4600 (макс.)
MTOW:56000 кг
СУ:2 × ТВД Д-136, ВСУ: 1 × ТА-8В

код ADS-B hex: расчётный 14188E

Информация о наработке
дата учётанаработка
20051774ч
статистика по
эксплуатации:
7 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1983 Ми-2666
  СССР - ВВС 
(
su
)

— с 1991.12 - переподчинение, переименование:
  Россия - ВВС 
(
ru
)
 летал 
 1993 Ми-2666 летал 
 2000.07.06 Ми-26RA-06286 лизинг от Беларуси
 2001.06.14 Ми-26RA-06286
  Scorpion Air 
(
gr
)
 лизинг сублизинг от МЧС
 2002.09.30 Ми-26RA-06286 летал 
 2005 Ми-26RA-06286 на хранении Мачулищи

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-05-23 21:36
Версия: 8 (от 2020-02-03 17:29)
показов: 3116, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.