 | | 20:32 Про этот полк есть любительское видео на просторах инета, только вот не помню где его искать. Судя по этому видео на Соколе были самолеты как со старыми-"горбатыми" СВЗ, так и более поздних серий (после лета 1985) уже с нормальными СВЗ, вроде бы было даже несколько ДЗух. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36346. отписаться |
 | | 20:32 А куда перегнали не известно? Вроде бы что-то перегоняли в Чугуевку, но наверное самолеты более поздних серий. Если есть, выкладывайте еще фотки с Сокола, народ будет только рад. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36348. отписаться |
| Andrey Shkurin | 20:32 Долинск-Сокол (XHSO) официально закрыт. МиГ-31 из Чугуевки перегнали во Владивосток (Угловое). Авиабаза Чугуевка-Соколовка (UHIS) закрыта 1.12.2009 г | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36348. отписаться |
| | 20:32 Не буду засорять ветку, мой последний комент на эту тему. То что 777 ИАП расформирован весной 1998 и про печальную историю Чугуевки я знаю. Я имел ввиду перегон машин еще далекой осенью 1998. Одну АЭ с Сокола перегнали как раз в Чугуевку, машины более поздних серий с нормальными СВЗ,так как Чугуевка в 1994 отдала часть машин 88-89 года выпуска в Ростов. 40-е и вероятно 37, 38, 39 номера как раз и были с Сокола. А куда ушли машины более ранних серий с горбатыми СВЗ не знаю | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36348. отписаться |
| Sierra | 20:32 Красота и история...увы | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36346. отписаться |
| Александр Лещенко | 20:32 Их потом перегнали на большую землю,а этот аэродром закрыли. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36348. отписаться |
| Roman | 20:32 Имеете ввиду Сокол? Увы, стал глухоманью, как и большинство подобных аэродромов там... | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36346. отписаться |
| Александр Лещенко | 20:32 Мой отец просто обожал эти самолеты. Су-29 называли этажерки, а МиГи- утюги.=) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36346. отписаться |
| Александр Лещенко | 20:32 Да, поселок Сокол, Долинского района, на острове Сахалин. Это Дальний Восток. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36346. отписаться |
| Sierra | 20:32 Соколов по всему СССР хватало от Сахалина до Горького | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36346. отписаться |
| Sierra | 20:32 Еще говорил по другому на "запад" | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36348. отписаться |
| Александр Лещенко | 20:32 Точно.=) было такое выражение. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36348. отписаться |
| Александр Лещенко | 20:32 Наш Сокол, думаю был самый дальним. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36346. отписаться |
| Sierra | 20:32 Факт, жду продолжения, кстати рекомендую добавить контраста и резкости в фото | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36346. отписаться |
| Александр Лещенко | 20:32 Спасибо. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36346. отписаться |
| Andrey Shkurin | 20:32 пока я составлял список, меня уже опередили. Аэродром Долинск - Сокол на о.Сахалин. прошу внести в базу в таком варианте спутниковый кадр http://local.google.com/?ll=47.267,142.767&spn=0.059938,0.235176&t=k 142.767 вд 47.267 сш ВПП 2500 м бетон | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36346. отписаться |
| Александр Лещенко | 20:32 п.Сокол, о.Сахалин 1993 год. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36346. отписаться |
| Александр Лещенко | 20:32 п.Сокол, о.Сахалин 1993 | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36348. отписаться |
| Sierra | 20:32 Уникальный кадр, интересна дальнейшая судьба этого борта | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №36348. отписаться |
 | Sierra | 20:32 HighFlyer спасибо | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25565. отписаться |
| | 20:32 До 1994 года принадлежал Братску. Ему скоро 23 года уже будет... Модификации БС. БСов вообще немного было, штук около 20. Как раз в Перми должны быть, те что от Братска и еще 5 Громовских должны быть в Саваслейке, хотя с новым обликом неизвестно. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25565. отписаться |
| Sierra | 20:32 Почему же БСов мало было? Кстати в Братске какого цвета номера были? | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25565. отписаться |
| | 20:32 Лучший в теме БСов, Николай Попов, он сам служил в Братске и он есть на форуме forums.airforce.ru, кстати вы тоже по ходу там есть, под ником BSA, так вот. По БС он сам писал, да и от других известно, что было около 20 самолетов, из двух полков, 350 и 180, Братск еще в 94 отдал часть своих машин в Пермь, а в Саваслейку из Громово ушли уже в 2002 + 2 во Ржеве(откуда не известно). Саваслейкинские тоже есть здесь на фотках, у них восьмидесятые номера БС, 70-е это Бэшки, 90-е БМы. А по братску, долж | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25565. отписаться |
 | | 20:32 Скорее всего это фото сделано году в 90-91. Самолеты с желтыми номерами были в Омске, так как на фотках с 4020 БРС видел такие и доподлинно известно что они с Омска, хотя исключать другого тоже нельзя, но в любом случае фотка раритетная и заслуживает внимания. | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №5870. отписаться |
| Ахат | 20:32 Да были времена,смотри сколько их Миг-31х:) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №5870. отписаться |
| Sierra | 20:32 9 бортов насчитал | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №5870. отписаться |
| Антон | 20:31 Классный снимок!! | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25565. отписаться |
| piligrim51 | 20:31 Спасибо Антон)) | ℹ Вы видите эту строчку, потому что подписаны на фотографию №25565. отписаться |
