Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-22 СССР-09330 а/к Россия (СССР) - ВВС - карточка борта
Карточка борта
Антонов Ан-22
Бортовой №: СССР-09330   
статус:порезан/уничтожен
крайний оператор: Россия (СССР) - ВВС
до 1999 г.
в эксплуатации:
  с 1971 г.
до 1999 г. (28 лет)

КБ:Антонов 
тип:Ан-22 (реестр)
назначение ВС:грузовое/транспортное
завод-изготовитель:ТАПОиЧ
заводской номер: 01340305
серийный номер:03-05

первый полет: 1971 г. 
дата выпуска: 1971 г. 

Комментарии
Иваново (1 аэ 81 ВТАП).
Порезан по истечению ресурса.
Самолет-лидер.

информация об известных а/п:
21.06.72 г. командир корабля майор Е.В. Кузьмин. При взлете в первой половине разбега произошел срыв крышки контейнера спасательной лестницы и выпадение в воздушный поток спасательной лестницы, что привело к повреждению левого киля и обшивки обтекателя шасси. Самолет прекратил взлет и зарулил на стоянку. Восстановлен силами ИАС части. Причина: неполное закрытие замка крышки контейнера ст. борт. техником по ДО ст. лейтенантом И.А. Усовым.

В октябре 1977 г. после посадки на пробеге произошел отказ правой бустерной гидросистемы из-за разрушения фторопластового рукава высокого давления насоса 435 Ф 2 СУ и вытекания жидкости АМГ-10 из бака. Причина: разрушение прокладочной резинки и перетирание металлической оплетки рукава стальным отбортовочным хомутом. Это первый случай отказа бустерной гидросистемы, не приведший к значительным последствиям. Аналогичная неисправность повторилась на самолетах №№ 0502, 0603.

22.11.84 г. командир корабля майор Л.Н. Калинин. После посадки на аэр. Иваново командир пренебрег указаниями РП, срулил на заснеженную № РД под углом до 90 град. и углубился от оси на 30 м, разрушил будку метеослужбы и остановился на 5 РД. Повреждения: незначительные обтекателя шасси, восстановлен ИАС части. Причина: недисциплинированность командира корабля.

11.07.83 г. командир корабля майор В.Е. Михайловский. При облете после замены двигателя 4 СУ в наборе высоты обнаружены заниженные параметры по сравнению с другими СУ (давление ИКМ на 8 кг/см2 , температуры выходящих газов на 80 град., расход топлива на 80 кг/ч). При снижении экипаж выключил двигатель и зафлюгировал винты 4 СУ. Доложил РП и произвел посадку на базовом аэродроме. Причина: неправильная работа барокорректора КТА - 14 МА из-за закупорки каналов приемников полного давления спрессованной массой песка, глины и грязи.

Техническая информация


Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1971 Ан-22СССР-09330
  СССР - ВВС 
— с 1991.12 - переподчинение, переименование:
  Россия - ВВС 
 летал 
 1992 Ан-22СССР-09330 на хранении в Иваново
 1999 Ан-22СССР-09330 порезан/уничтожен в Иваново

Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2009-04-06 08:11
Версия: 5 (от 2011-01-23 12:41)
показов: 1020, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.