Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Феликс (amilkar) Сорокин
Фото
9
Показов
21 029
Лайков
144
На сайте
Фев 2009
Феликс (amilkar) Сорокин
Фото
9
Показов
21 029
Благодарностей
144
Регистрация
Фев 2009


Лента новостей:

2018-04-10

Евгений Лебедев | 2018-04-10 20:59:37
https://vk.com/photo27191295_414299593 заводской номер.
Евгений Лебедев | 2018-04-10 20:59:35
Андрей мы пишем только по делу)))))) Иногда я пишу по истории.
Олег Гаврюшенко | 2018-04-10 20:59:35
Владимир Иванчин, если не секрет, то чем лично вас я так оскорбил, что вы бы мне руки не протянули? Это, если вы не пустобрёх (что, к сожалению, становится всё маловероятнее), весьма серёзное заявление для особи мужского пола, которая считает себя мужчиной.
Я отчасти рад, что не ошибся в отношении г.Эридани, который пришел в гости, модно сказать, и повёл себя очень непрофессионально. Очень жаль, что и вы, как его руководитель, позволяете себе подобное поведение в отношении к
Владимир Иванчин | 2018-04-10 20:59:35
Олег Гаврюшенко, отвечаю Вам по пунктам:

> если не секрет, то чем лично вас я так оскорбил, что вы бы мне руки не протянули? Это, если вы не пустобрёх (что, к сожалению, становится всё маловероятнее), весьма серёзное заявление для особи мужского пола, которая считает себя мужчиной.
Я отчасти рад, что не ошибся в отношении г.Эридани, который пришел в гости, модно сказать, и повёл себя очень непрофессионально. Очень жаль, что и вы, как его руководитель, позволяете себе по
Феликс (amilkar) Сорокин | 2018-04-10 20:59:35
Мдя, красота! Сколько времени прошло уже с тех пор, как я крайний раз "волонтёрил" в музее ВВС. Тогда меня и мою команду выперли за то, что мы хотели делать и делали хоть что-то. Что интересно, и тогда они плакались, что их мало. и им очень-очень-очень трууууууудно. Столько времени прошло, а тема всё та-же. Монинские "рестореры" по прежнему ноют и плачутся в жилетку. Ну и да, конечно-же, вытащить утонувший в грунт самолёт задача непосильная, нерешаемая годами. А вымыть техни
Олег Гаврюшенко | 2018-04-10 20:59:35
Владимир, вы пропустили некоторые ключевые вопросы. Ну да ладно. Возможно виной этому ваша простота природная, возможно ещё какая более банальная причина.

Итак... За час, на тех условиях, в которых работаем мы, вы показать "мастеркласс" не в состоянии. Я правильно вас понял?


