Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
поблагодарили: Вадим874, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Максим Волков, VVN, Марат, Андрей Дорошенко, Сергей Ш, Алексей Калинин, Константин, Александр Жуков, military_technics, X, Щеглов Юрий
поблагодарили: Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, VVN, Владислав Белов, Старик из бани, Григорий Рябоконь, Даниил Попов, Антон Рябов, Vladimir Fribus, Anton Karton
перемещён с НАЗ на территорию НГТУ (НЭТИ), сборка перед установкой на постамент
комментариев к фото: 1
поблагодарили: Вадим874, Алексей Константинов, Andy, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Марат, Старик из бани, Григорий Рябоконь, Андрей Шматко, military_technics, X
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Михаил Лисовский, Алексей Константинов, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Зиновьев Егор, Валентин Козлов, Fencer, Андрей Цымбал, VVN, Анастасия Юшкевич, Георгий Данилкин, Григорий Рябоконь, Даниил Попов, Дмитрий Невский
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Сергей Чайковский, Васильев Александр, Алексей Константинов, Александр Воскресенский, Виталий, Евгений Волков, Юрий ***, ANDREY_OVB, Андрей Вечернин, Сергей Копцев, Зиновьев Егор, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, VVN, Дмитрий, Светлана Балаева , Александр Кокорин, Старик из бани (всего - 22)
Ресурсная машина НАПО, год выпуска 1983. Завершение жизненного цикла 1994г. Установлена на центральной аллее к 70 летию завода в 2001г.
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Васильев Александр, Александр Данилин, Алексей Константинов, Виталий, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Дмитрий Мюллер, Fencer, Андрей Цымбал, Владимир К., Марат, Александр Чирков, Иван Зубов
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Иван Вукадинов, Васильев Александр, Алексей Константинов, Виталий, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Дмитрий Мюллер, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Владимир К., Илья Савиных, VVN, Антон Пашкевич, Анастасия Юшкевич
поблагодарили: Александр Стукалин, Михаил Мизикаев, airframe-28, Максим Александрович, USSR-85049, Николай Смирнов, skyteam, Алексей Константинов, Виталий, Евгений Волков, Алан Шанаев, Виталий Ковтун, Илья Соловей, Андрей Вечернин, Евгений Сивоконь , LeopardPhotoavia, Владимир Воробьев, Андрей Цымбал
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-07-08 10:11 Версия: 6 (от 2024-01-05 16:41) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
944
16
0
