Искать в реестре:
Миль Ми-26 а/к Россия (СССР) - ВВС - карточка борта
Миль Ми-26
Бортовой №: 53   
статус:на хранении
крайний эксплуатант: Россия (СССР) - ВВС
до
в эксплуатации:
  с 30 апреля 1986 г.
до

первый полет: 1986 г. (31 год 7 месяцев) 
дата выпуска:30 апреля 1986 г. (31 год 3 месяца) 


комментарии:
Поставлен на хранение по истечению межремонтного срока службы - 8 лет. 

крайние фотографии борта из архива:

Вадим (c)
Новосибирск - Северный
2015


техническая информация:
КБ:Миль 
тип:Ми-26/27 (реестр)
модификация:Ми-26 
назначение ВС:грузовое

завод-изготовитель:Роствертол
заводской номер: 34001212091
серийный (порядковый) номер:08-06


MTOW: 56 т
Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
1500 часов
20 лет
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
3600 часов
25 лет (125%)


информация о налёте:
дата учётанаработка
1994.04.30827ч
статистика по
эксплуатации:
9 час. в месяц - средний налёт

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1986.04.30 Ми-26 53   Россия (СССР) - ВВС  летал 
(Кинель-Черкассы)
 1994.04.30 Ми-26 53   Россия (СССР) - ВВС  на хранении 
(на НАРЗе)



фотографии ВС из архива в хронологическом порядке:

156357(0/2) 1004 views
Миль Ми-26/27 linksфото опубликовано более двух лет назад 

большая · средняя
карточка борта
Тип: Миль Ми-26
Бортовой: 53 тип
s/n: 34001212091
Россия (СССР) - ВВС 
(
ru
)
Новосибирск - Северный (UNCC)
Y GM AOPA | Новосибирская область


Вадим (c)
2015

комментариев к фото: 1

поблагодарили: Микро, Alexey VVO, Сергей, Александр Стукалин, Airhitcher, Сергей Чайковский, Андрей, Васильев Александр, Владимир, Алексей Коваль, Юрий ***, Илья Соловей, Андрей Вечернин, Михаил Кох, Ми-26, Валентин Козлов, Fencer, VVN, Антон Пашкевич, Марат
- +


Запись добавлена: 2011-07-17 17:55
Версия: 6 (от 2015-02-26 22:40)
показов: 20, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.