Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Владимир Мишонин
Фото
0
Показов
0
Лайков
0
На сайте
Фев 2009
Владимир Мишонин
Фото
0
Показов
0
Благодарностей
0
Регистрация
Фев 2009


Лента новостей:

2018-04-10

Пивкабы | 2018-04-10 20:35:19
Что то на Омск не похоже.
Аванэс Саввиди | 2018-04-10 20:32:26
Такой виртолёт прозивал!!Где же хвоста,да?
Владимир Мишонин | 2018-04-10 20:32:14
Йессс!!! Попался! Таким и сделаем. :)
пс. Наивный вопрос: "А его немного покрасят потом он полетает, потом ещё покрасят, потом опять он полетает(вокруг завода) и уже докрасят окончательно?" снимки Михаила Мизикаева и Олега Зиминова сделаны в разное время и соответствие видов левого и правого борта получится (о как)?
Олег Зиминов | 2018-04-10 20:32:13
О, засветился "красавчик"
Владимир Мишонин | 2018-04-10 20:31:49
Кысмет(каз.судьба):((
Буду работать с тем что есть.
Спасибо, Олег.
ЗЫ:зад/левый борт в галерее нету )
Олег Зиминов | 2018-04-10 20:31:49
Как это нету? Посмотрите на фото, под которым мы пишем.)
Владимир Мишонин | 2018-04-10 20:31:49
Понял. )
Владимир Мишонин | 2018-04-10 20:31:49
Доброго времени...
У меня огромная просьба к Олегу Зимину, автору/владельцу этого снимка.
Собираюсь делать "звездовский" МИ-26, а камо на этом борту просто сразил. Если так его покрашу, то получится самое оно. Мне бы фото правого борта этой машины (в любом качестве. лишь бы разглядеть расположение пятен).
С уважением, Владимир.
Владимир Мишонин | 2018-04-10 20:31:49
Извиняюсь, к Олегу Зиминову
Олег Зиминов | 2018-04-10 20:31:49
Владимир здравствуйте!
К сожалению вертолет пролетел только один раз!, и как следствие, я отснял его только с левой стороны (перед/левый борт, левый борт, зад/левый борт).
Владимир Мишонин | 2018-04-10 20:31:48
Доброго времени...
Я его видел с земли на участке Уфа-Челябинск. Заметный, оранжевый! :))
Сергей Петровский | 2018-04-10 20:31:48
Да в Уфе два дня сидели ждали погоды , через горы перелететь не могли.
Михаил Мизикаев | 2018-04-10 20:31:47
Походу из малярки Технари за пивом в Аксай помчали (Перекрашивают на РостВертоле)
Сергей Петровский | 2018-04-10 20:31:43
По времени этот путь составляет около 34 летных часов, 10 дней , были задержки по погоде особенно в Уфе и Омске
Донской | 2018-04-10 20:31:43
Тип на всех этих вертолетах почему-то "ТС", хотя латиницей должно бы быть "TS".Конечно, может это от "Certified", но кто же так делает?
Сергей Петровский | 2018-04-10 20:31:43
А на заводе тоже все удивляються , но по документам при покраске на чертеже ТС
Эрнес Туварчиев | 2018-04-10 20:31:43
В Ле-Бурже, наши Ми-10, Ми-6 и другие летали своим ходом. Только советские вертолёты так долетали до точки, иностранци разбирались.
Сергей Петровский | 2018-04-10 20:31:43
В 1995 г. на выставку в Ле Бурже американский апач приходил своим ходом , но с итальянской базы прямо не крашенный заново , а обычный боевой даже кое где вмятины были. Они не заморачиваюься на счет этого, а наши все машины красят заново.Про Ми-10 и Ми-6 не знаю , а Ми-26 летал своим ходом Минск-Варшава и так далее.
Эрнес Туварчиев | 2018-04-10 20:31:43
Я говорю о 60-х. Ещё Юрий Гарнаев их гонял туда
Сергей Петровский | 2018-04-10 20:31:43
Конечно о 60-х в 80-х их уже и не выпускали. Французы на месте падения памятник поставили даже можно фотку поискать.
Сергей Макаров | 2018-04-10 20:31:43
Странно!Флаг российский,а регистрация китайская.
Сергей Петровский | 2018-04-10 20:31:43
Да несколько странно , флаг нанесен легко смывающейся краской при пересечении границы его смоют и размоют там на хвостовой балке знак компании , это для перегона по России нарисовали.
Erik | 2018-04-10 20:31:43
На нём летели?:)
piligrim51 | 2018-04-10 20:31:43
Не ближний путь конечно) Сколько примерно по времени он займет?