











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск


















![]() | Игорь Шипилов | 20:42 Вот такие гримасы истории и российской действительности.На просторах, когда-то Великой авиационной державы,властвует Его Величество Автомобиль.Ничего не имею против этого достижения цивилизации, но подменять один вид транспорта другим, тем более менее приспособленным к обслуживанию огромной территории Российской Федерации, по крайней мере недальновидно.Подумать только,раньше любой человек в Советском Союзе мог позволить себе прокатиться...на самолёте.Фантастика! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №115125. отписаться |
![]() | N.Demianchuk | 20:42 Год 1986й, расписание аэропортов Борисполь и Жуляны http://www.aviaposter.ru/images/007/007000016.jpg Например, билет в Омск 58 рублей, Симферополь - 19. В одну сторону. При средней зарплате рублей так в 120 на тот момент - много ли вы могли позволить себе летать? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №115125. отписаться |
![]() | Игорь Шипилов | 20:42 Уважаемая Proxima!В 1986 году я ещё учился в военном училище,а в это время правил земляк из Привольного и, по большому счёту, уже начался развал Союза.Поэтому приводить в пример вторую половину 80-х и позже,мне кажется, не правильным.Хотя в общем-то я хотел сказать о другом.Бросьте взгляд хотя бы на необъятную Якутию.Нормальных дорог нет-одни направления,железку только тянут, а авиация могла бы помочь в развитии региона,но... иных уж нет, а те далече. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №115125. отписаться |



