Искать в реестре:
Миль Ми-26 а/к Украина - Армейская авиация - карточка борта
Миль Ми-26
Бортовой №: 77   
статус:на хранении
крайний эксплуатант: Украина - Армейская авиация
до
в эксплуатации:
  с 1988 г.
до

первый полет: 1988 г. (29 лет 10 месяцев) 
дата выпуска:5 августа 1988 г. (29 лет 3 месяца) 


комментарии:
Вероятно, с завода был поставлен в 340 отбвп, в/ч 22672 (Новый Калинов).
Передан авиакомпании "Квант" из Днепропетровска 

крайние фотографии борта из архива:

Airhitcher (c)
Новый Калинов (Самбор)
2008-06-14

Airhitcher (c)
Новый Калинов (Самбор)
2008-06-14


техническая информация:
КБ:Миль 
тип:Ми-26/27 (реестр)
модификация:Ми-26 
назначение ВС:грузовое

завод-изготовитель:Роствертол
заводской номер: 34001212163
серийный (порядковый) номер:14-02 ?




информация о налёте:
дата учётанаработка
2009457ч
статистика по
эксплуатации:
3 час. в месяц - средний налёт

добавить уточнение по карточке борта

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1988 Ми-26 77   Россия (СССР) - ВВС  летал 
 1991.08.24 Ми-26 77   Украина - Армейская авиация  летал 
 2001 Ми-26 77   Украина - Армейская авиация  на хранении 
(в Новом Калинове, год примерно)



фотографии ВС из архива в хронологическом порядке:

69206(0/0) 2724 views
! другое ! другое linksопубликовано более пяти лет назад 

большая · средняя
+ №36714
Тип: ! другое ! другое
Бортовой:
s/n:  тип
Новый Калинов (Самбор) (UKLA)
Y GM AOPA | Львовская область


Airhitcher (c)
14 июня 2008

С праздником весны!
С праздником 8-го марта всех тех немногих женщин, которые присутствуют на данном ресурсе!
(Ми-26 борт 77 зав.34001212163 ВВС Украины)
комментариев к фото: 8

поблагодарили: Natalia Demuanchuk, Юра Мосеев - Leningrad Avia Photo Team, Виталий Ковтун, Сергей, Тритон, Евгений, Павел Безруков, авиафил, Дмитрий Богомолов, Игорь Бубин, Александр Кильчицкий, Михаил Мизикаев, Александр Козлов, Матрос Лом, Юрий Каверин, Антон Петров, Кириллов Кирилл, bender, Григорий Ш., Дмитрий Лоханов, Дмитрий Аленичев, Гриша Шанин, Андрей Багиров, Dan100, Алексей Качаев, Даниил Кирин, АНДРЕЙ ГРИЩЕНКО, Ми-26, Микро, Шаньгин Роман (всего - 31)
- +
10909(0/1) 1689 views
Миль Ми-26/27 linksопубликовано более пяти лет назад 

большая · средняя
карточка борта
Тип: Миль Ми-26
Бортовой: 77 тип
s/n: 34001212163
Украина - Армейская авиация 
(
ua
)
Новый Калинов (Самбор) (UKLA)
Y GM AOPA | Львовская область


Airhitcher (c)
14 июня 2008

Новый Калинов
комментариев к фото: 3

поблагодарили: Шаньгин Роман, Александр Кильчицкий, АНДРЕЙ ГРИЩЕНКО, Юрий Иванович, Ми-26, Александр Кильчицкий.
- +
97369(0/1) 8694 views
Миль Ми-26/27 linksопубликовано более четырёх лет назад 

большая · средняя
карточка борта
Тип: Миль Ми-26
Бортовой: 77 тип
s/n: 34001212163
Украина - Армейская авиация 
(
ua
)
Новый Калинов (Самбор) (UKLA)
Y GM AOPA | Львовская область


CBR (c)
сентябрь 2004

комментариев к фото: 1

поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Сергей, Airhitcher, Сергей Рябцев, Дмитрий Завьялов, Сергей Чайковский, Максим, Андрей, Алексей Корсаков, Владимир Микитаренко, Шаньгин Роман, Николай Шишкин, Антон Петров, Кириллов Кирилл, SAP, Павел Безруков, Александр Кильчицкий, Виталий Юртаев, Виталий, Алан Шанаев, Виталий Ковтун, Сергей Кривоносов, Влад, Вячеслав Бабаевский, Андрей Вечернин, Евгений Сивоконь , Homer, Иван , Ми-26, Валька Котик, Сергей Копцев, Анатолий Бурцев (всего - 33)
- +
106922(0/3) 1694 views
Миль Ми-26/27 linksопубликовано более четырёх лет назад 

большая · средняя
карточка борта
Тип: Миль Ми-26
Бортовой: 77 тип
s/n: 34001212163
Украина - Армейская авиация 
(
ua
)
Новый Калинов (Самбор) (UKLA)
Y GM AOPA | Львовская область


CBR (c)
сентябрь 2004

UN colorscheme. Scan from slide.
комментариев к фото: 2

поблагодарили: Лысенко Сергей, Airhitcher, srsr78, Андрей, Шаньгин Роман, Николай Смирнов, Кириллов Кирилл, Виталий, Евгений Волков, MrZorg, Игорь Колоколов, Андрей Вечернин, Иван , Ми-26, Евгений Кудинов, Анатолий Бурцев
- +


Запись добавлена: 2012-07-28 20:54
Версия: 3 (от 2014-04-03 16:40)
показов: 74, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.