Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | ТАНТК им. Бериева ( ru )до 30 октября 1993 г. |
в эксплуатации: | с 1969 г. до 30 октября 1993 г. (24 года 10 месяцев) |
КБ разработчик: | Бериев |
базовый тип: | Бе-12 (реестр ➦) |
категория: | гидропланы |
завод-изготовитель: | Таганрогский АЗ им. Г.Димитрова ➦ |
заводской номер: | 9601702 |
серийный номер: | 17-02 |
первый полет: | 1969 г. |
дата выпуска: | 1969 г. |
Бе-12НХ |
При посадке ветровая волна и зыбь достигала высоты 1-1,5м, что ,по определению комиссии, почти в 2 раза превышало ограничения для самолета. Пробег сопровождался несколькими выбросами из воды с сильными ударами лодки об воду, в результате чего был отбит правый поплавок. При уменьшении скорости для выпуска шасси самолет накренился и винт правого двигателя захватил волну. Двигатель автоматически выключился с флюгированием винта. После касания правым колесом грунта самолет остановился в 120м от берега. При снятии пассажиров катером обшивка лодки была пробита в нескольких местах и через несколько часов самолет на три четверти заполнился водой. Попытки извлечь самолет из воды успехом не увенчались. Серьезно пострадал штурман Н.А.Карандашов. Дата: 1993-10-30. Место: Южно-Курильская бухта о.Кунашир. Основная причина: ошибка экипажа. Сопутствующие причины: ошибка при ТО, погодные условия. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1969 | 82 | ( su ) | летал | ||
1992 | 82 | ( ru ) | летал | ||
1993.10.30 | 82 | ( ru ) | авария (повреждён) | Южно-Курильская бухта о.Кунашир |