Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Микоян-Гуревич МиГ-21М (96) а/к Словакия - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Микоян-Гуревич МиГ-21М (96)
Бортовой №: 1210   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 2009 г.
в эксплуатации:
  с 17 июля 1969 г.
до 2009 г. (39 лет 5 месяцев)

КБ разработчик:Микоян-Гуревич 
базовый тип:МиГ-21 (реестр)
категория:боевые
завод-изготовитель:ММЗ Знамя Труда
заводской номер: 961210
серийный номер:012-10

первый полет:17 июня 1969 г. (54 года 9 месяцев) 
дата выпуска:11 июня 1969 г. (54 года 9 месяцев) 
списан:16 марта 1994 г. 

Комментарии
Музей в Кошице, потом памятник у Академии ВС
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1994.03.161566ч, 2445 циклов
статистика по
эксплуатации:
5 час. в месяц - средний налёт
1.9 рейсов в неделю
0.6 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1969.07.17 МиГ-21М (96)1210 летал Пардубице 4 SLP
 1979.11 МиГ-21М (96)1210 летал Пардубице 47 PZLP
 1987.02 МиГ-21М (96)1210 летал Пардубице 4 SLP
 1989.06.16 МиГ-21М (96)1210 летал Лине 5 SLP
 1991.05.30 МиГ-21М (96)1210 летал Пршеров 1 LShP
 1992.03.29 МиГ-21М (96)1210 летал Мошнов 82 SSLT
 1992.11.20 МиГ-21М (96)1210
  Чехословакия - ВВС 
(
sk
)

— с 1993.01.01 - переподчинение, переименование:
  Словакия - ВВС 
(
sk
)
 летал Малацки
 1994.03.16 МиГ-21М (96)1210 на хранении Малацки
 2000 МиГ-21М (96)1210 на хранении Кошице
 2009 МиГ-21М (96)1210 на хранении Липтовски Микулаш

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-12-30 13:32
Версия: 3 (от 2023-09-20 06:44)
показов: 556, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.