Что касается вопроса с Эридани, то с его согласия я готов предоставить вам весь тот разговор, как есть. Вы сами сможете сделать выводы о воспитании участников разговор
Андрей Хомич | 2018-04-10 20:59:35
Какое же обсуждение монинских волонтёров без обиженного Феликса!
Сейчас Феликс расскажет, как волонтёры «разгромили» кабину Ту-114 и «повредили» Ту-144, опустив ему нос.
Олег Гаврюшенко | 2018-04-10 20:59:35
Феликс, привет!
Ну, начнём с того, что в мой адрес слышать от Тебя подобную лесть мне, как минимум, неприятно. Но, дело Твоё. Ты, я вижу, с радостью готов поддержать больную для Тебя тему. :)
Давай, не будем утрировать, а вспомним, что и самолёты моются, и техника из грунта вынимается, и так далее… Тот же руль направления Ту-95Н был восстановлен с подачи только волонтёров, которые ездили за нужными деталями в Дягилево.
Пример музея Вадима Задорожного будет
Евгений Лебедев | 2018-04-10 20:59:35
Кстати вот пример работ волонтеров.... 3 года самолет стоял с блоками. Нагрузить же отсеки балластом, по мнению монинцев было нереально....http://russianplanes.net/id81390
Феликс (amilkar) Сорокин | 2018-04-10 20:59:35
Жень, мне они как-то объясняли, что балласт в кабину класть нельзя, он там будет влагу собирать, поэтому плиты уложенные на самолёт сверху это самое оно.
Евгений Лебедев | 2018-04-10 20:59:35
Ага, а инженер АГВП Стрижи предлагал отрихтовать мозг монинцам за блоки на МиГ-29...
Евгений Лебедев | 2018-04-10 20:59:35
Насчет балласта лажа полная. МиГ-23УБ всю жизнь летали с балластом вместо РЛС и ничего не отмокало...
Феликс (amilkar) Сорокин | 2018-04-10 20:59:35
Очень обидно и досадно, что несмотря на пафосные заявления о их самоотверженном и героическом труде "во благо", ситуация там по прежнему напоминает тухлое болото. Вроде и делают что-то, а результата в целом не видно. Я не возьмусь говорить о том, что там не делается вообще ничего, я не отслеживаю сейчас все деяния и достижения, не до них мне, просто почитал сейчас здешнюю, свежую перепалку и вижу, что в корне ситуация не изменилась.
Олег Гаврюшенко | 2018-04-10 20:59:35
Женя, каким монинцам? И какой МиГ-29? На Ту-22М3 была плита, на Су-24М была… на МиГ-29 не помню.
Олег Гаврюшенко | 2018-04-10 20:59:35
Ладно, с блоками на МиГ-29 разобрались. Кто их туда ложил, и когда? А главное - зачем? И где те блоки сейчас?
Ладно, тяжело в таком тоне держать диалог в нормальном русле. Продолжайте чуть что вспоминать и волонтёров в Монино, и сам музей. Во всём виноваты мы, да. И да, этот несчастный МиГ-19 тоже мы… сглазили. Спокойной ночи. И пусть это будет не разговор нормальных людей, а перепалка, пафосные заявления и лажа. Мне сложно переубедить людей, которые не хотят этого.
Феликс (amilkar) Сорокин | 2018-04-10 20:59:35
Олег, повторюсь, мне в целом пофигу на рестореров со всеми вытекающими. Я знаю, что да, временами там появляются люди, которым небезразлична судьба музея. Меня резанула именно описанная тут ситуация. Всё так знакомо, словно вчера было. А прошло уже почти десять лет. ДЕСЯТЬ! Просто для меня странно, что за столь немаленькое время нельзя было вытащить все самолёты из земли и поставить например на плиты. Ещё при мне рестореры героически боролись с утопающими в грунте самолётами. При мне пелись жало
Андрей Хомич | 2018-04-10 20:59:35
Во всей этой ситуации занятно видеть, что людям очень приятно обсуждать, какие плохие монинские волонтеры и как они не имеют права на своё мнение.
Понятно, Владимир Иванчин. Его сотрудника «страшно оскорбили». Понятно, Феликс. Он всех достал в музее и его выпроводили.

Но Евгений Лебедев, зачем оно тебе? Мы, в конце концов, не обсуждаем ваши альбатросовские дела, хотя есть, что обсудить, правда?
Феликс (amilkar) Сорокин | 2018-04-10 20:59:35
Андрей, вы там среди рестореров никак замполит? Вот только, я так понимаю, что вы никакой не Андрей. )))))) Впрочем, всё это не важно.

Только зачем Андрей, вы своим кумиром сделали ни много ни мало Йозефа Геббельса? Это же его идея, ну во всяком случае ему приписывается:"Ложь, повторённая тысячу раз становится правдой."
О себе я много всякого уже наслышался, от "ваших", скоро вы действительно поверите во все эти байки.
Можете мне не отвечать, уже
Владимир Иванчин | 2018-04-10 20:59:35
Олег Гаврюшенко.

> Итак... За час, на тех условиях, в которых работаем мы, вы показать "мастеркласс" не в состоянии. Я правильно вас понял?

Прочитайте внимательно. Я не поеду просто так из Томска, за свой счет, что бы провести Вам мастер-класс. Оплачивайте перелет и проживание, и покажу.


> Что касается вопроса с Эридани, то с его согласия я готов предоставить вам весь тот разговор, как есть. Вы сами сможете сделать выводы о во
Владимир Иванчин | 2018-04-10 20:59:35
2Олег Гаврюшенко

> Продолжайте чуть что вспоминать и волонтёров в Монино, и сам музей. Во всём виноваты мы, да. И да, этот несчастный МиГ-19 тоже мы… сглазили.

Вот видите Олег, Вы не можете признать свои ошибки, в данном случае, Ваша ошибка была в том, что пытаясь заступаться за хама Хомича, Вы решили что "лучшая защита это нападение". А ведь началось все с этого
aviarestorer.ru/forum/threads/ugroza-peremeschenija-ehksponatov-muzeja-monino-v-par
Евгений Лебедев | 2018-04-10 20:59:35
Андрей Хомич. Я написал свое Личное мнение о музее. Альбатросовские дела приплетать к этому бессмысленно. На мой личный взгляд борьба с несогласными привела в тупик. Посмотрите списки забаненных на Вашем сайте....Там технари АГВП Стрижи и Русские Витязи и действующие Инженеры ГА. Там например сотрудники пресс служб Домодедово и просто работники Авиационных КБ и заводов. Вопрос с нарушениями ТБ лучше просто не поднимать. У Вас много чего было. Самое главное , что ничего не меняется. Это как раз с
Евгений Лебедев | 2018-04-10 20:59:35
Олег. http://russianplanes.net/id81390
Олег Гаврюшенко | 2018-04-10 20:59:35
Понятно, вы снова игнорируете неудобные вам вопросы. Ладно.
Владимир, давайте я на всякий случай замечу, что общаемся мы в комментариях к фотографии бедолаги МиГ-19, к которому ни я, ни Андрей, и даже вы - никто из нас отношения не имеет. Это ремарка. Я нахожу это немного странным.

