✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Вертолёты Миль Ми-8/9/17/18/19/171/172

Ми-8 - семейство многоцелевых вертолётов. Самый массовый двухдвигательный вертолёт в мире.
Первый полёт опытного Ми-8 (В-8) состоялся 9 июля 1961 года.
Двигатели - два ТВ2-117, ТВ3-117 и их модификации.

На базе Ми-8 создано большое количество модификаций, основные из них:
Ми-8П(С) и Ми-Т(В) - основные серийные пассажирские и транспортные варианты с двигателями ТВ2-117.
Ми-8ПП/СМВ/ППА - постановщики помех и вертолёты РЭБ.
Ми-8ВКП/ВзПУ/ИВ, Ми-9 - вертолёты - воздушные командные пункты.
Ми-8МТ(Б/В/Д), Ми-17, Ми-18, Ми-19(Р) - вертолёты второго поколения с двигателями ТВ3-117.
Ми-8АМТ, Ми-171, Ми-172 - современные сертифицированные гражданские модификации.
Ми-8АМТШ, Ми-171Ш - современные военно-транспортные и арктические модификации.

Фотографии

Cesar Mercado Alva

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: EP-669
Перу - ВВС

Cesar Mercado Alva

Артур Минченко

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: RA-22832
Вологодское АП

Артур Минченко

Святослав Морозов

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: RF-19037
Россия (СССР) - ВВС

Святослав Морозов

Иван Юдин

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: RA-22551
Арт Авиа

Иван Юдин

Даниил Попов

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: RF-90687
Россия (СССР) - МВД

Даниил Попов

Михаил Тамбовцев

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: HK-4574
Helistar Peru

Михаил Тамбовцев

Иван Вукадинов

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: LH95771
Китай - ВВС

Иван Вукадинов

Erik Romanenko - AviaPressPhoto

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: RA-22432
СКОЛ

Erik Romanenko - AviaPressPhoto

Erik Romanenko - AviaPressPhoto

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: RF-28971
Россия (СССР) - МВД

Erik Romanenko - AviaPressPhoto

motorind

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: RA-25749
Нижневартовскавиа

motorind

Антон

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: RA-24151
Национальная служба санитарной авиации

Антон

Erik Romanenko - AviaPressPhoto

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: RF-94957
Россия (СССР) - ВВС

Erik Romanenko - AviaPressPhoto

Алексей Резниченко

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: RA-24747
Конверс-Авиа

Алексей Резниченко

Алексей Резниченко

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: RA-24747
Конверс-Авиа

Алексей Резниченко

Erik Romanenko - AviaPressPhoto

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: RF-94957
Россия (СССР) - ВВС

Erik Romanenko - AviaPressPhoto

Илья Соловей

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)

Китай - Армейская Авиация

Илья Соловей

Вадим Нездатный

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: RA-22729
СКОЛ

Вадим Нездатный

Вадим Нездатный

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: RA-22806
UTair - Вертолетные услуги (Нефтеюганский ОАО)

Вадим Нездатный

Владимир Сергеевич

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: RA-22921
Вектор АПК (Иваново)

Владимир Сергеевич

Александр Балыкин

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: 711
Казахстан - Правительство

Александр Балыкин

Александр Балыкин

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: UP-MI702
Казахстан - Правительство

Александр Балыкин

Святослав Морозов

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: RA-24649
Вологодское АП

Святослав Морозов

Равиль Вениаминов

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: EY-72103
Авиалинии Таджикистана

Равиль Вениаминов

Александр Самсонов

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: RA-22551
Арт Авиа

Александр Самсонов

Александр Подолян

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: 752 / UNO-871
ООН

Александр Подолян

k5k5k

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: RA-24139
Национальная служба санитарной авиации

k5k5k

Артем Немчинов

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: RA-22829
СКОЛ

Артем Немчинов

Артур Минченко

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: RA-24649
Вологодское АП

Артур Минченко

Святослав Морозов

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: RA-24151
Национальная служба санитарной авиации

Святослав Морозов

Мариус Хёпнер

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: RA-22823
Русские Вертолетные Системы - РВС

Мариус Хёпнер

Вадим Нездатный

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: RA-22789
UTair - Вертолетные услуги (Нефтеюганский ОАО)

Вадим Нездатный

Артур Минченко

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: RA-25835
Вологодское АП

Артур Минченко

Язынин Владимир

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: RA-22805
неизвестная авиакомпания

Язынин Владимир

Язынин Владимир

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: RA-22805
неизвестная авиакомпания

Язынин Владимир

Алексей Коршунов

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)

УУАПО - Улан-Удэ

Алексей Коршунов

Алексей Коршунов

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: 709
УУАПО - Улан-Удэ

Алексей Коршунов

Erik Romanenko - AviaPressPhoto

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: 771
УУАПО - Улан-Удэ

Erik Romanenko - AviaPressPhoto

Артем Коловетов

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: RA-24151
Национальная служба санитарной авиации

Артем Коловетов

Александр Подолян

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: RA-22801
UTair - Вертолетные услуги (Нефтеюганский ОАО)

Александр Подолян

Александр Подолян

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: RA-22801
UTair - Вертолетные услуги (Нефтеюганский ОАО)

Александр Подолян

Александр Подолян

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: RA-22806
UTair - Вертолетные услуги (Нефтеюганский ОАО)

Александр Подолян

Александр Подолян

Тип: Ми-8/9/17/18/19/171/172
Мод.: Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172)
Бортовой: RA-22476
UTair - Вертолетные услуги (Нефтеюганский ОАО)

Александр Подолян

Подробный поиск

Вид:

Статистика по выборке
Всего фотографий: 1408
Фотографов: 306

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.