✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Николай Анисимов

Фото
2

Показов
10 435

Лайков
88

На сайте
Фев 2009

Николай Анисимов

Фото
2

Показов
10 435

Благодарностей
88

Регистрация
Фев 2009

Лента новостей:

2018-04-10

	Алексей Резниченко \| 2018-04-10 20:32:52 Николай! С 20-летием Стрижей Вас, и всех, кто вместе с Вами делает праздник в небе! ;)

	Erik \| 2018-04-10 20:32:52 Присоединяюсь к поздравлению,чистого неба стрижам!

	Николай Анисимов \| 2018-04-10 20:32:19 По крайней мере, когда в ночь с 18 на 19 февраля мы садились на дозаправку в Канск - борт с таким номером там летал.

	Николай Анисимов \| 2018-04-10 20:32:19 Вообще, не пойму почему, но мне самолёт на этом снимке вызывает ассоциации с моделькой-копией...

	Владислав Дмитренко \| 2018-04-10 20:32:18 to Александр Стукалин: С учётом, что за Новосибирском Миг-31 эксплуатируются на данный момент лишь в трёх местах, из них одно из мест дислокаций БМ не имеет и лётный состав не переучивался на них остаются два мест - Канск и Центральная Угловая. Правда, как я обратил внимание, в Центральной Угловой техники собрано очень много разной, а МиГи из расформированной Чугуевки туда перегоняли и вид их был не самый лучший.

	Владислав Дмитренко \| 2018-04-10 20:32:17 Штанга имеется, а борт по идее с 712-й иап

	Александр Стукалин \| 2018-04-10 20:32:17 Да, эт я понял уже... Я просто сначала не врубился, что это БМ. БМов без штанги не бывает. :-)

	Александр Стукалин \| 2018-04-10 20:32:17 to Владислав Дмитренко: А эти чьи по идее? :-) http://russianplanes.net/ID37366

	Алексей \| 2018-04-10 20:32:14 Раньше говорили "Дураки и дороги" теперь можно добавить "Дураки, дороги, аэродромы"

	Владимир Иванчин \| 2018-04-10 20:32:13 Кадр Супер. Николай спасибо.

	Владимир Иванчин \| 2018-04-10 20:32:13 Блин, я уже завидую :)

	Андрей Горпинич \| 2018-04-10 20:32:13 Аквопланирование прям )) Хорошее фото, спасибо!

	Виктор Овчаренко \| 2018-04-10 20:32:13 Понимаю, что фото не новое... Так эта пилотажная группа ещё жива?

	UR74009 \| 2018-04-10 20:32:13 "Пьяному море поколено". А "девятке" и "океянь" водицы не почем. Если конечно ВЗ прибрать на земле. Жаль Мигам на Украине ,скоро на хранение все уйдут.

	Николай Анисимов \| 2018-04-10 20:32:13 Ещё как жива! К сожалению весь пилотаж у мужиков происходит в основном в Торжокском небе. Крайнее серьёзное выступление - 29 мая 2010 года на 70-летии Сызраньского ВВАУЛ. На этом борту (б/н:32) я летал на Парад Победы в 2009-м году (разумеется "мешком"). Пилотировал его тогда полковник Андрей Михайлиди.

	Михаил Лисовский \| 2018-04-10 20:32:13 Это "В".

	Erik \| 2018-04-10 20:32:13 Хаха) вот это придумали)

	Erik \| 2018-04-10 20:32:13 Я про "чехол"

	Виктор Овчаренко \| 2018-04-10 20:32:13 То Николай Анисимов: Спасибо за информацию! Бальзам на сердце прямо... А то как с группой "Русь" из Вязьмы. Думал, что сошли на нет ребята... Так в Геленджике не плохо выступали! Порадовали, ну а потом в Гостомели тоже выступали, в Киеве...

	Sierra \| 2018-04-10 20:32:13 Вяземские зажгли )

	Николай Анисимов \| 2018-04-10 20:32:13 Насчёт "В" - абсолютно верно. Я просто не знаю как исправить уже забитый текст.

	Михаил Лисовский \| 2018-04-10 20:32:13 По Фрейду означает : если чехол на 12 часов - это очень хорошо.

	Виктор Овчаренко \| 2018-04-10 20:32:13 Да уж... Отличились технори. Если это в Вязьме то поинтересуюсь у одного из них кто это придумал!

	Николай Анисимов \| 2018-04-10 20:32:13 Это не в Вязьме. Это я снял в Кубинке в мае пошлого года, за несколько дней до парада Победы. Мы летали-работали на тренировки с Торжокскими ребятами. Почему-то я был уверен, что это их резервный борт. Но для уточнения не спрашивал. При случае спрошу у мужиков.

	Erik \| 2018-04-10 20:32:13 Николай,проверьте личку,я вам написал сообщение.

	Виктор Овчаренко \| 2018-04-10 20:32:13 То Николай Анисимов: Понятно. Тогда Вам проще это выяснить.

	Антон Харисов \| 2018-04-10 20:32:13 Интересные кадры, как видео с ССЖ 100, там тоже прохождение бассейна было на тестах.

	Виктор Овчаренко \| 2018-04-10 20:32:12 То Erik: У магазина тесновато, не развернуться... А в стороне борт бросать... Угнать могут.

	Kotov \| 2018-04-10 20:32:12 Николай рад видеть :-))))))

	Николай Анисимов \| 2018-04-10 20:32:12 Сергей, привет! Да я здесь как некоторый любитель.

	Вадим874 \| 2018-04-10 20:32:12 Солнышко отражается! Полярная ночь прошла. Алексей, ждём новых фоток!

	Николай Анисимов \| 2018-04-10 20:32:12 Красота! Только борт по принадлежности не ВВС, а авиации ФСБ.

	Алексей Резниченко \| 2018-04-10 20:32:12 Ого, какие люди! Как с Вами связаться? ;) Про принадлежность борта - все вопросы к модераторам ибо нет такой структуры в базе :)

	Erik \| 2018-04-10 20:32:12 Тот самый Николай Анисимов,или однофамилец?? Хорошие песни у вас!

	Николай Анисимов \| 2018-04-10 20:32:12 Возможно "тот самый"... По крайней мере иногда я пою то, что напишу. :))

	Николай Анисимов \| 2018-04-10 20:32:12 Связаться... К примеру я есть в "Моём мире" http://my.mail.ru/inbox/nick-pilot/

	Алексей Резниченко \| 2018-04-10 20:32:12 Николай, возьму на себя смелость от имени всех присутствующих попросить Вас поделиться фотографиями из личного фотоархива - наверняка есть много интересного из закулисья тех мероприятий, в которых Вы участвуете. ;)

	Николай Анисимов \| 2018-04-10 20:32:12 Алексей! Я пороюсь "по сусекам" как будет время (с ним всегда сложно). Но многого не обещаю. Во-первых фотограф я неважный и техника у меня "мыльная". Просто, действительно, сами по себе бывает - случаются интересные снимки... А насчёт "закулисья" - это ж в основном Люди, а техника.

	Алексей Резниченко \| 2018-04-10 20:32:12 Заранее спасибо! С нетерпением будем ждать фото и новых песен! За диск с песнями (Геленджик-2008) отдельное спасибо! "Дорога на Воркуту" - это хит! ;)

	Михаил Лисовский \| 2018-04-10 20:32:12 Интересное фото, какие хитрые конструкторы.

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.