Кто вы я уже выяснил. Хочу отдельно отметить, что никому я и в этот раз не звонил, и не жаловался. :) И то, что вы были один из "тех трёх" чести вам не делает. Я имел ввиду "
Олег Гаврюшенко | 2018-04-10 20:59:35
2 Евгений Лебедев, да, Женя, нашёл уже. Спасибо.

И с позволения, отвечу Твоё сообщение Андрею. По неизвестным мне причинам, ссылаясь на подчинённость ЦМВС начальником музея в Монино буквально наотрез отказался оформлять запрос в Министерство обороны. Вот прямоирезко, взял, и отказался. Хотя уже все ходы были просчитаны и контакты налажены. В том числе и мной. Оставалось только запустить сам процесс. Ну и да, теперь мне сильно неудобно перед людьми, которые были готовы с
Олег Гаврюшенко | 2018-04-10 20:59:35
Что касается списка забаненных на форуме aviarestorer.ru, то я готов сам, при желании человека, постараться восстановить доступ к форуму. Можете называть это жестом доброй воли, можете называть амнистией. Но это моё решение, и оно искреннее. Что называется - что могу.
Владимир Иванчин | 2018-04-10 20:59:35
Понятно, у Вас Олег, каша в голове.

> вы снова игнорируете неудобные вам вопросы. Ладно.

Какие именно? Что-то я упустил...


> Владимир, давайте я на всякий случай замечу, что общаемся мы в комментариях к фотографии бедолаги МиГ-19, к которому ни я, ни Андрей, и даже вы - никто из нас отношения не имеет. Это ремарка. Я нахожу это немного странным.


Но именно Вы, под словом Вы я имею ввиду "волонтеров", приш
Андрей Хомич | 2018-04-10 20:59:35
Всё это просто рука-лицо. Серьёзные вроде бы люди, а истерите как Феликс.

Читаете и встреваете во внутренний волонтёрский форум. Обвиняете волонтёров, что они себя «возвеличивают» на собственном форуме. Требуете, чтобы волонтёры обслуживали музей на уровне музея Задорожного.

Я не оправдываю волонтёров, они не всегда были правы. Среди нас попадались такие, как Феликс, устраивавшие скандал по любому поводу.

Но в данном случае вы полезли на нас сами. Нас
Олег Гаврюшенко | 2018-04-10 20:59:35
Да, и этот человек говорит, что каша в голове у меня… :)

> Какие именно? Что-то я упустил...

Мне несколько постов было принципиально интересно, по какой причине я стал для вас нерукопожатным.
…

> Но именно Вы, под словом Вы я имею ввиду "волонтеров", пришли сюда, потащили фотографии по всем форумам, с комментариями в адрес тех, кого не знаете, кто не причастен и т.д. Более того, пока тут не было "волонтеров", я о
Феликс (amilkar) Сорокин | 2018-04-10 20:59:35
Олег, по поводу Музея Техники и госдотаций. А также работ по субботам. Неужели у тебя сложилось такое мнение, что тем людям, что занимается поддержанием экспозиции в нормально состоянии, уточню, я сейчас не про реставрацию говорю, а именно про поддержание в экспозиционном состоянии, что этим людям платят зарплаты как высшему руководству скажем Газпрома или того же Аэрофлота?
Нет, это обычные работяги, которые работают за обычную, среднюю по больнице зарплату. Да, и их там не то чтобы очен
Олег Гаврюшенко | 2018-04-10 20:59:35
Феликс, давай сразу уточним. Ты ставишь основной акцент на сотрудников музея? Или всё ж таки на волонтёров? И давай не будем утрировать. Олигархическая зарплата, или нет - она есть. Если оформление на работу официальное - это уже другие статьи относительно ништяков. Но это касается сотрудников. Кто есть волонтёр объяснять надо?
Заниматься стараемся тем, чем можем. При этом немаловажным фактором является необходимость поддержания интереса той или иной работы. Если изо дня в день таскат
Владимир Иванчин | 2018-04-10 20:59:35
Олег, это Вы не внимательно читаете:

> Мне несколько постов было принципиально интересно, по какой причине я стал для вас нерукопожатным.

Мой ответ 2016-05-11 23:47. Там ответ на Ваш вопрос.


> Владимир, это ресурс со свободным посещением и общедоступный. Здесь, помимо вас и Евгения зарегестрированны масса других пользователей. Для них, в том числе и для нас тут делятся своим творчеством и интересами. Фотографии скопированы по всем прави
Феликс (amilkar) Сорокин | 2018-04-10 20:59:35
Олег, мне сейчас происходящее в монинском музее малоинтересно. Я сейчас там бываю очень редко, обычно чтобы показать этот музей гостям, чаще иностранцам, потому как музей уникальный. В эту беседу я встрял только лишь потому, что почитал эти комментарии и вспомнились "дела давно минувших дней ..." Действительно, прошло уже без малого десять лет. Но вот почитал, и возникло ощущение, что ничего особо и не изменилось. По прежнему вместо создания нормального, образа вашей волонтёрской орган
Олег Гаврюшенко | 2018-04-10 20:59:35
Владимир, честное слово, утомили уже. Я практически всё сказал. Давайте уточню по вашему крайнему сообщению…

> Мой ответ 2016-05-11 23:47. Там ответ на Ваш вопрос.

Вы в самом деле считаете это ответом на такой серьёзный вопрос? Понятно…

> Ничего, кроме способов комментирования и общения с незнакомыми людьми со стороны волонтеров.

Ага, значит с хронологией у вас ещё хуже, чем я предполагал. Это многое объясняет. Обратите тог
Олег Гаврюшенко | 2018-04-10 20:59:35
Феликс, про своё отношение к этим дрязгам и разборкам я уже сказал. Повторяться не буду. В жизни приходится уживаться с разными людьми, и с разными людьми приходится работать. Тот, кто считает, что в этих условиях работать может уходит сам. Кто мешает работать - ему "помогают уйти". Остальные делают общее дело. Есть ещё определённая категория персонажей, которые "уйдя" по той или иной причине стараются нанести как можно больше вреда тому делу, от которого они ушли. При л
Антон | 2018-04-10 20:59:35
к вопросу о том, где стоит http://russianplanes.net/id121247
Владимир Иванчин | 2018-04-10 20:59:35
Олег, честное слово, утомили.


> Вы в самом деле считаете это ответом на такой серьёзный вопрос? Понятно…

Это всего лишь ещё один показатель, разного отношения к людям. Для Вас люди, лишь инструмент, а для меня - нет.


> Обратите тогда внимание, что швыряться такими словами как "дебилы", "дурдом", "вояки" и подобные посыла в адрес волонтёров начали вы, никто иной. Что там про воспитание говорили? Нич
Феликс (amilkar) Сорокин | 2018-04-10 20:59:35
Олег, вся ваша шарага, ладно будем считать, что слово шарага я зачеркнул, ваша организация существует только лишь потому, что я не стал делать то, что сначала планировал. Некий пакет документов был подготовлен, я просто не стал давать ему ход. Знаешь-ли, мне тогда было много чего известно.
Ну и главное, не я ушёл, меня ушли, я и моя команда готовы были работать и дальше, иманно работать, а не тусоваться. Но, сколько помню, именно в то время тебя в музее не было, ты на какое-то время выпа
Феликс (amilkar) Сорокин | 2018-04-10 20:59:35
Ну и до кучи, Андрей, я прошу простить меня, за то, что вчера сравнил вас с Геббельсом. Полагаю что это было пожалуй всё-таки лишнее.
Но и вы, на будущее, потрудитесь писать только о том, что знаете сами, а не с чужих слов, хорошо?
Олег Гаврюшенко | 2018-04-10 20:59:35
Феликс, за косяки, свои мыгоовы принимать критику, тем более если она заслуженная и обоснованная. Более того, хочется получать бодрые порции критики ещё на стадии планирования того или иного действия. А у нас что получается? Вот пример выше, далеко ходить не надо. Фотография замученного МиГ-19, справедливые критические эпитеты в начале дискуссии, а в итоге - полоскание волонтёрской трусов и маек. Причём в этом участвуют люди, которые в прямом смысле слов идут просто мимо. На нормальную ре
Феликс (amilkar) Сорокин | 2018-04-10 20:59:35
Олег, ну причём тут плиты? Наверное в дело пошли, я же не отслеживаю всё это. Про плиты кстати, ещё в мою бытность, ты какие-то плиты "доставал" для музея. )))) Так что это всё рабочие моменты.
Повторюсь, я "вспомнил" всё это только прочитав тут высказывания того же Андрея. Да, нахлынуло всё. Но получается что те, для меня "прошлые" вопросы актуальны и ныне.